VTT semi-rigide aluminium Trek Procaliber 6 Deore rouge : Shimano Deore 1x12, fourche 120 mm, 14,08 kg en M

Trek Procaliber 6 Red Serpentine : un semi-rigide XC pour toutes les tailles

Avec son cadre aluminium Alpha Platinum, sa fourche RockShox Judy Silver de 120 mm et sa transmission Shimano Deore M6200 en 1x12, le Trek Procaliber 6 annonce 14,08 kg en taille M. Il est livré avec une tige télescopique TranzX dont la course passe de 100 à 170 mm selon la taille. La finition Red Serpentine est un rouge foncé et profond, aux reflets sombres.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste qui veut un vrai VTT de cross-country pour ses sorties de deux à trois heures, les chemins de garrigue et les premiers singles, avec une géométrie plus dynamique qu'un VTT de randonnée. Décliné du S au XL, il convient aussi bien à un adolescent de 1,55 m qu'à un adulte de 1,95 m.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, le savoir-faire Trek. Trek classe ses alliages en plusieurs niveaux : Alpha Silver pour les Marlin, Alpha Platinum pour les Procaliber 6 et 8, Alpha NEXT Platinum pour les Fuel les plus récents. Sur le Procaliber 6, ce cadre reçoit tous les standards actuels : douille conique, boîtier BSA fileté, patte de dérailleur UDH et arrière Boost 148. Selon Trek, presque tous ses cadres en alliage, dont celui-ci, sont désormais produits avec un aluminium bas carbone issu d'énergie renouvelable.

En clair : cette version du Procaliber 6 passe à une transmission entièrement Deore M6200 et à des pneus Bontrager Sainte-Anne de 2,20 pouces, plus fins que les 2,40 des autres Procaliber alu. Annoncée à 14,08 kg en M, elle ne pèse que 70 g de moins qu'un Marlin 7 : son intérêt est ailleurs, dans la géométrie XC, la fourche à air et la tige télescopique fournie dans toutes les tailles.

La gamme Deore M6200 est la référence du VTT sportif accessible : passages de vitesses francs, pièces de rechange faciles à trouver et entretien raisonnable. Avec un plateau de 32 dents et une cassette 10-51, le 32x51 permet de franchir les rampes du Caroux en restant assis.

Les pneus Bontrager Sainte-Anne Pro XR de 2,20 pouces privilégient le rendement sur les pistes sèches et tassées du Biterrois. Pour les sentiers plus cassants, la jante Kovee de 23 mm accepte des sections plus larges, que nous montons en tubeless à basse pression pour gagner en adhérence.

Quel Procaliber choisir ?

Notre lecture : face au Marlin 7, ce Procaliber 6 n'est que 70 g plus léger, mais il apporte une fourche à air de 120 mm et la tige télescopique. Le Procaliber 8 en SRAM Eagle 70 descend à 13,73 kg avec une fourche Recon Gold.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Procaliber 6 en atelier, passons les roues en tubeless et ajustons la pression de fourche avant votre première sortie.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.