Vélo électrique trekking Trek Allant+ FS 6 R10 : tout-suspendu, Bosch CX 800 Wh, 30,10 kg en S/M

Trek Allant+ FS 6 R10 Olive Brown Metallic : le confort du tout-suspendu en voyage

Le Trek Allant+ FS 6 R10 est un vélo électrique de trekking tout-suspendu : 140 mm de débattement à l'avant, 120 mm à l'arrière, moteur Bosch Performance Line CX, batterie PowerPack de 800 Wh et écran Kiox 500. Porte-bagages MIK, béquille et tige de selle télescopique complètent l'ensemble, pour 30,10 kg en taille S/M selon Trek. L'Olive Brown Metallic est un brun olive métallisé, chaud et original.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste qui veut voyager ou se balader loin, sur des routes dégradées et des chemins, avec le confort d'une suspension intégrale. Il conviendra aussi à qui a le dos sensible et cherche un vélo qui filtre au maximum les irrégularités.

L'analyse de l'atelier LVR

Un trekking électrique tout-suspendu. L'Allant+ FS 6 R10 sort du cadre habituel du VAE de trekking : son cadre en alliage hydroformé offre 120 mm de débattement à l'arrière grâce à un amortisseur Fox Float EVOL, et la fourche SR Suntour XCR36 à air monte à 140 mm. Le moteur Bosch Performance Line CX et sa batterie PowerPack de 800 Wh fournissent la puissance, tandis que le porte-bagages MIK et la béquille gardent la vocation utilitaire.

En clair : l'Allant+ FS 6 R10 pèse 30,10 kg en S/M selon Trek, 6,80 kg de plus que l'Allant+ 6 semi-rigide (23,30 kg en L). Ce poids est le prix du confort tout-suspendu et de la batterie de 800 Wh, pensés pour les routes dégradées et les chemins.

La suspension arrière de 120 mm, pilotée par un amortisseur Fox Float EVOL à air réglable, absorbe les nids-de-poule et les racines que l'on subit d'ordinaire dans le dos sur un semi-rigide. Associée aux pneus Schwalbe Johnny Watts 365 de 65 mm anti-crevaison, elle garde la roue au sol, même chargé.

La tige télescopique TranzX, avec 100 mm de course en S/M et 125 mm en L/XL, baisse la selle d'un geste pour poser le pied ou aborder une descente. Les freins Magura Louise à quatre pistons sur disques de 203 mm tiennent la masse d'un vélo chargé ; l'aide du moteur Bosch s'arrête à 25 km/h.

Quel Allant+ choisir ?

Notre lecture : l'Allant+ FS 6 R10 pèse 30,10 kg en S/M, contre 23,30 kg en L pour l'Allant+ 6 semi-rigide : c'est le prix du confort tout-suspendu. Le R11 Auto ajoute une fourche Fox et une transmission Di2 à 11 vitesses.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons fourche et amortisseur à votre poids, assurons le diagnostic Bosch et l'entretien des suspensions de votre Allant+ FS.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.