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La Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 de 7.ª generación combina cuadro de carbono OCLV Mountain, 150 mm de recorrido trasero, horquilla Fox Factory 36 de 160 mm y transmisión inalámbrica Shimano XT Di2 1x12. Peso no comunicado por Trek para esta versión; las dos referencias de Trek más significativas son la Fuel EX 9.8 XT con 15,28 kg y la Fuel LX 9.8 XT Di2 con 15,97 kg en talla M. El acabado Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black combina un rojo carmín oscuro brillante con un negro mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento integrado, progresividad regulable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protecciones del tubo diagonal y para el transporte, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilla UDH, Boost |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8250 inalámbrico 1x12, programable, bielas XT M8200 de 30 dientes, cassette XT 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / montaje mixto: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip delante, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper, de 150 a 200 mm de recorrido según la talla |
| Peso | Peso no comunicado por Trek para esta versión; referencias en talla M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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En resumen
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Para el biker con una agenda apretada, que rueda cuando puede y quiere una bicicleta lista en cada salida, sin cambio que ajustar. Transporta a menudo su bicicleta en coche para llegar a sus zonas y aprecia un material que aguante esos trayectos.
El carbono OCLV Mountain, la firma de Trek. El carbono OCLV nace de un compactado de las capas de fibra que elimina las burbujas de aire internas, puntos débiles de un cuadro. Para sus bicicletas de montaña, Trek utiliza la variante OCLV Mountain, cuyo laminado está calibrado para resistir las piedras y los saltos. La Fuel MX 9.8 XT Di2 lo aprovecha con un guiado interno de las fundas, aún más despejado con un cambio inalámbrico, y la garantía de por vida Trek en el cuadro.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX de carbono | |
| Nivel | El carbono de montaña de Trek, ajustado para los golpes | El aluminio más avanzado de Trek | Misma plataforma Fuel 7.ª gen. |
| Fabricación | Capas compactadas con calor y presión | Aleación Alpha NEXT Platinum | Carbono OCLV Mountain idéntico |
| Kit de cuadro Fuel 7.ª gen. (M) | 3,31 kg (dato de la Fuel EX) | 4,95 kg (dato de la Fuel EX) | 3,31 kg para la EX |
| Qué cambia | Unos 1,6 kg menos en el cuadro, garantía de por vida | Más pesado, presupuesto más contenido | 145 / 150 mm (EX) o 160 / 170 mm (LX) |
Dicho claramente: cuadro y suspensión son los de la 9.8 XT. La diferencia está en el cambio inalámbrico XT Di2 M8250, con cambios programables: una ganancia de comodidad de uso y un reglaje que ya no se mueve, no una suspensión más avanzada.
Un cambio de cable se desajusta con el tiempo, los golpes y los transportes. El XT Di2 inalámbrico se libra de este problema: una vez hecha la indexación, ya no se mueve. Basta con recargar con regularidad la batería, como la de un GPS, para recuperar la misma precisión en cada salida.
El cuadro recibe una protección para el transporte que evita las marcas cuando la bicicleta viaja en un portabicicletas o en el portón de una pick-up. Las fundas pasan por conductos internos guiados, lo que limita los ruidos y facilita las intervenciones en el taller, desde la sustitución de un latiguillo de freno hasta la revisión de la tija telescópica.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | no comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | no comunicado |
| Fuel MX 9.9 X0 AXS | Carbono OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM X0 AXS inalámbrico | no comunicado |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 15,97 kg |
Nuestra lectura: esta 9.8 XT Di2 se distingue de la 9.8 XT únicamente por su cambio inalámbrico, con cuadro y suspensión idénticos. La 9.9 X0 AXS añade ruedas y manillar de carbono; la referencia de peso más cercana en inalámbrico sigue siendo la Fuel LX 9.8 XT Di2, con 15,97 kg en M.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas: la más corta para una bicicleta viva y fácil de colocar, la más larga si rueda sobre todo rápido por pendientes fuertes. Aquí, solo el recorrido de la tija telescópica varía de una talla a otra.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿La recarga es engorrosa? | No, basta con recargar con regularidad, como un GPS o una luz. |
| ¿La bicicleta se transporta con facilidad? | Sí, el cuadro incorpora una protección para el transporte. |
| ¿Mantenimiento de la suspensión? | Revisiones Fox regulares según sus horas de uso, realizadas en nuestro taller. |
| ¿El negro mate deja marcas? | Se limpia con un producto suave; evite las ceras de brillo en las zonas mates. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel MX de carbono para quienes quieren rodar más y ajustar menos, gracias a una transmisión inalámbrica que no pierde precisión. El carmín brillante y el negro mate dan al cuadro un aire sobrio y cuidado.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, preparamos su Fuel MX para que esté lista para rodar: programación Di2, reglaje de las suspensiones, montaje tubeless y, después, revisiones planificadas según su uso.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas