Enve G SES 6.7 PRO plata - 100-3325-025 + 100-3325-027/028/029/030/031

Llantas Enve G SES 6.7 PRO plateadas - 100-3325-025 + 100-3325-027/028/029/030/031 - 2026

El juego de ruedas Enve G SES 6.7 PRO silver 2026 está diseñado para ser una de las soluciones de gravel más rápidas del mercado. Desarrollado sin concesiones para neumáticos de 44 mm o más anchos, tiene un objetivo claro: maximizar la aerodinámica, la eficiencia de rodadura y la velocidad en circuitos de gravel rápidos.

Con una anchura interna de 35 mm, una llanta delantera de 60 mm y una trasera de 67 mm, la G SES 6.7 PRO transforma cada vatio en velocidad. Su diseño profundo y ancho está pensado para carreras rápidas, tramos expuestos, senderos ondulados y circuitos donde el rendimiento aerodinámico es crucial.

Utilizadas por el campeón mundial de gravel Florian Vermeersch, las ruedas G SES 6.7 PRO se desarrollan y prueban con atletas de élite para ofrecer un rendimiento aerodinámico propio del ciclismo de carretera en el gravel moderno. Con un peso declarado de 1580 g por par, incluyendo la cinta de llanta y las válvulas en la configuración de buje libre HG, ofrecen una combinación excepcional de velocidad, estabilidad y eficiencia.

Diseño general

Usar

Carreras de grava, grava de alta velocidad, competición y circuitos rápidos.

Formato

700c.

Ancho interno

35 mm.

Profundidad delantera

60 mm.

Profundidad trasera

67 mm.

Peso del par

1580 g, cinta para llanta y válvulas incluidas, configuración de cuerpo HG.

Llantas

Llanta delantera

Carbono, profundidad 60 mm, ERD 532 mm +/- 1 mm, peso 505 g.

llanta trasera

Carbono, profundidad 67 mm, ERD 517 mm +/- 1 mm, peso 500 g.

Ancho de pared

3,8 mm.

Número de agujeros

24 hoyos.

Tecnología

Cuenta ancha sin gancho.

Rendimiento en grava

Aerodinámica máxima

La G SES 6.7 PRO prioriza el máximo rendimiento aerodinámico con neumáticos modernos para gravel de 44 mm o más.

Máxima eficiencia de rodadura

El ancho interno de 35 mm permite un uso eficiente de neumáticos de gran volumen para mejorar la eficiencia de rodadura, la comodidad y la estabilidad en terrenos rápidos.

Velocidad máxima

El perfil profundo de 60 mm en la parte delantera y 67 mm en la trasera está diseñado para circuitos donde la velocidad es primordial, incluyendo pistas rápidas, tramos expuestos y secciones de carrera largas.

La velocidad real se sale de la carretera

La gama G SES adapta la aerodinámica a las realidades del ciclismo de gravel moderno: mayores velocidades, neumáticos más anchos, la necesidad de comodidad, agarre a la carretera y protección contra impactos ocultos en los caminos.

Tecnología de cuentas sin gancho ancho

Protección antipinzamiento

La tecnología Wide Hookless Bead crea una llanta más ancha y redondeada que disipa mejor la energía del impacto, reduciendo el riesgo de pinchazos por pellizco.

Resistencia al impacto

La gama G SES aprovecha la experiencia de ENVE en las ruedas de bicicleta de montaña de la serie M para ofrecer una alta resistencia a los impactos en relación con su peso.

Aerodinámica con neumáticos modernos

El ancho de la llanta está adaptado a los neumáticos modernos para gravel con el fin de mantener un flujo de aire limpio entre el neumático y la llanta, incluso con grandes volúmenes.

Bujes ENVE Innerdrive PRO

Sistema central

ENVE Innerdrive PRO con cuerpo de buje ultraligero, trinquete PRO de 40 dientes, muelle de baja fricción y rodamientos cerámicos ENVE PRO.

Peso del conjunto de bujes

281 g en total: 87 g en la parte delantera y 194 g en la parte trasera.

Aumento de peso

Ahorro de peso de 60 g en comparación con el sistema Premium INNERDRIVE.

Tecnologías clave

• Cuerpo de buje ultraligero
• Trinquete PRO ultraligero de 40 dientes
• Muelle PRO optimizado para reducir la fricción
• Rodamientos cerámicos ENVE PRO
• Alinear los radios para reducir su torsión.
• Tecnología INNERDRIVE derivada de los bujes Premium Straight-Pull.

Estantería

Rayos

Alpina Ultralite plateada.

Número de agujeros

24 agujeros en la parte delantera y trasera.

Frenado

Tipo de freno

Freno de disco.

Interfaz de disco

Cierre central.

Información del disco

Anillo de bloqueo Centerlock no incluido.

Sin cámara

Ancho de la cinta sin cámara

39 mm.

Longitud de la válvula delantera

80 mm.

Longitud de la válvula trasera

85 mm.

Compatibilidad de neumáticos

Sección mínima

44 mm.

Secciones recomendadas

De 44 a 52 mm.

Presión máxima

50 psi / 3,4 bar.

Fabricación

Hecho en EE. UU.

Al igual que las llantas premium de ENVE, las llantas G SES se fabrican en Ogden, Utah, EE. UU.

Desarrollo integrado

El diseño, la I+D, las pruebas, la fabricación, el montaje y la atención al cliente se reúnen bajo un mismo techo para garantizar el nivel de rendimiento y calidad que se espera de los productos premium de ENVE.

Peso

Peso de la rueda delantera

735 g.

Peso de la rueda trasera

845 g.

Peso del par

1580 g, cinta para llanta y válvulas incluidas, configuración de cuerpo HG.

Uso recomendado

• Carrera de grava
• Grava de alta velocidad
• competición de velocidad
• Senderos ondulados y expuestos
• Tramos largos y de alta velocidad
• Ciclistas que buscan la máxima aerodinámica en terrenos de grava.

Especificaciones técnicas

• Marca: ENVE
• Modelo: G SES 6.7 PRO 2026
• Tamaño: 700c
• Material: carbono
• Ancho interno: 35 mm
• Profundidad frontal: 60 mm
• Profundidad trasera: 67 mm
• ERD frontal: 532 mm +/- 1 mm
• ERD trasero: 517 mm +/- 1 mm
• Espesor de la pared: 3,8 mm
• Número de agujeros: 24
• Peso de la llanta delantera: 505 g
• Peso de la llanta trasera: 500 g
• Peso de la rueda delantera: 735 g
• Peso de la rueda trasera: 845 g
• Peso por par: 1580 g
• Bujes: ENVE Innerdrive PRO
• Peso del buje: 281 g por juego
• Espacio frontal: 12 x 100 mm
• Espacio trasero: 12 x 142 mm
• Radios: Alpina Ultralite plateados
• Frenos: Disco Centerlock
• Cinta para llantas tubeless: 39 mm
• Válvula delantera: 80 mm
• Válvula trasera: 85 mm
• Ancho mínimo del neumático: 44 mm
• Secciones recomendadas: de 44 a 52 mm
• Presión máxima: 50 psi / 3,4 bar

¿Por qué elegir el ENVE G SES 6.7 PRO 2026?

• Par de ruedas para gravel desarrolladas para máxima velocidad.
• Perfiles altamente aerodinámicos de 60 mm en la parte delantera y 67 mm en la parte trasera.
• Ancho interno masivo de 35 mm optimizado para neumáticos de 44 mm y mayores.
• Peso anunciado de 1580 g por par
• Bujes ENVE Innerdrive PRO con trinquete de 40 dientes
• Rodamientos cerámicos ENVE PRO
• Tecnología de cuentas anchas sin gancho para evitar pellizcos.
• Radios Alpina Ultralite plateados
• Fabricación de primera calidad en EE. UU.
• Una solución ideal para corredores de gravel que buscan la máxima eficiencia aerodinámica.