VTT semi-rigide carbone Trek Procaliber 9.6 Eagle 70 blanc : Fox Factory 34 130 mm, T-Type, 12,38 kg en M

Trek Procaliber 9.6 Crystal White : un semi-rigide carbone qui aime descendre

Le Trek Procaliber 9.6 3e génération combine le cadre carbone OCLV Mountain à IsoBow avec une fourche Fox Factory 34 de 130 mm, cartouche GRIP2 et traitement Kashima, et une transmission SRAM Eagle 70 T-Type 1x12. Trek l'annonce à 12,38 kg en taille M. Sa teinte Crystal White est un blanc cristallin et lumineux, qui met en valeur les lignes du cadre.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui roule en semi-rigide par goût de la vivacité, mais qui ne veut pas lever le pied dans les descentes : sentiers techniques, marches rocheuses et épingles serrées. Il convient aussi bien à un compétiteur XC qu'à un pratiquant de « downcountry » qui privilégie le plaisir.

L'analyse de l'atelier LVR

OCLV Mountain et IsoBow, le duo du Procaliber carbone. Trek fabrique ce cadre avec son carbone OCLV, dont les couches sont pressées à chaud pour chasser l'air piégé entre les fibres ; la variante Mountain privilégie la tenue aux impacts de cailloux et aux chutes, et reste couverte par la garantie à vie Trek. Le dessin IsoBow fait passer les haubans par-dessus le tube de selle pour former un arc qui fléchit verticalement : l'arrière du semi-rigide filtre mieux les vibrations, sans pivot ni pièce d'usure.

En clair : le 9.6 est le Procaliber carbone le plus orienté descente. Sa Fox Factory 34 offre 130 mm, soit 10 de plus que les autres modèles, avec la cartouche GRIP2 et le traitement Kashima ; avec la transmission SRAM Eagle 70, il pèse 12,38 kg en M.

La cartouche GRIP2 sépare les réglages de compression et de détente en hautes et basses vitesses : on peut garder une fourche ferme en relance tout en laissant passer les gros chocs. Le revêtement Kashima des plongeurs réduit les frottements, ce qui améliore la sensibilité sur les petites aspérités.

Les 130 mm de débattement, 10 de plus que les autres Procaliber, laissent une marge appréciable dans les descentes engagées de Lodève ou de la Montagne Noire. Revers de la médaille, l'avant du vélo est un peu plus haut : nous vérifions avec vous la position et la hauteur du poste de pilotage.

Quel Procaliber choisir ?

Notre lecture : le 9.6 se place entre le 9.5, plus sobre, et le 9.7 en sans-fil à 11,38 kg. Face au Supercaliber SL 9.6 tout-suspendu (12,93 kg), il est 550 g plus léger mais n'a pas d'amortisseur arrière.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons la cartouche GRIP2 de votre Fox Factory avec vous, posons un film de protection et assurons l'entretien de la fourche.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.