Cervélo S5 Red AXS reef blue 2027: la bici da strada aerodinamica pensata per le prestazioni.

Una bici da corsa veloce in carbonio per velocisti, corridori e appassionati di ciclismo.

IL Cervélo S5 Rosso AXS blu barriera corallina 2027 È una bicicletta aerodinamica in carbonio di altissima gamma, progettata per la pura velocità, gli sprint, gli attacchi e le gare veloci. Punto di riferimento nel gruppo dei professionisti, la S5 2027 spinge l'efficienza aerodinamica ancora oltre con un telaio più veloce e leggero e un nuovo cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19.

Questa nuova generazione si presenta come 6,3 watt più veloce del modello precedente e 124 grammi più leggera. I principali miglioramenti riguardano la parte anteriore della bici, con una forcella a baionetta più profonda, un tubo sterzo ottimizzato e un cockpit integrato ispirato all'iconico attacco manubrio a V della S5, ulteriormente perfezionato per ridurre la resistenza aerodinamica.

In questa versione Red AXS, la Cervélo S5 riceve una trasmissione elettronica SRAM Cambio AXS E1 rosso a 2x12 velocità con misuratore di potenza, ruote in carbonio Reserve 57TA / 64TA con mozzi DT Swiss 180, pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 in 700x29c, una custodia SRAM DUB Ceramic BBright e una sella Fizik Arione R1 Light. Una costruzione di alta qualità, veloce, leggera e perfettamente in linea con il DNA racing della S5.

Telaio

Telaio in carbonio S5 progettato per la pura velocità.

La Cervélo S5 2027 è progettata per massimizzare la velocità su strada, sia in gara, in volata, in attacco o sui tratti ondulati. Mantiene la stabilità, la precisione e la maneggevolezza che hanno reso famosa la S5, migliorandone ulteriormente l'efficienza aerodinamica.

Più veloce della generazione precedente

La nuova S5 viene pubblicizzata come 6,3 watt più veloce del modello precedente. I vantaggi aerodinamici derivano principalmente dalla parte anteriore della bici, grazie a una forcella, un tubo sterzo e un cockpit significativamente riprogettati.

Più leggero nonostante l'ottimizzazione aerodinamica.

Nonostante i profili più profondi e la maggiore superficie, la nuova S5 risulta essere 124 grammi più leggera rispetto alla generazione precedente. Cervélo ha ottimizzato la stratificazione del carbonio e i componenti per migliorare l'intero sistema.

Forcella a baionetta Cervélo S5

La forcella Cervélo Bayonet S5 interamente in carbonio contribuisce direttamente alle prestazioni aerodinamiche della bicicletta. Il suo design profondo e integrato consente una migliore gestione del flusso d'aria nella parte anteriore, un'area cruciale per ridurre la resistenza aerodinamica.

Aerodinamica

Una bicicletta sviluppata per ridurre la resistenza aerodinamica.

La S5 rappresenta un punto di riferimento per Cervélo in termini di aerodinamica. Le forme del telaio, la forcella a baionetta, il cockpit monoblocco e l'integrazione delle ruote sono progettati per limitare la resistenza dell'aria alle alte velocità.

Prima della bicicletta ampiamente rielaborata

Le forcelle e il tubo sterzo sono stati notevolmente ingranditi per massimizzare i vantaggi aerodinamici. Questa superficie frontale ottimizzata gioca un ruolo fondamentale nelle prestazioni complessive della nuova S5.

Profili asimmetrici integrati

L'integrazione di profili asimmetrici tra tubo sella e ruota posteriore contribuisce a ottenere vantaggi aerodinamici. L'obiettivo è quello di favorire un flusso d'aria più uniforme attorno al telaio/ruota posteriore.

Cerchi Reserve 57TA / 64TA sviluppati per la S5

Le ruote Reserve 57TA anteriore e 64TA posteriore sono state sviluppate congiuntamente da Reserve e Cervélo per la nuova S5. Il loro design Turbulent Aero è pensato per integrarsi con il telaio e ottimizzare le prestazioni complessive della bicicletta.

Cabina di pilotaggio

Cockpit monoblocco in carbonio Cervelo HB19

La Cervélo S5 Red AXS è equipaggiata con il cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19. Questo contribuisce in modo significativo ai vantaggi aerodinamici della bicicletta, offrendo al contempo un'integrazione impeccabile e una finitura di altissima qualità.

Concetto Plus-Four

Il manubrio HB19 utilizza il concetto Plus-Four: la larghezza nella parte superiore è di 4 cm inferiore rispetto alla parte inferiore. Questo design consente una posizione più aerodinamica nella parte superiore, mantenendo al contempo stabilità e controllo nella parte inferiore per discese e sprint.

Combinazioni di taglie ottimizzate

Cervélo offre diverse combinazioni di dimensioni del cockpit per adattare l'S5 alla posizione del ciclista. L'obiettivo è mantenere i vantaggi aerodinamici garantendo al contempo una posizione di guida costante e ad alte prestazioni.

Dimensioni del manubrio in base al telaio

• Taglia 48: 36 cm
• Taglia 51: 38 cm
• Taglia 54: 40 cm
• Taglia 56: 40 cm
• Taglia 58: 40 cm
• Taglia 61: 40 cm

Lunghezza dell'attacco manubrio in base al telaio

• Misura 48: 80 mm
• Misura 51: 90 mm
• Misura 54: 100 mm
• Misura 56: 100 mm
• Misura 58: 110 mm
• Misura 61: 120 mm

Trasmissione

SRAM AXS E1 rosso a 12 velocità

Questa versione è dotata di trasmissione elettronica SRAM Cambio AXS E1 a 12 velocità di colore rosso. La cambiata è rapida, precisa e wireless, con un'ergonomia di alto livello ideale per gare veloci, accelerazioni e sforzi prolungati.

Guarnitura SRAM AXS E1 rosso 50/37 denti

La guarnitura SRAM La corona Red AXS E1 50/37 offre un eccellente equilibrio tra velocità in pianura, efficienza nei tratti ondulati ed efficacia sui percorsi collinari. Si abbina perfettamente allo spirito racing e aerodinamico della Cervélo S5.

Sensore di potenza integrato

La guarnitura è dotata di un sensore di potenza, ideale per monitorare lo sforzo, strutturare l'allenamento e analizzare con precisione le prestazioni in gara e in allenamento.

Cassetta SRAM Denti rossi E1 10-33

La cassetta SRAM La guarnitura Red E1 a 12 velocità con pignoni da 10-33 denti offre una gamma di rapporti rapida ed efficiente, con una spaziatura adatta a sforzi prolungati, accelerazioni e percorsi di gara.

Deragliatori SRAM AXS E1 rosso

I deragliatori anteriore e posteriore SRAM Il Red AXS E1 garantisce cambi di marcia elettronici rapidi, precisi e affidabili, in linea con l'elevatissimo livello del S5 Red AXS.

Lunghezza della pedivella in base al telaio

• Taglia 48: 160 mm
• Misura 51: 165 mm
• Misura 54: 170 mm
• Misura 56: 170 mm
• Misura 58: 172,5 mm
• Misura 61: 172,5 mm

Freni

Freno idraulico SRAM AXS E1 rosso

Le antenne SRAM La Red AXS E1 offre controllo elettronico della trasmissione e freni idraulici. La frenata è potente, progressiva e precisa, adatta ad alte velocità, discese veloci e gare impegnative.

Registri SRAM Paceline X Center Lock

I dischi SRAM I freni Paceline X Center Lock offrono una frenata di alta gamma, costante ed efficiente, in linea con le esigenze della Cervélo S5 Red AXS.

Ruote

Ruote in carbonio Reserve 57TA / 64TA

La Cervélo S5 Red AXS 2027 è equipaggiata con ruote in carbonio Reserve 57TA all'anteriore e Reserve 64TA al posteriore. Questa configurazione differenziata è studiata per ottimizzare velocità, aerodinamica e stabilità alle alte velocità.

Sviluppato specificamente per l'S5

Le ruote Reserve 57TA / 64TA sono state sviluppate congiuntamente da Reserve e Cervélo specificamente per la nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta a quella del tubo sella per favorire un flusso d'aria più uniforme.

Hub DT Swiss 180

Le ruote sono montate con mozzi DT Swiss 180, un modello di altissima gamma riconosciuto per fluidità, leggerezza e prestazioni.

Compatibilità tubeless

Le ruote Reserve sono compatibili con il sistema tubeless, consentendo di ottimizzare prestazioni, comfort e resistenza alle forature a seconda della configurazione scelta.

Pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c

Gli pneumatici Vittoria I Corsa Pro TLR G2.0 nella misura 700x29c offrono prestazioni eccellenti, un grip elevato e un profilo moderno perfettamente adatto ai cerchi aerodinamici della S5.

Ingegneria

Reggisella in carbonio Cervélo SP34

Il reggisella Cervélo SP34 Carbon è progettato per integrarsi con il telaio S5 e contribuire alle prestazioni aerodinamiche complessive della bicicletta.

Sella Fizik Ariane R1 Light

La sella Fizik La sella Arione R1 Light è sportiva e leggera, adatta alla guida su strada ad alte prestazioni, in linea con la posizione di guida racing della S5.

Caso SRAM DUB Ceramic BBright

Il movimento centrale SRAM DUB Ceramic BBright apporta fluidità, efficienza e uniformità alla trasmissione. SRAM AXS E1 rosso.

Accessori inclusi

• Supporto posteriore per accessori Cervelo
• Supporto anteriore per computer/accessori Cervélo 266

Specifiche tecniche

Telaio e abitacolo

• Telaio: Cervelo S5 in carbonio
• Forcella: Cervélo interamente in carbonio, attacco a baionetta S5
• Manubrio e attacco manubrio integrati: Cervélo HB19 Carbon
• Reggisella: Cervélo SP34 Carbon
• Sella: Fizik Ariane R1 Light
• Sistema di sterzo: FSA SL IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

Trasmissione e frenatura

• Leve del cambio / freni: SRAM AXS E1 rosso
• Guarnitura: SRAM Corona AXS E1 rossa, 50/37 denti, DUB, con misuratore di potenza
• Movimento centrale: SRAM DUB Ceramic, BBright
• Deragliatore anteriore: SRAM AXS E1 rosso
• Deragliatore posteriore: SRAM AXS E1 rosso
• Cassetta: SRAM Corona E1 rossa, 10-33 denti, 12 velocità
• Catena : SRAM Rosso E1
• Dischi: SRAM Paceline X Center Lock

Ruote e pneumatici

• Ruota anteriore: Riserva 57TA, DT Swiss 180, 12x100 mm, 24 fori, bloccaggio centrale, compatibile tubeless
• Ruota posteriore: Riserva 64TA, DT Swiss 180, 12x142 mm, corpo XDR, 24 fori, bloccaggio centrale, compatibile tubeless
• Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

Asce e stendardi

• Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, lunghezza 122 mm
• Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1.0 mm, lunghezza 169 mm
• Custodia standard: BBright
• Corpo del mozzo libero: XDR

Arretramento del reggisella secondo il telaio

• Misura 48: 0 mm
• Misura 51: 0 mm
• Misura 54: 0 mm
• Misura 56: 0 mm
• Misura 58: 0 mm
• Misura 61: 15 mm

Peso e dimensioni

• Peso dichiarato: 7,3 kg
• Taglie disponibili: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Uso consigliato

• Bicicletta da strada ad alte prestazioni
• Gara su strada
• Scatti
• Corsi veloci e scorrevoli
• Criteri
• Formazione intensiva
• Ciclisti alla ricerca di una bicicletta aerodinamica di alta qualità, veloce ed estremamente efficiente.

Perché scegliere la Cervélo S5 Red AXS 2027 ?

• Una versione di altissima gamma della Cervélo S5 2027
• Bicicletta aerodinamica in carbonio progettata per la pura velocità.
• Nuovo telaio annunciato, 6,3 watt più veloce della generazione precedente
• 124 grammi più leggero del modello precedente
• Forcella a baionetta Cervélo S5 ottimizzata per l'aerodinamica.
• Nuovo cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19
• Concetto Plus-Four per una posizione più aerodinamica dei cofani
• Trasmissione elettronica SRAM AXS E1 rosso a 12 velocità
• Guarnitura SRAM Denti rossi 50/37 con misuratore di potenza
• Cassetta SRAM Rosso 10-33 denti orientato alle prestazioni
• Ruote in carbonio Reserve 57TA / 64TA sviluppate con Cervélo per la S5
• Hub DT Swiss 180 di altissima gamma
• Pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c
• Sella Fizik Ariane R1 Light
• Caso SRAM DUB Ceramic BBright
• Peso dichiarato di 7,3 kg
• Struttura di alta qualità per gare, sprint e alte velocità.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.