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Sobre un cuadro de carbono OCLV Mountain con suspensión Fox Factory (recorrido de 150 mm detrás y 160 mm delante), la Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 de 7.ª generación combina el cambio electrónico inalámbrico Shimano XT Di2 M8250, un cassette 10-51 y frenos XT de 4 pistones. Peso no comunicado por Trek para esta versión, con la Fuel EX 9.8 XT (15,28 kg) y la Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg) en talla M como referencias. Su pintura Purple Phaze/Amethyst Marble mezcla un malva oscuro y jaspeados color amatista.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento integrado, progresividad regulable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protecciones del tubo diagonal y para el transporte, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilla UDH, Boost |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8250 inalámbrico 1x12, programable, bielas XT M8200 de 30 dientes, cassette XT 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / montaje mixto: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip delante, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper, de 150 a 200 mm de recorrido según la talla |
| Peso | Peso no comunicado por Trek para esta versión; referencias en talla M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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En resumen
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Para el escalador técnico que se niega a poner pie a tierra en las subidas rotas, y que disfruta cambiando de marcha en el último momento, en plena arrancada, sin temer un salto de cadena. Un perfil habitual en los senderos empinados y rocosos de la Montagne Noire.
El carbono OCLV Mountain, la firma de Trek. El carbono OCLV nace de un compactado de las capas de fibra que elimina las burbujas de aire internas, puntos débiles de un cuadro. Para sus bicicletas de montaña, Trek utiliza la variante OCLV Mountain, cuyo laminado está calibrado para resistir las piedras y los saltos. La Fuel MX 9.8 XT Di2 lo aprovecha con un guiado interno de las fundas, aún más despejado con un cambio inalámbrico, y la garantía de por vida Trek en el cuadro.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX de carbono | |
| Nivel | El carbono de montaña de Trek, ajustado para los golpes | El aluminio más avanzado de Trek | Misma plataforma Fuel 7.ª gen. |
| Fabricación | Capas compactadas con calor y presión | Aleación Alpha NEXT Platinum | Carbono OCLV Mountain idéntico |
| Kit de cuadro Fuel 7.ª gen. (M) | 3,31 kg (dato de la Fuel EX) | 4,95 kg (dato de la Fuel EX) | 3,31 kg para la EX |
| Qué cambia | Unos 1,6 kg menos en el cuadro, garantía de por vida | Más pesado, presupuesto más contenido | 145 / 150 mm (EX) o 160 / 170 mm (LX) |
Dicho claramente: cuadro y suspensión son los de la 9.8 XT. La diferencia está en el cambio inalámbrico XT Di2 M8250, con cambios programables: una ganancia de comodidad de uso y un reglaje que ya no se mueve, no una suspensión más avanzada.
En una subida técnica, se cambia a menudo de marcha en pleno esfuerzo, entre dos escalones. La Di2 inalámbrica ejecuta cada cambio con la misma precisión, sea cual sea la posición del manillar o el estado de las fundas, y el botón de mando exige menos esfuerzo al pulgar que una maneta mecánica, algo apreciable en una subida larga.
El montaje mixto ayuda también en subida: la rueda delantera de 29 pulgadas supera con más facilidad raíces y piedras, y el amortiguador Float X, abierto, mantiene la rueda trasera pegada al suelo para la tracción. El piñón de 51 dientes permite seguir sentado incluso en los porcentajes más duros.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | no comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | no comunicado |
| Fuel MX 9.9 X0 AXS | Carbono OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM X0 AXS inalámbrico | no comunicado |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 15,97 kg |
Nuestra lectura: la Fuel MX 9.8 XT lo comparte todo con este modelo salvo el cambio, que sigue siendo de cable. Para una horquilla de 170 mm y ruedas de carbono, hay que pasar a la 9.9 X0 AXS; la Fuel LX 9.8 XT Di2, con 15,97 kg en M, añade 10 mm de recorrido en cada rueda.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas: la más corta para una bicicleta viva y fácil de colocar, la más larga si rueda sobre todo rápido por pendientes fuertes. Aquí, solo el recorrido de la tija telescópica varía de una talla a otra.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿La Di2 cambia bajo esfuerzo? | Sí, cada cambio sigue siendo nítido en plena subida; afloje apenas la presión, como con cualquier cambio. |
| ¿Hay que bloquear el amortiguador en subida? | En sendero, déjelo abierto para la tracción; ciérrelo en carretera o pista rodadora. |
| ¿El desarrollo es suficiente? | Sí, plato de 30 dientes y piñón de 51 para las pendientes más fuertes. |
| ¿El malva se ve en el bosque? | Es un tono oscuro; sus reflejos amatista destacan sobre todo al sol. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel MX de carbono de los escaladores técnicos, con un cambio electrónico preciso en plena arrancada. El malva oscuro jaspeado de amatista le sienta bien: discreto a la sombra, luminoso al sol.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers configuramos los botones de su transmisión Di2, ajustamos el amortiguador para la tracción en subida y nos encargamos del mantenimiento de su Fuel MX.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 malva: 10-51, 150/160 mm
