Vélo gravel aluminium Trek Checkpoint ALR 5 bronze : cadre évolutif T47 et UDH, Apex XPLR 1x12, 9,87 kg en ML

Trek Checkpoint ALR 5 Bronze Age : un gravel aluminium qui évoluera avec vous

Doté d'un cadre aluminium Alpha série 300 avec boîtier T47 et patte UDH, d'une fourche carbone et d'un groupe SRAM Apex XPLR 1x12 à freins hydrauliques, le Trek Checkpoint ALR 5 3e génération pèse 9,87 kg en taille ML en montage tubeless. Son cadre est conçu pour accepter les améliorations futures. Le coloris Bronze Age habille le vélo d'une teinte bronze chaude, aux reflets cuivrés.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste qui achète un premier vélo gravel sérieux et veut pouvoir le faire évoluer au fil des années : roues plus légères, transmission sans fil, pneus plus larges. Il convient aussi à celui qui hésite entre aluminium et carbone et préfère investir progressivement.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Avec sa gamme Alpha, Trek travaille l'aluminium avec la même exigence que le carbone, et la série 300 en constitue le haut du panier. L'hydroformage sculpte chaque tube selon les efforts qu'il subit, ce qui évite d'ajouter de la matière là où elle ne sert pas, et les soudures sont finement reprises. Le Checkpoint ALR 5 en profite : cadre de 1 878 g peint en M, câbles intérieurs, boîtier T47 et patte UDH.

En clair : l'ALR 5 est l'aluminium le plus léger de la gamme, 9,87 kg en ML avec un montage tubeless, et seulement 370 g de plus que le Checkpoint SL 5 AXS en carbone. L'écart se joue sur l'IsoSpeed, la trappe de rangement et le passage au sans-fil, que l'ALR n'a pas.

La patte UDH, standard universel de dérailleur, simplifie la vie : en cas de chute, une pièce de rechange se trouve facilement, et le cadre accepte les transmissions récentes à montage direct. Le boîtier T47 fileté est réputé silencieux et durable, et se remplace sans risque d'abîmer le cadre.

La première amélioration à envisager reste les roues : des jantes carbone ou des roues aluminium plus légères transforment la réactivité du vélo. Le passage de pneus de 50 mm laisse aussi la porte ouverte à un usage plus engagé, vers les pistes de la Montagne Noire ou les sentiers de la Voie verte Passa Païs.

Quel Checkpoint choisir ?

Notre lecture : l'ALR 5 est le choix le plus évolutif de la gamme aluminium, 530 g plus léger que l'ALR 4. Le SL 5 AXS en carbone part d'une base plus haut de gamme, mais avec un budget de départ plus élevé.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous conseillons sur l'évolution de votre Checkpoint, montons vos nouvelles roues et assurons l'entretien de la transmission et des freins.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.