- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Proposé en taille 60, ce Trek Domane+ SLR 9 s'adresse aux cyclistes de 185 à 190 cm qui veulent le meilleur équipement : groupe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 avec freins hydrauliques Dura-Ace, roues carbone Aeolus RSL 37, selle à rails carbone. Le cadre OCLV série 800 à IsoSpeed abrite le moteur TQ HPR50 de 50 Nm et une batterie de 360 Wh, pour 11,75 kg en taille 56 selon Trek. Le Carbon Red Smoke est un rouge sombre et fumé.
| Cadre | Carbone OCLV série 800, moteur TQ intégré, IsoSpeed arrière, douille conique, câbles internes, Flat Mount, fixations garde-boue, axe traversant 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ carbone, pivot conique carbone, durites internes, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR50 au pédalier : 50 Nm, 250 W en continu, 300 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED TQ, Bluetooth et ANT+ |
| Transmission | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, pédalier Praxis carbone 175 mm, cassette 11-34 |
| Freins | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydrauliques Flat Mount, disques CL900 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37 / Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR 700x32 mm, 120 tpi |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro IsoCore VR-SF 44 cm, potence Trek RCS Pro 110 mm -7° |
| Selle / tige | Verse Short Pro 145 mm, rails carbone / tige aéro carbone KVF 320 mm, déport 20 mm |
| Poids | 11,75 kg en taille 56 (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air) |
|
En bref
|
Pour le cycliste exigeant de grande taille, attaché à la qualité de ses composants, qui préfère une assistance discrète à une poussée marquée. Ce SLR 9 vise les longues sorties d'endurance où chaque gramme et chaque passage de vitesse comptent.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Haut de gamme des Domane+ SLR, ce SLR 9 est construit en carbone OCLV série 800. Le procédé OCLV densifie les couches de carbone sous pression et température pour supprimer les poches d'air ; plus le numéro de série grimpe, plus le cadre est rigide pour un poids donné. Ici, il abrite un moteur de 50 Nm et reçoit un équipement Dura-Ace, avec la garantie à vie Trek.
| Domane+ SLR (OCLV série 800) | Domane+ SL 5e gén. (OCLV série 500) | Domane+ ALR (Alpha série 300) | |
| Niveau | Sommet des Domane+ SLR | Haut de gamme de la 5e génération | Aluminium du Domane+ ALR |
| Fabrication | OCLV série 800, IsoSpeed, Dura-Ace Di2 | OCLV série 500, TQ HPR40, RED XPLR AXS | Alpha série 300, TQ HPR60 |
| Vélo de référence | SLR 9 HPR50 : 11,75 kg (56) | SL 9 AXS : 11,00 kg (ML) | ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | Roues RSL, 50 Nm | 750 g de moins, 40 Nm, 1x13 | 2,64 kg de plus |
En clair : ce SLR 9 combine Dura-Ace Di2, roues carbone Aeolus RSL 37 et moteur TQ HPR50 de 50 Nm, pour 11,75 kg en 56 (pesé avec liquide préventif, sans chambres à air). Face au SLR 9 HPR60, il se distingue par ce moteur et par ses pneus R3 Hard-Case Lite.
Le Dura-Ace Di2 R9250 est le groupe route le plus haut de gamme de Shimano : passages rapides, précision constante et freins BR-9270 très progressifs sur disques CL900. Avec les manivelles Praxis carbone de 175 mm adaptées au 60, la transmission reste fluide même quand on appuie fort.
Le moteur HPR50 délivre 50 Nm et 300 W en pointe, une aide mesurée qui s'accorde avec l'esprit léger de ce SLR 9. Les roues Aeolus RSL 37 relancent vivement, et les pneus R3 Hard-Case Lite de 32 mm protègent des crevaisons sur les routes caillouteuses de l'Espinouse. Passé 25 km/h, l'assistance s'efface.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SLR 7 HPR50 | Carbone OCLV série 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,59 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR50 | Carbone OCLV série 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,75 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR60 | Carbone OCLV série 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SL 9 AXS 5e gén. | Carbone OCLV série 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
Notre lecture : ce SLR 9 HPR50 (11,75 kg en 56) pèse 840 g de moins que le SLR 7 HPR50 (12,59 kg), grâce au Dura-Ace et aux roues RSL. Le SLR 9 HPR60 (11,84 kg) ajoute 10 Nm pour 90 g de plus ; le Domane+ SL 9 AXS (11,00 kg en ML) est plus léger avec 40 Nm.
|
Le conseil taille LVR Ce coloris est proposé en taille 60, prévue par Trek de 185 à 190 cm pour un entrejambe de 86 à 90 cm. Il reçoit des manivelles de 175 mm, un cintre de 44 cm, une potence de 110 mm et une tige de 320 mm.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Pour quelle taille de cycliste ? | Le 60 vise 185 à 190 cm et un entrejambe de 86 à 90 cm selon Trek. |
| Quelle différence avec le SLR 9 HPR60 ? | Le moteur (50 Nm contre 60 Nm) et les pneus ; groupe Dura-Ace et roues RSL sont communs. |
| Comment le poids est-il mesuré ? | Trek indique 11,75 kg en 56, avec liquide préventif tubeless et sans chambres à air. |
| Le rouge est-il vif ? | Non, le Carbon Red Smoke est un rouge sombre et fumé, très élégant. |
|
L'avis LVR Cycles Le Domane+ SLR 9 au moteur HPR50, pour les grands cyclistes qui veulent un équipement Dura-Ace et une assistance discrète. Son rouge fumé sombre souligne sa finition haut de gamme.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, notre atelier assure les mises à jour TQ et Di2, la purge des freins Dura-Ace et le montage tubeless de vos pneus, et notre étude posturale cale votre position sur ce grand cadre.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques