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Disponible de la talla S a la XXL, la Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 de 7.ª generación ofrece su cuadro de carbono OCLV Mountain, su transmisión Shimano XT Di2 y sus suspensiones Fox 38 de 170 mm y DHX2 de 160 mm a todas las complexiones. Trek anuncia 15,97 kg en talla M. El color Gloss Chameleon Green/Matte Black hace jugar un verde camaleón brillante, de reflejos cambiantes, sobre un fondo negro mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento integrado, progresividad regulable, balancines de aleación y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, dirección ZS, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilla UDH, Boost |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm, offset 44 mm / amortiguador de muelle Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8250 1x12 con mando inalámbrico: plato de 30 dientes, cassette XT 10-51, bielas XT M8200 de 170 mm (165 mm según la talla) |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 mm y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip y Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, carcasa EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aleación 35 mm, rise de 40 mm / potencia Bontrager Elite de 45 mm, 0° |
| Sillín / tija | Verse Short Comp con raíles de acero, 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 15,97 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el biker alto, de 188 a 203 cm, a quien a menudo cuesta encontrar una enduro de carbono de su talla y que quiere una tija de sillín suficientemente larga para pedalear correctamente. También conviene al ciclista de estatura media que busca una bicicleta completa y sin concesiones.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Para sus bicicletas de montaña, Trek declina su proceso OCLV en versión Mountain: las fibras se orientan y refuerzan allí donde un cuadro de enduro recibe los golpes, bajo el tubo diagonal y alrededor de los pivotes. Resultado: un cuadro más ligero que el aluminio sin ser más frágil, cubierto por la garantía de por vida de Trek. En la plataforma Fuel de 7.ª generación, la diferencia entre kits de cuadro alcanza 1,64 kg en talla M según Trek (3,31 kg frente a 4,95 kg, medido en la Fuel EX).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Nivel | El carbono de montaña más logrado de Trek | Aluminio de montaña superior | Aluminio básico |
| Fabricación | Láminas OCLV reforzadas en las zonas de impacto | Hidroformado, soldaduras cuidadas | Tubos estándar |
| Fuel LX completa (M) | 15,97 kg (9.8 XT Di2) | 17,79 kg (9 XT) | no aplicable |
| Qué cambia | 1,82 kg menos que subir | Más pesada, más económica | Gama rígida |
En pocas palabras: 15,97 kg en talla M para una bicicleta de muelle de 160 / 170 mm es el peso publicado más bajo de toda la familia Fuel LX. Frente a la Fuel LX 9 XT de aluminio, la diferencia de 1,82 kg se debe al cuadro de carbono, pero también a la transmisión Di2, más ligera que la versión por cable.
En las tallas L, XL y XXL, Trek monta una tija Bontrager Line Dropper de 200 mm de recorrido: el sillín puede desaparecer por completo en las bajadas y volver a la altura correcta para las subidas largas. Para un ciclista alto, es la diferencia entre una posición de pedaleo eficaz y un sillín siempre demasiado bajo.
Un piloto pesado o alto exige más a la suspensión: el muelle del DHX2 se elige según el peso, y la horquilla Fox 38 se ajusta con la presión de aire. Partimos de sus medidas para encontrar la combinación correcta y después ajustamos el sag tras una primera salida.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel MX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 mecánico | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mecánico | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
Nuestra lectura: en todas las tallas, esta 9.8 XT Di2 conserva 160/170 mm; su peso de referencia es de 15,97 kg en M. La Fuel LX 9 XT de aluminio pesa 17,79 kg, y la Slash 9.8 XT Di2 sube a 16,63 kg por 10 mm más detrás.
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El consejo de talla LVR La Fuel LX se elige ante todo según la estatura del ciclista: entre dos tallas, la más pequeña hace la bicicleta más juguetona en las curvas cerradas y la más grande, más estable a alta velocidad. El recorrido de la tija telescópica aumenta con la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| Mido 2 m, ¿qué talla? | La XXL cubre a ciclistas de 195 a 203 cm según la guía de Trek. |
| ¿El muelle se adapta a mi peso? | Se sustituye según su peso: elegimos la dureza correcta en el taller. |
| ¿Tija de 200 mm en todas las tallas? | No, 150 mm en S, 170 mm en M y 200 mm de la L a la XXL. |
| ¿El verde camaleón pierde brillo con el tiempo? | No, conserva sus reflejos con un cuidado suave y sin abrillantadores abrasivos. |
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La opinión de LVR Cycles Una enduro de carbono que piensa también en los pilotos altos, con tallas hasta la XXL y una tija de 200 mm. Su verde camaleón de reflejos cambiantes la hace reconocible a primera vista.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, le ayudamos a elegir la talla, adaptamos el muelle a su peso y ajustamos su Fuel LX durante un estudio postural en tienda.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 verde: tija 200 mm, 15,97 kg
