ZIPP 303 XPLR S B1 - 00.1918.804.002

Roue ZIPP 303 XPLR S B1 - 00.1918.804.002 - 2026

La roue avant ZIPP 303 XPLR S B1 - white est conçue pour les cyclistes gravel qui recherchent une roue carbone rapide, robuste et spécifiquement optimisée pour les pneus gravel modernes. Elle reprend plusieurs innovations issues des roues gravel haut de gamme Zipp, avec une approche pensée pour offrir un excellent rendement, plus de confort et une meilleure efficacité sur les surfaces irrégulières.

Avec sa jante carbone Hookless de 54 mm de profondeur et son impressionnante largeur interne de 32 mm, la 303 XPLR S B1 permet d’exploiter des pneus gravel Tubeless Ready approuvés en grandes sections, de 40 à 61 mm. Cette conception augmente le volume d’air, permet de rouler à plus basse pression et aide à réduire les vibrations provenant des pistes, chemins et routes dégradées.

La roue avant joue un rôle essentiel dans le contrôle, la précision et la stabilité du vélo. Le profil large et profond de la Zipp 303 XPLR S B1 permet une transition fluide avec les pneus gravel compatibles, afin d’améliorer l’efficacité aérodynamique tout en conservant de l’adhérence et de la confiance en courbe.

Conception de la jante

Construction

Jante carbone Hookless.

Format

700c.

Profondeur de jante

54 mm.

Largeur interne

32 mm.

Largeur externe maximale

40 mm.

Profil de jante

Symétrique.

Finition

Fibre UD avec décors adhésifs.

Technologie gravel

Total System Efficiency

La Zipp 303 XPLR S B1 applique l’approche Total System Efficiency aux contraintes spécifiques du gravel. L’objectif est de réduire les pertes liées à la résistance au roulement, aux vibrations, à l’aérodynamisme et au poids global du système.

Profil ultra-large

La largeur interne de 32 mm augmente le volume d’air du pneu et permet de rouler à des pressions plus basses, y compris sous les 30 psi / 2,1 bar selon le pneu utilisé et les recommandations de montage.

Stabilité et contrôle

Le volume d’air supérieur permet d’atténuer les vibrations du terrain, tout en conservant de l’adhérence en virage et de la traction sur les montées gravel.

Aérodynamisme gravel

Le profil large et profond de la jante est conçu pour s’intégrer harmonieusement avec les pneus gravel compatibles, afin d’améliorer l’efficacité aérodynamique sur les parcours rapides.

Moyeu avant

Modèle

Zipp 76D.

Roulements

Roulements à cartouche en acier inoxydable.

Fixation disque

Disc Center Lock.

Axe

Livrée avec embouts avant pour axe traversant 12 mm.

Compatibilité pneus

Pneus compatibles

Compatible uniquement avec des pneus Tubeless Ready approuvés de 40 à 61 mm, avec liquide préventif ou chambre à air.

Compatibilité obligatoire

La Zipp 303 XPLR S B1 doit être utilisée uniquement avec des pneus approuvés. Les Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter sont spécifiquement conçus et optimisés pour cette roue.

Pression maximale

50 psi / 3,45 bar.

Freinage

Type de frein

Frein à disque.

Interface disque

Center Lock.

Utilisation recommandée

• Gravel performance
• Gravel race
• Longues distances sur chemins roulants
• Routes dégradées
• Parcours rapides avec pneus gravel larges
• Montages tubeless basse pression avec pneus approuvés

Spécifications techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 303 XPLR S B1
• Model ID : WH-303-XPS-B1
• Roue : avant
• Taille : 700c
• Construction de jante : carbone Hookless
• Technologie : Tubeless
• Compatibilité pneus : pneus TLR approuvés de 40 à 61 mm
• Profondeur de jante : 54 mm
• Largeur interne : 32 mm
• Largeur externe maximale : 40 mm
• Moyeu : Zipp 76D
• Roulements : cartouche acier inoxydable
• Freinage : disque Center Lock
• Pression maximale : 50 psi / 3,45 bar
• Poids système maximal recommandé : 135 kg
• Coloris de l'autocollant : white

Garantie

Garantie à vie Zipp

Les roues Zipp bénéficient d’une garantie à vie contre les problèmes de produit survenant pendant la pratique. La garantie n’est pas transférable et une preuve d’achat est nécessaire.

Pourquoi choisir la roue avant Zipp 303 XPLR S B1 ?

• Jante carbone gravel ultra-large de 32 mm interne
• Profil de 54 mm optimisé pour le rendement gravel
• Conception Hookless Tubeless moderne
• Compatible pneus gravel approuvés de 40 à 61 mm
• Permet de rouler à basse pression pour plus de confort et de grip
• Moyeu avant Zipp 76D fiable avec roulements inox
• Fixation disque Center Lock
• Garantie à vie Zipp