Paire de grips VTT Ergon

Poignées de VTT Ergon GXR Black

Réduit à l'essentiel, le modèle de grips Ergon GXR Black fait exactement ce que les coureurs et les pilotes de cross-country veulent : absorber les chocs, offrir une prise en main sûre, être léger et offrir un ajustement ergonomique. Le GXR est la première poignée légère et ergonomique fabriquée en AirCell-Rubber, qui utilise un processus de fabrication nouveau et unique. Super léger, sans collier, sans âme interne, 100% fabriqué en Allemagne - l'Ergon GXR définit un nouveau chapitre dans les poignées de VTT.

100 % fabriqué en Allemagne

• Processus de fabrication entièrement nouveau

L'Ergon GXR est fabriqué à 100% en Allemagne. Du développement au matériau en passant par la production, l'ensemble du processus de fabrication a lieu en Allemagne. Pour le GXR, la marque Ergon a créé un processus de fabrication unique en Allemagne utilisant un composé en caoutchouc Ergon certifié TÜV expansé.

AirCell-Rubber est ergonomique

• Les microbulles d'air font la différence

Pour la première fois dans une poignée de VTT légère, le GXR combine construction légère et ergonomie. En utilisant un nouveau processus de production, l'Ergon AirCell-Rubber est formé en une poignée à la fois ergonomique et adaptée aux exigences du VTT. Le AirCell-Rubber de haute qualité et unique, avec ses innombrables microbulles d'air, offre un amorti très élevé, offre une sensation douce et réduit le poids de la poignée. Les poignées en mousse conventionnelles sont pressées et formées dans un moule. Ce processus limite considérablement la conception. Le façonnage ergonomique n'est pas possible ou il est possible de coordonner les zones de texture de surface pour les zones fonctionnelles de la main. Ces lacunes entraînent une fatigue précoce du coureur et une mauvaise maniabilité du vélo. Avec l'Ergon GXR ergonomique, le cycliste a son vélo de course sous contrôle en permanence.

Premier choix pour les vélos de course

• Pas de collier, pas de noyau interne

Sans noyau interne ni collier, la marque Ergon a réussi à réduire le poids à 90 grammes (taille Small, y compris les embouts). Si le cycliste souhaite transformer son vélo de cross-country en une fusée de course légère sans sacrifier la prise, le contrôle et l'ergonomie, il peut le faire avec le GXR.

Deux tailles pour une ergonomie parfaite

Les parcours et les itinéraires de VTT deviennent de plus en plus exigeants. Il y a aussi une tendance vers le downcountry, où des vélos de suspension complets légers avec un plus grand débattement sont utilisés pour la course et les poursuites plus rapides en arrière-pays. Traditionnellement, les vélos axés sur la légèreté n'offrent généralement pas une ergonomie et un contrôle optimaux. C'est là que l'Ergon GXR devient le changement de jeu sur les cockpits de VTT d'aujourd'hui : ergonomie améliorée, proposée en deux tailles (Small : 32mm et Large : 34mm), réduit l'inconfort et fournit la prise nécessaire pour contrôler le vélo dans toutes les situations.

Textures spéciales pour chaque zone de la main

Dans une poignée de VTT, la sensation de prise exceptionnelle comprend non seulement le design ergonomique mais aussi les textures de surface. Les surfaces du GXR sont adaptées et réglées aux différentes zones de la main. Le GXR s'adapte parfaitement à la main lorsqu'il s'agit de la mission VTT la plus rapide.

Prise supplémentaire au bout des doigts

Pour les singletracks extrêmement techniques, une prise à 100% sur le guidon est requise. La texture est agressive sur les poignées GXR où les extrémités des doigts doivent adhérer fermement.