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La Trek Fuel MX 9 XT de 7.ª generación se distingue por un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum con progresividad ajustable, que permite adaptar la curva del amortiguador Fox Factory Float X a su estilo. Con 150 mm detrás, una Fox 36 de 160 mm y una transmisión Shimano XT de 12 velocidades, pesa 16,91 kg en talla M según Trek. Su color Matte Juniper/Blue Sage Splatter combina un verde enebro mate con manchas azul verdoso grisáceo.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento integrado, progresividad ajustable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | Shimano XT 1x12, cambio M8200 de caja larga, bielas M8200 30 d (165 o 170 mm según la talla), cassette M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 mm delante y 180 mm detrás |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 delante, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 34,9 mm (de 150 a 200 mm de recorrido según la talla) |
| Peso | 16,91 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el biker que disfruta afinando sus reglajes y adaptando su bicicleta a su peso y a su terreno, o para el piloto pesado que quiere una suspensión que no haga tope. También convendrá a quien alterna senderos técnicos y pequeños saltos.
¿Por qué una Fuel MX de aluminio? El cuadro está construido en Alpha NEXT Platinum, el escalón superior de las aleaciones de Trek, por delante del Alpha Platinum y del Alpha Silver. En la plataforma Fuel de 7.ª generación, el kit de cuadro de aluminio (4,95 kg en M, medido en la Fuel EX) pesa 1,64 kg más que el kit de carbono (3,31 kg): es el precio de la robustez y de un presupuesto contenido.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de Trek | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta, un escalón por debajo del NEXT |
| Pensado para | Aguantar los golpes con un coste controlado | Ahorrar peso, resistir los impactos | Los cuadros de enduro de aluminio |
| Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | no procede |
| Qué cambia | Más pesado, pero insensible a los pequeños golpes | 1,64 kg menos en el kit de cuadro | Generación de aluminio anterior |
Dicho claramente: el aluminio no le priva de ninguna función de la Fuel MX, ni de la progresividad regulable ni del almacenamiento integrado.
La progresividad ajustable permite endurecer o suavizar el final del recorrido del amortiguador. Un piloto ligero que rueda por senderos rotos elegirá una curva más lineal para aprovechar todo el recorrido; un piloto pesado o que salta mucho preferirá un final de recorrido más firme.
El balancín y el anclaje inferior del amortiguador son intercambiables, lo que abre posibilidades de evolución. El sistema ABP, que separa la frenada de la suspensión, permite que la trasera siga activa incluso frenando en las zonas destrozadas.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel MX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | no comunicado |
| Fuel LX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
Nuestra lectura: la MX 9 XT y la MX 9 XT Di2 comparten cuadro y suspensiones; la Di2 se distingue por su transmisión electrónica. La Fuel LX 9 XT (17,79 kg) pasa a 160/170 mm para el enduro.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la pequeña favorece la manejabilidad en las curvas de herradura y los pasos lentos, la grande aporta estabilidad cuando sube la velocidad. El recorrido de la tija telescópica depende de la talla del cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Cómo se ajusta la progresividad? | Con un reglaje en el cuadro; lo hacemos con usted en el taller. |
| ¿Para qué sirve el ABP? | Para mantener una suspensión activa incluso cuando frena. |
| ¿Apta para un piloto pesado? | Sí, la progresividad y la presión de aire se adaptan a su peso. |
| ¿Este verde es discreto? | Sí, el verde enebro mate moteado de azul salvia sigue siendo muy sobrio. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel MX para el piloto al que gusta ajustar su suspensión con precisión, gracias a la progresividad regulable del cuadro. Su verde enebro mate moteado de azul salvia es elegante.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers ajustamos con usted la progresividad, el sag y el rebote de su Fuel MX, y nos encargamos del mantenimiento de la suspensión Fox.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas