Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel LX 9.8 XT verde: grandes jornadas, 160/170 mm

Trek Fuel LX 9.8 XT Chameleon Green: las grandes jornadas de montaña

Construida en torno a un cuadro de carbono OCLV Mountain con almacenamiento integrado, la Trek Fuel LX 9.8 XT de 7.ª generación combina 160 mm detrás, una horquilla Fox 38 de 170 mm y una transmisión Shimano XT de cable con 10-51. En cuanto al peso, Trek no ha publicado nada para esta versión; como referencia, la Fuel LX 9.8 XT Di2 con un cuadro idéntico pesa 15,97 kg en talla M. Su color Gloss Chameleon Green/Matte Black hace variar un verde camaleón brillante según la luz, sobre un negro mate.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el biker experimentado que sale todo el día a la montaña, encadena subidas largas y bajadas técnicas, y quiere una bicicleta que no lo deje tirado lejos de todo. Conviene a quien prefiere una mecánica que puede reparar él mismo en el sendero.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. En una bicicleta de enduro, el carbono no sirve solo para ahorrar peso: la versión OCLV Mountain se lamina para encajar los impactos de piedras y las recepciones fallidas, con la garantía de por vida Trek en el cuadro. En la plataforma Fuel de 7.ª generación, Trek anuncia un kit de cuadro de 3,31 kg en carbono frente a 4,95 kg en aluminio (medido en la Fuel EX en talla M).

Dicho claramente: con transmisión idéntica, la Fuel LX 9.8 XT retoma la mecánica de la Fuel LX 9 XT de aluminio y sustituye el cuadro por uno de carbono. Trek no publica su peso, pero la diferencia de kit de cuadro medida en la plataforma (más de 1,6 kg) da una idea de la ganancia que cabe esperar en subida.

En el macizo del Caroux y en las crestas del Espinouse, una salida puede durar varias horas lejos de la carretera: el almacenamiento del cuadro acoge cámara, herramienta y eslabón rápido de cadena, y libera la mochila. Una transmisión de cable se repara sin herramientas específicas, una auténtica ventaja cuando la tienda más cercana está a kilómetros.

Sobre estas rocas graníticas, los neumáticos Maxxis de 2,5 pulgadas con carcasa EXO+ resisten mejor los cortes que una carcasa ligera, y el montaje tubeless evita la mayoría de los pinchazos por pellizco. El piñón de 51 dientes permite seguir sentado en las rampas de piedras, manteniendo la adherencia detrás.

¿Qué Fuel elegir?

Nuestra lectura: para la autonomía en montaña, la transmisión XT mecánica es una opción tranquilizadora. La 9.8 XT Di2 aporta el cambio electrónico para un peso publicado de 15,97 kg; la Fuel LX 9 XT conserva el XT de cable en aluminio, con 17,79 kg.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers preparamos su Fuel LX para la montaña: tubeless con espuma si es necesario, reglaje de las suspensiones y consejos sobre el kit de reparación que guardar en el cuadro.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.