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Neuf

VTT électrique tout-suspendu en carbone Trek Fuel+ EX 9.8 XT lichen green/keswick green splatter 12v taille M

VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Fuel+ EX 9.8 XT vert lichen, taille M : TQ HPR60 580 Wh, 20,10 kg en M

6 548,82 £ TTC

~~7 091,15 £~~ PPC

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Trek Fuel+ EX 9.8 XT Lichen Green en taille M : cintre carbone et freins XT 203 mm

Proposée uniquement en taille M, cette déclinaison du Trek Fuel+ EX 9.8 XT 2e génération se distingue par un cintre Race Face ERA en carbone de 800 mm, des disques Shimano RT86 de 203 mm et un dérailleur XT M8100. Cadre carbone OCLV Mountain, moteur TQ HPR60, batterie de 580 Wh, suspensions Fox Factory 145 / 150 mm, pour 20,10 kg en taille M selon Trek. Côté finition, le Lichen Green/Keswick Green Splatter réveille un fond vert tendre par des projections vert forêt.

Caractéristiques techniques

Cadre	Carbone OCLV Mountain, batterie amovible, angle de direction réglable, progressivité ajustable, basculeurs alliage et fixation inférieure d'amortisseur interchangeables, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost
Moteur	TQ HPR60 : 60 Nm, 250 W en continu, 350 W en pointe
Batterie	TQ 580 Wh, amovible
Commande / écran	Écran LED couleur TQ avec Bluetooth
Suspensions	Fox Factory 36 GRIP X2, Float EVOL, 150 mm / Fox Factory Float X, 205 x 60 mm, 145 mm
Transmission	Shimano XT 1x12 mécanique, dérailleur XT M8100 chape longue, cassette XT M8200 10-51
Freins	Shimano XT M8220 hydrauliques 4 pistons, disques RT86 203 mm
Roues / pneus	Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (AV) et DHR II MaxxTerra (AR) 29x2,5, EXO+
Poste de pilotage	Cintre Race Face ERA carbone 800 mm, rise 27,5 mm, potence Bontrager Elite 45 mm
Selle / tige	Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 mm
Poids	20,10 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air)

En bref

✓ Carbone OCLV Mountain	✓ TQ HPR60, 580 Wh amovible
✓ Fox Factory 36 GRIP X2 et Float X	✓ 145 mm arrière, 150 mm avant
✓ Shimano XT 12 vitesses 10-51	✓ 20,10 kg en taille M

Pour qui ?

Pour le vététiste de 165 à 177 cm qui veut un VTTAE de trail haut de gamme à transmission mécanique, avec un poste de pilotage carbone qui atténue les vibrations sur les longues descentes caillouteuses.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le procédé OCLV consiste à compacter les couches de carbone à chaud pour supprimer les bulles d'air, une technique que Trek utilise depuis 1992. La version Mountain, propre au VTT, renforce la structure face aux chocs. Ce 9.8 XT associe ce cadre à un cintre carbone, deux pièces en fibres qui filtrent bien les vibrations fines.

	Fuel+ EX carbone (9.7 à 9.9)	Fuel+ EX 8 aluminium	Fuel EXe (génération précédente)
Niveau	Carbone tout-terrain Trek	Alliage Trek le plus évolué	VTTAE léger de première génération
Fabrication	OCLV Mountain	Alpha NEXT Platinum hydroformé	TQ HPR50, batterie 360 Wh
Vélo de référence	Fuel+ EX 9.8 XT : 20,10 kg (M)	Fuel+ EX 8 : 21,08 kg (M)	Fuel EXe 9.7 : 19,33 kg (M)
Ce que ça change	Fox Factory et XT sur carbone	Cadre plus lourd	Moins de couple et d'énergie

En clair : le 9.8 XT est le Fuel+ EX à suspensions Fox Factory et transmission Shimano à câble. Cette version ajoute un cintre carbone et des disques de 203 mm, pour 20,10 kg en M.

Le cintre ERA en carbone filtre mieux les petites vibrations qu'un cintre alliage, et l'on ressent moins de fatigue dans les mains après une heure de descente sur les pierriers du Biterrois. Sa largeur de 800 mm donne un bras de levier généreux ; il se recoupe facilement si besoin.

Les disques de 203 mm associés aux étriers XT M8220 à quatre pistons offrent une réserve de puissance précieuse sur un VAE, plus lourd qu'un VTT classique. L'assistance TQ, limitée à 250 W et 25 km/h comme le prévoit la réglementation, laisse à la transmission XT mécanique tout son naturel.

Quel Fuel+ choisir ?

Modèle	Cadre	Moteur / batterie	Débattement AR / AV	Poids (M)
Fuel+ EX 9.8 Eagle 90	Carbone OCLV Mountain	TQ HPR60 / 580 Wh	145 / 150 mm	20,38 kg
Fuel+ EX 9.8 XT	Carbone OCLV Mountain	TQ HPR60 / 580 Wh	145 / 150 mm	20,10 kg
Fuel+ EX 9.8 XT Di2	Carbone OCLV Mountain	TQ HPR60 / 580 Wh	145 / 150 mm	non communiqué
Fuel+ MX 9.8 XT Di2	Carbone OCLV Mountain	TQ HPR60 / 580 Wh	150 / 160 mm	19,79 kg

Notre lecture : à 20,10 kg en M, ce 9.8 XT est le Fuel+ EX carbone haut de gamme dont Trek publie le poids. Le 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) passe chez RockShox ; le 9.8 XT Di2 garde tout sauf le dérailleur, devenu sans fil.

Le conseil taille LVR

Ce coloris est disponible uniquement en M, prévu par Trek pour 165 à 177 cm et un entrejambe de 79 à 83 cm. Hors de cette plage, une autre déclinaison du 9.8 XT existe du S au XXL.

Taille	M
Cycliste (cm)	165-177
Entrejambe (cm)	79-83
Tige télescopique (mm)	170
Roues AV / AR (po)	29 / 29

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Pour quelle taille de cycliste ?	Le M vise 165 à 177 cm et un entrejambe de 79 à 83 cm.
Disques de 203 mm, pourquoi ?	Pour une puissance et une tenue à la chaleur supérieures en longue descente.
Le cintre carbone est-il solide ?	Oui, c'est un modèle VTT ; nous contrôlons le serrage au couple.
Le vert est-il clair ?	C'est un vert lichen doux moucheté d'un vert plus soutenu.

L'avis LVR Cycles

Un 9.8 XT bien équipé en taille M, avec un cintre carbone et des disques de 203 mm. Son vert lichen moucheté évoque la nature des sentiers.

Les plus
+ Cintre Race Face ERA carbone
+ Disques Shimano 203 mm
+ Transmission XT mécanique fiable

Les moins
- Uniquement en taille M
- Roues aluminium Line Comp 30

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons vos Fox Factory, purgeons vos freins XT et mettons à jour le moteur TQ de votre Fuel+ EX.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5340874

Fiche technique