UpVine Light 52 mm 2026 : des roues carbone polyvalentes pour la route

Une paire de roues carbone tubeless-ready au profil de 52 mm

Les roues carbone route UpVine Light 52 mm sont conçues pour les cyclistes recherchant une paire rapide, performante et aérodynamique, tout en conservant un poids compétitif. Avec un poids annoncé de 1230 g la paire, elles combinent un profil de jante plus haut à une construction carbone légère afin d’améliorer le rendement sur les parcours rapides et les sorties soutenues.

La hauteur de jante de 52 mm favorise l’efficacité sur les longues portions roulantes, les courses et les situations où le maintien de la vitesse moyenne joue un rôle important. Cette configuration vise à offrir un avantage aérodynamique plus marqué que la version UpVine Light 40 mm, sans basculer vers une paire de roues annoncée comme lourde ou trop exclusive.

Les UpVine Light 52 mm utilisent des jantes en fibres de carbone Toray T700 et T800 avec une finition sans peinture. Leur largeur interne de 21 mm est optimisée pour les pneus route modernes de 28 à 30 mm. Elles sont compatibles clincher et tubeless ready, disposent de moyeux UpVine développés en interne et peuvent être configurées avec un corps de roue libre Shimano Route ou Sram XDR.

Profil de jante

Hauteur de 52 mm

Les UpVine Light 52 mm utilisent des jantes de 52 mm de hauteur. Ce profil plus haut est destiné aux cyclistes qui veulent privilégier l’efficacité sur les parcours rapides et les sections roulantes.

Orientation aérodynamique

La hauteur de 52 mm vise à améliorer le rendement aérodynamique sur le plat, lors des sorties sportives soutenues et en compétition.

Maintien de la vitesse

Ce profil de jante est présenté comme particulièrement adapté aux situations où le maintien de la vitesse moyenne est essentiel.

Poids

1230 g la paire

Le poids annoncé pour la paire complète est de 1230 g.

Jante de 365 g

Chaque jante affiche un poids annoncé de 365 g.

Équilibre entre profil et légèreté

Le poids annoncé cherche à maintenir une masse contenue malgré l’utilisation d’une hauteur de jante plus importante que celle de la version 40 mm.

Construction carbone

Fibres Toray T700 et T800

Les jantes sont fabriquées en fibres de carbone Toray T700 et T800.

Construction légère

Cette combinaison de matériaux est utilisée pour obtenir une roue de route carbone à freinage à disque adaptée à une pratique performante.

Finition sans peinture

Les jantes reçoivent une finition sans peinture destinée à supprimer le poids supplémentaire lié aux couches de finition.

Jante asymétrique

Conception pensée pour les freins à disque

Les UpVine Light 52 mm utilisent une conception de jante asymétrique adaptée aux contraintes propres aux roues à freins à disque.

Équilibre des tensions de rayons

Cette géométrie vise à améliorer l’équilibre des tensions entre les différents côtés de la roue.

Rayonnage 1:1

Le montage est réalisé avec un rayonnage 1:1 et 24 rayons à l’avant comme à l’arrière.

Largeur des jantes

Largeur interne de 21 mm

La largeur interne de 21 mm est optimisée pour l’utilisation de pneus route modernes.

Largeur externe selon le modèle

La fiche technique indique une largeur externe de 30.5 mm ou 27 mm selon le modèle. Ces deux valeurs figurent dans les informations fournies.

• Largeur interne : 21 mm
• Largeur externe : 30.5 mm ou 27 mm selon le modèle

Pneus et tubeless

Compatibilité clincher

Les jantes sont compatibles avec les pneus clincher à utiliser avec une chambre à air.

Compatibilité tubeless ready

Les UpVine Light 52 mm sont également tubeless ready et peuvent recevoir un montage tubeless avec les composants compatibles.

Pneus recommandés de 28 à 30 mm

La paire de roues est optimisée pour des pneus route modernes de 28 à 30 mm.

Montages orientés rendement, confort et performance

La compatibilité clincher et tubeless ready permet de choisir le type de montage en fonction des préférences du cycliste et de l’usage recherché.

Moyeux

Moyeux UpVine développés en interne

Les roues sont équipées de moyeux UpVine conçus en interne.

Roulements en acier

Les moyeux utilisent des roulements en acier.

Compatibilité avec le freinage à disque

Les UpVine Light 52 mm sont prévues pour des vélos de route équipés de freins à disque.

Corps de roue libre

Deux options disponibles

La paire de roues peut être configurée avec l’un des deux corps de roue libre proposés.

• Shimano Route
• Sram XDR

Rayonnage

24 rayons à l’avant et à l’arrière

Les roues utilisent un perçage de 24 trous à l’avant et 24 trous à l’arrière, avec 24 rayons sur chaque roue.

• Roue avant : 24 trous et 24 rayons
• Roue arrière : 24 trous et 24 rayons

Rayons spécifiques en acier ultra-léger

Les UpVine Light 52 mm utilisent des rayons spécifiques en acier ultra-léger.

Poids de 3.7 g par rayon

Le poids annoncé pour chaque rayon est de 3.7 g.

Résistance annoncée de 3500 N

La résistance indiquée pour chaque rayon est de 3500 N.

Écrous de rayons

Écrous en titane gunmetal

Les rayons sont associés à des écrous de rayons en titane avec finition gunmetal.

Poids de 0.54 g par écrou

Chaque écrou affiche un poids annoncé de 0.54 g.

Comportement recherché

Parcours rapides

Le profil de 52 mm destine cette paire de roues aux cyclistes roulant souvent sur des parcours rapides ou sur de longues portions roulantes.

Sorties sportives soutenues

Les UpVine Light 52 mm conviennent aux sorties à intensité élevée où le maintien du rythme et de la vitesse moyenne est recherché.

Compétition

La fiche présente cette paire comme adaptée aux épreuves de compétition et aux usages orientés performance.

Parcours vallonnés rapides

Le poids annoncé et le profil de jante permettent également d’envisager une utilisation sur des parcours vallonnés rapides.

Alternative UpVine Light 40 mm

Version plus orientée montagne et relance

Pour les cyclistes qui privilégient avant tout la montagne, la maniabilité et la relance, UpVine indique que la version Light 40 mm sera plus adaptée.

Choix selon la priorité d’usage

La version 52 mm privilégie un profil plus aérodynamique, tandis que la version 40 mm est présentée comme plus orientée vers la légèreté pure et la polyvalence en montée.

Spécifications techniques

Informations générales

• Produit : paire de roues UpVine Light 52 mm
• Usage : route, performance, compétition et parcours rapides
• Poids de la paire : 1230 g
• Type de freinage : frein à disque
• Compatibilité : clincher et tubeless ready

Jantes

• Matériau : carbone Toray T700 et T800
• Finition : sans peinture
• Hauteur : 52 mm
• Poids d’une jante : 365 g
• Conception : asymétrique
• Largeur interne : 21 mm
• Largeur externe : 30.5 mm ou 27 mm selon le modèle

Pneus

• Compatibilité : clincher
• Compatibilité : tubeless ready
• Pneus recommandés : 28 à 30 mm

Moyeux

• Marque : UpVine
• Développement : moyeux conçus en interne
• Roulements : acier
• Corps de roue libre disponible : Shimano Route
• Corps de roue libre disponible : Sram XDR

Rayonnage

• Perçage avant : 24 trous
• Perçage arrière : 24 trous
• Configuration : 24 rayons à l’avant et 24 rayons à l’arrière
• Rayonnage : 1:1
• Rayons : acier ultra-léger spécifique
• Poids d’un rayon : 3.7 g
• Résistance annoncée d’un rayon : 3500 N

Écrous

• Matériau : titane
• Finition : gunmetal
• Poids d’un écrou : 0.54 g

Utilisation recommandée

• Cyclisme sur route
• Parcours rapides
• Longues portions roulantes
• Sorties sportives soutenues
• Compétition
• Parcours vallonnés rapides
• Cyclistes recherchant un profil de jante plus haut
• Pratiquants souhaitant améliorer leur rendement aérodynamique
• Montages avec pneus de 28 à 30 mm
• Vélos de route équipés de freins à disque
• Transmissions Shimano Route ou Sram XDR

Pourquoi choisir les roues UpVine Light 52 mm ?

• Paire de roues carbone route orientée vers le rendement et l’aérodynamisme
• Poids annoncé de 1230 g la paire
• Poids annoncé de 365 g par jante
• Profil aérodynamique de 52 mm
• Construction en fibres de carbone Toray T700 et T800
• Finition sans peinture
• Jantes asymétriques adaptées aux contraintes du freinage à disque
• Largeur interne de 21 mm
• Compatibilité clincher
• Compatibilité tubeless ready
• Optimisées pour des pneus de 28 à 30 mm
• Moyeux UpVine développés en interne
• Roulements en acier
• 24 rayons à l’avant et à l’arrière
• Rayonnage 1:1
• Rayons spécifiques en acier ultra-léger
• Poids de 3.7 g par rayon
• Résistance annoncée de 3500 N par rayon
• Écrous en titane gunmetal
• Poids de 0.54 g par écrou
• Corps de roue libre Shimano Route disponible
• Corps de roue libre Sram XDR disponible
• Conçues pour les parcours rapides et les longues portions roulantes
• Adaptées aux sorties sportives soutenues et à la compétition
• Alternative plus aérodynamique que la version UpVine Light 40 mm