Cervélo S5 Ultegra Di2 five black 2027: la bici da strada aerodinamica pensata per le prestazioni.

Una bici aerodinamica Di2 che coniuga precisione, velocità ed efficienza.

IL Cervélo S5 Ultegra Di2 cinque nero 2027 La S5 è una bici aerodinamica in carbonio progettata per la pura velocità, le gare veloci, gli sprint e le uscite ad alta intensità. Punto di riferimento nel mondo delle bici aerodinamiche, la S5 conserva il suo DNA da corsa, guadagnando al contempo in efficienza, leggerezza e integrazione.

Questa nuova generazione della S5 si presenta come 6,3 watt più veloce del modello precedente e 124 grammi più leggera. I miglioramenti si concentrano principalmente nella parte anteriore della bici, con una forcella a baionetta più profonda, un tubo sterzo ottimizzato e un nuovo cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19, progettato per migliorare l'aerodinamica della bici e la posizione del ciclista.

In questa versione Ultegra Di2, la Cervélo S5 riceve una trasmissione elettronica Shimano Ultegra R8100/R8170 a 12 velocità, misuratore di potenza Precision Pro GEN3+ 4iiii a doppia faccia, ruote in carbonio Reserve 57TA / 64TA con mozzi DT Swiss 240 Dicut e pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 in 700x29c. Una configurazione di alta gamma, precisa e performante, progettata per pedalare velocemente con la massima efficienza.

Telaio

Telaio in carbonio S5 progettato per la pura velocità.

La Cervélo S5 2027 è progettata per massimizzare la velocità su strada, sia in gara, in volata, in attacco o su terreni ondulati. Mantiene la stabilità, la precisione e la maneggevolezza che hanno reso famosa la S5, migliorandone ulteriormente l'efficienza aerodinamica.

Più veloce della generazione precedente

La nuova S5 viene pubblicizzata come 6,3 watt più veloce del modello precedente. I vantaggi aerodinamici derivano principalmente dalla parte anteriore della bici, grazie a una forcella, un tubo sterzo e un cockpit significativamente riprogettati.

Più leggero nonostante l'ottimizzazione aerodinamica.

Nonostante i profili più profondi e la maggiore superficie, la nuova S5 risulta essere 124 grammi più leggera rispetto alla generazione precedente. Cervélo ha ottimizzato la stratificazione del carbonio e i componenti per migliorare l'intero sistema.

Forcella a baionetta Cervélo S5

La forcella Cervélo Bayonet S5 interamente in carbonio contribuisce direttamente alle prestazioni aerodinamiche della bicicletta. Il suo design profondo e integrato consente una migliore gestione del flusso d'aria nella parte anteriore, un'area cruciale per ridurre la resistenza aerodinamica.

Aerodinamica

Una bicicletta sviluppata per ridurre la resistenza aerodinamica.

La S5 rappresenta un punto di riferimento per Cervélo in termini di aerodinamica. Le forme del telaio, la forcella a baionetta, il cockpit monoblocco e l'integrazione delle ruote sono progettati per limitare la resistenza dell'aria alle alte velocità.

Prima della bicicletta ampiamente rielaborata

Le forcelle e il tubo sterzo sono stati notevolmente ingranditi per massimizzare i vantaggi aerodinamici. Questa superficie frontale ottimizzata gioca un ruolo fondamentale nelle prestazioni complessive della nuova S5.

Profili asimmetrici integrati

L'integrazione di profili asimmetrici tra tubo sella e ruota posteriore contribuisce a ottenere vantaggi aerodinamici. L'obiettivo è quello di favorire un flusso d'aria più uniforme attorno al telaio/ruota posteriore.

Cerchi Reserve 57TA / 64TA sviluppati per la S5

Le ruote Reserve 57TA anteriore e 64TA posteriore sono state sviluppate congiuntamente da Reserve e Cervélo per la nuova S5. Il loro design Turbulent Aero è pensato per integrarsi con il telaio e ottimizzare le prestazioni complessive della bicicletta.

Cabina di pilotaggio

Cockpit monoblocco in carbonio Cervelo HB19

La Cervélo S5 Ultegra Di2 è equipaggiata con il cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19. Questo contribuisce in modo significativo ai vantaggi aerodinamici della bicicletta, offrendo al contempo un'integrazione pulita, moderna e di alta gamma.

Concetto Plus-Four

Il manubrio HB19 utilizza il concetto Plus-Four: la larghezza nella parte superiore è di 4 cm inferiore rispetto alla parte inferiore. Questo design consente una posizione più aerodinamica nella parte superiore, mantenendo al contempo stabilità e controllo nella parte inferiore per discese e sprint.

Combinazioni di taglie ottimizzate

Cervélo offre diverse combinazioni di dimensioni del cockpit per adattare l'S5 alla posizione del ciclista. L'obiettivo è mantenere i vantaggi aerodinamici garantendo al contempo una posizione di guida costante e ad alte prestazioni.

Dimensioni del manubrio in base al telaio

• Taglia 48: 36 cm
• Taglia 51: 38 cm
• Taglia 54: 40 cm
• Taglia 56: 40 cm
• Taglia 58: 40 cm
• Taglia 61: 40 cm

Lunghezza dell'attacco manubrio in base al telaio

• Misura 48: 80 mm
• Misura 51: 90 mm
• Misura 54: 100 mm
• Misura 56: 100 mm
• Misura 58: 110 mm
• Misura 61: 120 mm

Trasmissione

Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità

Questa versione è dotata di trasmissione elettronica Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità. Il cambio marcia è rapido, fluido e preciso, con un'affidabilità eccellente per le gare, gli allenamenti intensivi e le uscite veloci.

Guarnitura Shimano Ultegra R8100 52/36 denti

La guarnitura Shimano La guarnitura Ultegra R8100 con 52/36 denti offre un eccellente compromesso tra velocità in pianura, efficienza nei tratti ondulati ed efficacia sui percorsi collinari.

Sensore di potenza a doppia faccia 4iiii Precision Pro GEN3+

Il misuratore di potenza a doppia faccia 4iiii Precision Pro GEN3+ misura con precisione lo sforzo di entrambe le gambe. Fornisce dati affidabili per strutturare l'allenamento, gestire l'intensità e analizzare le prestazioni.

Cassetta Shimano Ultegra 11-34 denti

La cassetta Shimano Il gruppo Ultegra R8100 a 12 velocità con cassetta da 11 a 34 denti offre una gamma versatile, permettendoti di combinare velocità in pianura, accelerazioni rapide ed efficienza in salita.

Deragliatori Shimano Ultegra R8150

I deragliatori anteriore e posteriore Shimano Il gruppo Ultegra R8150 garantisce cambi di marcia elettronici precisi, rapidi e fluidi, in linea con le prestazioni del gruppo S5 Ultegra Di2.

Lunghezza della pedivella in base al telaio

• Taglia 48: 160 mm
• Misura 51: 165 mm
• Misura 54: 170 mm
• Misura 56: 170 mm
• Misura 58: 172,5 mm
• Misura 61: 172,5 mm

Freni

Freno idraulico Shimano Ultegra R8170

Le antenne Shimano Il gruppo Ultegra R8170 controlla la trasmissione Di2 e i freni idraulici. La frenata è potente, progressiva e precisa, adatta ad alte velocità, discese veloci e condizioni di gara.

Registri Shimano CL800 Chiusura centrale

I dischi Shimano I freni CL800 Center Lock offrono una frenata affidabile, costante ed efficiente, perfettamente adatta a una bicicletta aerodinamica di alta gamma.

Ruote

Ruote in carbonio Reserve 57TA / 64TA

La Cervélo S5 Ultegra Di2 2027 è equipaggiata con ruote in carbonio Reserve 57TA all'anteriore e Reserve 64TA al posteriore. Questa configurazione differenziata è studiata per ottimizzare velocità, aerodinamica e stabilità alle alte velocità.

Sviluppato specificamente per l'S5

Le ruote Reserve 57TA / 64TA sono state sviluppate congiuntamente da Reserve e Cervélo specificamente per la nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta a quella del tubo sella per favorire un flusso d'aria più uniforme.

Hub DT Swiss 240 Dicut

Le ruote sono montate con mozzi DT Swiss 240 Dicut, rinomati per la loro fluidità, affidabilità e prestazioni eccellenti.

Compatibilità tubeless

Le ruote Reserve sono compatibili con il sistema tubeless, consentendo di ottimizzare prestazioni, comfort e resistenza alle forature a seconda della configurazione scelta.

Pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c

Gli pneumatici Vittoria I Corsa Pro TLR G2.0 nella misura 700x29c offrono prestazioni eccellenti, un grip elevato e un profilo moderno adattato ai cerchi aerodinamici della S5.

Ingegneria

Reggisella in carbonio Cervélo SP34

Il reggisella Cervélo SP34 Carbon è progettato per integrarsi con il telaio S5 e contribuire alle prestazioni aerodinamiche complessive della bicicletta.

Sella Fizik Ariane R1

La sella Fizik La sella Arione R1 è sportiva e leggera, adatta alla guida su strada ad alte prestazioni, in linea con la posizione di guida racing della S5.

Caso FSA BBright thread together

Il movimento centrale FSA Il gruppo filettatura BBright per albero da 24 mm offre una soluzione affidabile e costante per la trasmissione. Shimano Ultegra Di2.

Accessori inclusi

• Supporto posteriore per accessori Cervelo
• Supporto anteriore per computer/accessori Cervélo 266

Specifiche tecniche

Telaio e abitacolo

• Telaio: Cervelo S5 in carbonio
• Forcella: Cervélo interamente in carbonio, attacco a baionetta S5
• Manubrio e attacco manubrio integrati: Cervélo HB19 Carbon
• Reggisella: Cervélo SP34 Carbon
• Sella: Fizik Ariane R1
• Sistema di sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

Trasmissione e frenatura

• Leve del cambio / freni: Shimano Ultegra R8170
• Guarnitura: Shimano Ultegra R8100, 52/36 denti
• Sensore di potenza: 4iiii Precision Pro GEN3+ a doppia faccia
• Movimento centrale: FSA Filettatura BBright per asse da 24 mm
• Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150
• Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra R8150
• Cassetta: Shimano Ultegra R8100, 11-34 denti, 12 velocità
• Catena : Shimano M8100
• Dischi: Shimano CL800 Chiusura centrale

Ruote e pneumatici

• Ruota anteriore: Riserva 57TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24 fori, bloccaggio centrale, compatibile tubeless
• Ruota posteriore: Riserva 64TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, corpo HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless
• Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

Asce e stendardi

• Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, lunghezza 122 mm
• Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1.0 mm, lunghezza 169 mm
• Custodia standard: BBright
• Corpo ruota libera: HG

Arretramento del reggisella secondo il telaio

• Misura 48: 0 mm
• Misura 51: 0 mm
• Misura 54: 0 mm
• Misura 56: 0 mm
• Misura 58: 0 mm
• Misura 61: 15 mm

Peso e dimensioni

• Peso dichiarato: 7,76 kg
• Taglie disponibili: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Uso consigliato

• Performance Road
• Gara su strada
• Scatti
• Corsi veloci e scorrevoli
• Criteri
• Formazione intensiva
• Ciclisti alla ricerca di una bicicletta aerodinamica di alta gamma, veloce e precisa.

Perché scegliere la Cervélo S5 Ultegra Di2 2027 ?

• Bicicletta aerodinamica in carbonio progettata per la pura velocità.
• Nuovo telaio annunciato, 6,3 watt più veloce della generazione precedente
• 124 grammi più leggero del modello precedente
• Forcella a baionetta Cervélo S5 ottimizzata per l'aerodinamica.
• Nuovo cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19
• Concetto Plus-Four per una posizione più aerodinamica dei cofani
• Ruote in carbonio Reserve 57TA / 64TA sviluppate con Cervélo per la S5
• Hub DT Swiss 240 Dicut
• Trasmissione elettronica Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità
• Sensore di potenza a doppia faccia 4iiii Precision Pro GEN3+
• Guarnitura Shimano Ultegra 52/36 denti
• Cassetta Shimano Ultegra 11-34 denti versatile
• Pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c
• Sella Fizik Ariane R1
• Peso dichiarato: 7,76 kg
• Assemblaggio di alta gamma, preciso ed efficiente per le competizioni e le alte velocità.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.