Vélo cargo électrique Trek Fetch+ 4 noir : Bosch Cargo Line 85 Nm, 750 Wh, bac avant jusqu'à 80 kg

Trek Fetch+ 4 Dnister Black : le vélo cargo pour remplacer la voiture

Le Trek Fetch+ 4 est un vélo cargo électrique à bac avant, conçu pour les trajets d'école, les courses de la semaine et tout ce qu'on chargeait jusqu'ici dans le coffre. Il associe un moteur Bosch Performance Line Cargo de 85 Nm, une batterie PowerTube de 750 Wh et une transmission Enviolo à courroie ; son poids est non communiqué par Trek pour cette version. Le Dnister Black est un noir profond, sobre, qui met en valeur la forme du bac.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour la famille qui veut déposer les enfants à l'école et faire les courses sans prendre la voiture, ou pour l'artisan et le commerçant qui livrent en centre-ville. Taille unique, il se règle pour des conducteurs de 160 à 190 cm.

L'analyse de l'atelier LVR

Le Fetch+ 4, cargo familial à bac avant. Le Fetch+ 4 place un grand bac devant le guidon, sur une petite roue de 20 pouces, pour garder le chargement sous vos yeux. Il s'appuie sur le moteur Bosch Performance Line Cargo de 85 Nm, conçu pour les vélos chargés, et sur une batterie PowerTube de 750 Wh. Côté transmission, un moyeu Enviolo à variation continue entraîné par une courroie Gates remplace chaîne et dérailleur.

En clair : le Fetch+ 4 est le cargo Trek le plus complet de cette sélection, avec 750 Wh, une transmission sans dérailleur et un bac avant qui accepte environ 80 kg selon Trek. Son poids est non communiqué par Trek pour cette version.

Le moyeu Enviolo à variation continue n'a pas de rapports fixes : vous tournez la poignée et la démultiplication change progressivement, même à l'arrêt devant un feu, ce qui est précieux pour repartir chargé. Entraîné par une courroie Gates CDX, il ne demande ni graissage de chaîne ni réglage de dérailleur.

Le moteur Bosch Cargo Line est calibré pour les vélos lourds : ses 85 Nm aident à relancer un bac rempli, et l'assistance s'arrête à 25 km/h comme sur tout VAE. La fourche Suntour Mobie de 50 mm et le pneu avant de 20 pouces gardent la direction stable, et la double béquille immobilise le vélo pendant le chargement.

Quel Fetch+ choisir ?

Notre lecture : face au Fetch+ 2 (500 Wh, chaîne et dérailleur Deore, 31,00 kg), le Fetch+ 4 apporte 250 Wh de plus et une transmission sans entretien de chaîne. Si vous transportez moins de 25 kg, un Allant+ 6 avec son porte-bagages reste plus léger et plus vif.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous vous présentons le Fetch+ 4 en magasin, réglons la tige et la potence pour chaque conducteur, assurons l'entretien du moyeu Enviolo et de la courroie et vous conseillons sur l'antivol et l'assurance d'un vélo cargo.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.