Selle polyvalente route et VTT

Selle Repente Prime 3.0

Pour un pédalage confortable et efficace, la selle Repente Prime 3.0 est disponible dans les versions 132 et 142 mm. La forme, basée sur des études anatomiques et ergonomiques, offre le soutien nécessaire aux points stratégiques, pour un pédalage confortable et efficace. Chaque détail du Prime 3.0 a été conçu pour augmenter votre performance.

La forme de l'arrière de la selle a été conçue pour fournir une zone de contact uniforme. La R&D de Repente s'est concentrée sur l'évitement de tout obstacle au mouvement libre de l'articulation de la hanche pendant la descente de pédale, créant ainsi un levier pour le cycliste en termes de confort et d'efficacité de la poussée (ERGO SHAPE).

• Le canal anatomique central a été rendu encore plus large.
• L'épaisseur de la couche de rembourrage a été augmentée sur toute la surface de la selle. Pour garantir une position assise plus confortable sur terrain irrégulier et sur de longues distances, un matériau EVA, hautement adapté pour sa légèreté et ses propriétés d'absorption des chocs, a été utilisé pour le rembourrage.
• L'extrémité du Prime 3.0 possède une couche de rembourrage plus épaisse avec une section transversale de forme carrée pour offrir le meilleur soutien lors des déplacements vers l'avant le long de la selle.

Les graphiques de la selle, minimalistes et élégants, combinent design et fonctionnalité. Les côtés de la partie médiane avant présentent un motif graphique en peinture brillante, qui a pour effet de réduire les frottements des cuisses internes.

La section différentielle du rail est en fibre de carbone unidirectionnelle T700.

Le matériau utilisé pour la structure de support de la selle est le polyuréthane PA12, renforcé avec la technologie LCF : au lieu de simples "hachures" de fibre de carbone, des fibres de carbone plus longues sont ajoutées à la résine qui, grâce à un processus d'injection spécial, sont disposées pour correspondre au flux longitudinal du matériau, jusqu'à former une sorte de tissage qui augmente la résistance de la structure. Comme le démontrent les tests réalisés, cette technologie minimise le risque de déformation de la coque.

Repente a également appliqué à Prime 3.0 sa technologie de remplacement de couverture RLS propriétaire.

La couverture de selle Repente est fabriquée en PU antidérapant à base d'eau, déjà utilisé avec d'excellents résultats dans d'autres modèles Repente, notamment Quasar. Cette solution permet à l'athlète d'adopter la meilleure position sur le vélo tout au long de la séance sans limiter les mouvements nécessaires.

Caractéristiques :

• Revêtement en microfibre à base d'eau
• Rembourrage en mousse Eva super légère
• Support de rembourrage en carbone PA12 renforcé
• Structure de support en fibre de carbone longue PA12 (LCF)
• Rail en fibre de carbone UD T700 Ø 7x9 mm
• Dimensions : 275 mm x 132 mm
• Poids (± 5%) : 160 g (5,64 oz)
• Graphiques : Noir

Avantages :

• Combinaison parfaite de confort et de performance
• Largeur (Prime 3.0 132) : 132 mm
• Structure renforcée avec des fibres de carbone longues
• Canal anatomique de soulagement de la pression
• Épaisse couche de rembourrage en Eva
• Avant carré pour un meilleur support
• Revêtement antidérapant
• Forme : ronde