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Las ruedas Zipp 404 Firecrest , el arma definitiva de Zipp para la velocidad, son mejores que nunca. Este versátil juego de ruedas con freno de llanta es, por primera vez, compatible con tubeless. Esto significa que puede optar por una presión de los neumáticos más baja para obtener más tolerancia y agarre en las curvas y reducir la resistencia a la rodadura sin el riesgo de pinchazos. La altura de la llanta de 58 mm de este juego de ruedas es una característica clásica que ha llevado a los atletas a la victoria en todo tipo de eventos y situaciones: todas las distancias en triatlones, escapadas de larga distancia, sprints y llegadas. La tecnología ABLC™ Sawtooth™ de Zipp emplea un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. La superficie de frenado texturizada ShowStopper™ de Zipp ofrece un rendimiento de frenado de llanta inigualable en condiciones húmedas y secas. En el corazón del freno de llanta sin cámara 404 Firecrest se encuentra el ZR1, un nuevo buje robusto y completo diseñado en Alemania. Si necesitas elegir una sola rueda para la carretera y la competición, la elección más sabia es optar por la Zipp 404 Firecrest tubeless conocida por su velocidad.
Nuestra pista de arrastre Showstopper™ de carburo de silicona líder en la industria continúa evolucionando y mejorando, brindando potencia de frenado y modulación inigualables, independientemente de las condiciones climáticas o la duración del descenso.
Nuestro nuevo diseño de huella ABLC Sawtooth presenta 12 nodos que se distribuyen específicamente para que el corte aerodinámico surta efecto a una frecuencia de 50 Hz cuando el ciclista conduce a 24 km/h. Sawtooth logra esta hazaña al inducir pequeñas láminas de vórtice que fluyen a baja intensidad, pero a una frecuencia natural más alta, lo que disminuye el efecto de burbuja laminar en el lado opuesto del perfil de la llanta expuesto al viento, para reducir aún más la fuerte resistencia y mejorar estabilidad contra vientos laterales.
AeroBalance™ reduce simultáneamente la resistencia aerodinámica y la fuerza lateral
El cuerpo del controlador XDR™ es un sistema de montaje universal para casetes que incorporan dientes con menos de 11 dientes. Permite transmisiones más ligeras y versátiles sin necesidad de nuevos estándares de ejes traseros, herramientas de cassette o rediseños de cubos. La interfaz XDR™ es 1,85 mm más larga que la XD™ y está diseñada para aplicaciones de ejes de carretera. Los cuerpos de los controladores XDR™ son compatibles con todos los casetes XD™ cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm.
Las ruedas Zipp , el manillar, la potencia y la tija del sillín están garantizados de por vida contra daños que se produzcan durante la conducción. La garantía de por vida no es transferible. Se requiere comprobante de compra.

Ficha técnica
Referencias específicas
Product condition