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Les roues FFWD Tyro III FFWD N/LITE 2026 sont conçues pour offrir une grande polyvalence sur route et sur gravel léger. Leur jante Full Carbon Clincher de 45 mm associe une largeur interne de 23 mm à une largeur externe de 31 mm, avec une compatibilité pour des pneus de 25 à 45 mm et une conception tubeless ready.
Avec un poids annoncé de 1575 g la paire, les FFWD TYRO s’adressent aux cyclistes recherchant un équipement utilisable sur des parcours variés. Leur profil de 45 mm permet de constituer un montage adapté aux sorties sur asphalte, tout en conservant la possibilité d’utiliser des pneus plus larges pour les chemins roulants et le gravel léger.
Les roues utilisent des moyeux FFWD N/LITE, des rayons Sapim Sprint Straightpull et des axes traversants de 12x100 mm à l’avant et 12x142 mm à l’arrière. Plusieurs corps de roue libre sont proposés pour les transmissions Shimano, Sram XDR, Campagnolo, Campagnolo N3W 13 vitesses et Micro Spline 12 vitesses. Le fond de jante tubeless et les valves sont fournis, tandis que les disques de frein ne sont pas inclus.
Les FFWD TYRO utilisent une jante de 45 mm de hauteur. Ce profil est destiné aux cyclistes recherchant une paire de roues polyvalente pour les sorties sur route et les parcours de gravel léger.
La compatibilité avec des pneus de 25 à 45 mm permet d’adapter le montage aux surfaces rencontrées. Des pneus plus étroits peuvent être utilisés pour les sorties principalement routières, tandis que des sections plus larges permettent d’envisager des chemins roulants et des parcours gravel légers.
Le poids annoncé pour la paire de roues est de 1575 g.
Le poids maximal du cycliste indiqué par FFWD est de 120 kg.
Les jantes sont entièrement fabriquées en carbone et utilisent une construction Full Carbon Clincher prévue pour des pneus à tringle.
La largeur interne de 23 mm permet l’utilisation de pneus compris entre 25 et 45 mm selon les indications du fabricant.
La largeur externe des jantes est de 31 mm.
Les FFWD TYRO sont tubeless ready. Elles sont livrées avec un fond de jante tubeless préinstallé et des valves tubeless.
Les jantes peuvent également être utilisées avec des pneus et des chambres à air compatibles.
Les roues ne sont pas prévues pour recevoir des boyaux.
La pression maximale indiquée est de 7.6 bar, soit 110 psi. La pression utilisée doit également respecter les limites du pneu monté.
Les roues sont équipées de moyeux FFWD N/LITE avec une configuration indiquée 1:1.
Les moyeux utilisent des roulements à cartouche en acier.
La présentation générale mentionne un système Ratchet 36 dents, tandis que le tableau des spécifications indique un système Ratchet 18 dents. Ces deux valeurs figurent dans les informations fournies et devront être confirmées selon la version exacte des moyeux.
Les FFWD TYRO peuvent être configurées avec différents corps de roue libre afin de s’adapter à plusieurs transmissions.
Les roues utilisent des rayons ronds Sapim Sprint.
Les rayons adoptent un montage Straightpull.
Le rayonnage utilise des écrous en laiton de 15 mm avec système Pro Lock.
Les FFWD TYRO sont exclusivement conçues pour une utilisation avec des freins à disque.
Les disques de frein ne sont pas fournis avec la paire de roues.
Les standards de 12x100 mm à l’avant et 12x142 mm à l’arrière correspondent aux axes traversants indiqués pour ce modèle.
FFWD garantit ses produits pendant deux ans à compter de la date d’achat.
Une année supplémentaire est accordée aux cyclistes qui enregistrent leurs roues FFWD, portant la durée totale de la garantie à trois ans.
FFWD propose un service destiné aux utilisateurs ayant endommagé leurs roues lors d’un accident.
Les solutions disponibles dépendent de l’état des roues et doivent être étudiées avec le service après-vente FFWD.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition