Cervélo P5 five black/black frameset 2026

Cadre triathlon/contre-la-montre Cervélo P5 five black/black 2026

Le Cervélo P5 est une machine conçue pour une seule chose : vous aider à aller le plus vite possible entre le point A et le point B. Également performant en triathlon comme dans un contre-la-montre du Tour de France, le Cervélo P5 five black/black frameset 2026 offre des performances exceptionnelles. La dernière décennie de courses sur route a démontré l’importance d’être capable de réaliser un contre-la-montre solide à la fin d’un Grand Tour, et le P5 a joué un rôle déterminant dans les victoires de l’équipe Jumbo-Visma au Giro d’Italia et au Tour de France en 2023. Pour ce modèle, l’objectif était de rendre le vélo le plus rapide du marché encore plus rapide, notamment grâce à des améliorations sur les roues, la position et les réglages. Il offre désormais un dégagement pour un pneu de 34 mm sur des roues larges, améliorant à la fois l’aérodynamisme et la réduction de la résistance au roulement. Le basebar a été abaissé pour une meilleure pénétration dans l’air, tout en offrant davantage de possibilités de réglage avec des extensions ajustables entre 0 et 30 degrés par incréments de cinq millimètres. Pour les triathlètes, plusieurs options de rangement ont été intégrées, car une partie importante de la performance repose sur la capacité à ingérer suffisamment de calories pour soutenir un marathon.

Simplicité et ajustabilité

La face avant monobloc, inaugurée sur le S5, facilite le montage et les réglages. La hauteur est ajustable jusqu’à 40 mm, tandis que la hauteur du basebar est réduite de 10 mm pour minimiser la surface frontale. Le risebar permet un réglage de l’inclinaison de 0 à 30 degrés, par incréments de 5 degrés.

Vitesse

Le cadre du P5 est environ un watt plus aérodynamique que son prédécesseur et peut accueillir des pneus jusqu’à 34 mm de largeur. Cette capacité permet d’utiliser les roues Reserve 77/88 et les pneus Vittoria de 29 mm, qui procurent une économie d’environ 4 watts par rapport à la précédente configuration Reserve/Vittoria, soit une économie totale proche de 5 watts.

Confort et contrôle

Les reposes-coudes et pads sont plus larges, plus hauts et plus épais qu’avant, offrant un confort nettement amélioré ainsi qu’une confiance accrue. Une plus grande surface d’appui garantit un meilleur contrôle, permettant de maintenir la position aérodynamique plus longtemps.

Tolérance

Le design repensé du support de selle fastback réduit la rigidité verticale d’environ 22 %, tout en conservant la rigidité latérale nécessaire pour un transfert de puissance optimal. Si la position contre-la-montre n’est jamais très confortable, ce P5 vous aidera à arriver plus frais lors de la transition T2.

Tailles

48 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm

Fourche

Cervélo tout carbone, Bayonet P5 Fork

Jeu de direction

FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45°

Tige de selle

Cervélo SP23 en carbone

Largeur maximale de pneu

34 mm

Accessoires

Support d’hydratation arrière Cervélo, rangement intégré dans la potence P5, sacoche Smartpak pour tube supérieur (modèle 400), bidon aérodynamique Cervélo avec porte-bidon

Basebar aérodynamique

Cervélo HB15 en carbone

Extensions aérodynamiques

Profile Design 52ASC Extension Assembly

Riser aérodynamique

Cervélo EX14 en carbone

Largeur du cintre

38 cm pour toutes les tailles (48, 51, 54, 56, 58, 61 cm)

Axe traversant avant

Cervélo Aero Thru Axle, avant, M12x1,5 mm, longueur 127 mm

Axe traversant arrière

Cervélo Aero Thru Axle, arrière, M12x1,5 mm, longueur 170,5 mm

Quel est le poids de ce produit ?

Le poids n'est généralement pas indiqué, car de légères variations sont courantes. Chaque produit est fabriqué à la main, la peinture est appliquée manuellement, et le poids peut varier en fonction de la taille du cadre. Vous pouvez consulter les avis clients pour avoir une idée du poids, ou demander à nos techniciens LVR Cycles de le peser pour vous, si le produit est présent en magasin.