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La Focus Izalco Max 9.7 Nepal Silver/Mint Grey 2026 è una bici da corsa aero in carbonio di alta gamma, progettata per ciclisti esigenti che cercano la massima efficienza, un'integrazione avanzata e un'analisi precisa delle prestazioni. Si colloca al vertice della gamma IZALCO MAX, con componenti orientati alle competizioni e un'aerodinamica ottimizzata.
Questa versione combina il telaio ultraleggero in carbonio MAX con un cockpit monoblocco Reserve, una trasmissione elettronica Shimano Ultegra Di2 2x12 velocità con misuratore di potenza 4iiii integrato e un set di ruote in carbonio Reserve 40|44. Il pacchetto mira a massimizzare efficienza, rigidità e precisione, sia in salita che ad alte velocità in pianura.
Telaio in carbonio con tecnologia MAX, compatibile con freni a disco, perno passante posteriore da 142x12 mm, attacco Flat Mount per rotori anteriori da 160 mm e posteriori da 140 mm. Peso dichiarato del telaio in taglia M: 865 g, peso della forcella: 400 g.
Tubi e profili perfezionati e validati in galleria del vento secondo gli standard NACA. Movimento centrale ottimizzato per la rigidità e forcella progettata per un'elevata rigidità laterale, favorendo la trasmissione della potenza e la stabilità in curva, soprattutto ad alta velocità.
Shimano Ultegra ST-R8150 Di2.
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150.
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 velocità.
Shimano CS-R8100, 11-34 denti.
Shimano CN-M8100.
Shimano Ultegra FC-R8100 con misuratore di potenza di precisione 4iiii, corone da 52/36 denti.
Trasversale, standard PF86, asse da 24 mm.
Shimano Ultegra BR-R8170.
Shimano RT-CL800, diametro anteriore 160 mm e diametro posteriore 160 mm.
Reserve 40|44 carbonio, altezza cerchio 40 mm anteriore e 44 mm posteriore, larghezza interna anteriore 25,5-622 e posteriore 25-622.
Vittoria Corsa N.EXT Wide, tubeless ready, dimensioni 29-622 anteriore e posteriore.
Reserve Monoblocco Cockpit in carbonio, reach 75 mm, drop 125 mm, flare 6°, angle -10°.
ACROS IS 52 / IS52 con integrazione completa FOCUS CIS
fi'zi:k Vento Antares R5.
FOCUS Aero Carbon, profilo a D. Offset 0 mm per le taglie dalla XXS alla L, offset 15 mm per le taglie dalla XL alla XXL.
7,4 kg nella taglia M, in configurazione standard e senza pedali.
110 chili.
La gamma Focus Izalco Max 2026 segna un'importante evoluzione nel ciclismo su strada orientato alle prestazioni. I modelli sono stati completamente riprogettati, sia in termini di specifiche che di posizionamento, con nuovi componenti, nuovi gruppi a seconda della versione e prezzi aggiornati. Tutti i modelli della serie 9 sono ora dotati di misuratore di potenza integrato, a dimostrazione della natura competitiva e impegnativa di questa nuova generazione.
Per la massima integrazione e un'aerodinamica ottimizzata, tutti i modelli della Serie 9 sono dotati di cockpit monoblocco Reserve. I nuovi modelli Izalco Max sono disponibili anche in nuovi colori, rafforzando l'identità visiva di una gamma completamente riprogettata.
La Izalco Max è stata progettata attorno a una domanda centrale: qual è l'essenza di una bici da corsa? La risposta di Focus è chiara e senza compromessi: la velocità. Ogni elemento della bici contribuisce a questo obiettivo, senza compromessi. La Izalco Max non è progettata per una guida rilassata, ma per mantenere un ritmo elevato e costante, pedalata dopo pedalata.
Questo modello combina aerodinamica avanzata, elevata rigidità e leggerezza controllata per soddisfare le aspettative dei ciclisti alla ricerca di una bici veloce in ogni situazione. Gli ingegneri hanno concentrato i loro sforzi sui vantaggi aerodinamici più importanti, in particolare attraverso profili NACA riprogettati che offrono un significativo miglioramento dell'efficienza.
L'integrazione aerodinamica è stata curata nei minimi dettagli. Una borraccia standard posizionata sul tubo obliquo è quasi completamente protetta dal vento, generando una resistenza minima di soli 0,3 W. A 45 km/h, la Izalco Max risparmia quindi 6,6 watt ed è 1 minuto e 47 secondi più veloce su una distanza di 45 km rispetto al suo predecessore.
Raggiungere l'equilibrio ideale tra rigidità e comfort è una delle sfide principali nella progettazione di un telaio per bici da corsa. Questo aspetto è stato affrontato con particolare attenzione nella Izalco Max 2026. Il movimento centrale rigido e la forcella ottimizzata, che offrono un'eccellente rigidità laterale, consentono un efficiente trasferimento di potenza e un tangibile miglioramento delle prestazioni.
La geometria è stata perfezionata per facilitare l'inserimento in curva, soprattutto ad alta velocità. Questa evoluzione migliora la sicurezza del pilota e consente un maggiore impegno nelle traiettorie veloci. La Izalco Max mantiene così il suo carattere confortevole e giocoso, qualità riconosciute che contribuiscono direttamente alle prestazioni complessive.
Il sistema CIS Route consente il passaggio completo dei cavi e il loro occultamento sotto l'attacco manubrio, contribuendo a un'estetica pulita e a un guadagno aerodinamico misurabile. Il cockpit integra anche un supporto compatibile con Wahoo e Garmin . È possibile collegare una luce o una action cam, se necessario. Il design consente inoltre di rimuovere facilmente l'attacco manubrio dal manubrio, semplificando la manutenzione e il trasporto della bici in una borsa.
A partire dal modello 2026, la configurazione del reggisella cambia a seconda della taglia. Le taglie XXS, XS, S, M e L sono dotate di serie di un reggisella con offset 0 mm, mentre le taglie XL e XXL hanno un reggisella con offset 15 mm. Per i modelli prodotti prima del 2026, tutte le taglie erano dotate di reggisella con offset 15 mm.
La Izalco Max è disponibile in sette taglie di telaio e può essere abbinata a un attacco manubrio in sei lunghezze, da 70 a 120 mm. Questa modularità consente una regolazione precisa della posizione di guida, con la possibilità di aggiungere o rimuovere distanziali senza alterare le linee della bici. Il reggisella a offset zero, disponibile nelle lunghezze 350 e 400 mm, offre ulteriori opzioni di regolazione per adattarsi a diverse corporature e preferenze di posizione di guida.
La Izalco Max non è una bici da cronometro pura, ma una bici da strada progettata per essere il più leggera possibile, pur mantenendo elevati standard di aerodinamica, rigidità e qualità della fibra di carbonio. Il telaio pesa 865 g per la serie 9 e 1050 g per la serie 8 in taglia M, più altri 400 g per la forcella.
Il peso di un telaio dipende da numerosi parametri, come l'aerodinamica, la rigidità e la composizione della fibra di carbonio. Qualsiasi modifica a uno di questi elementi influisce inevitabilmente sul risultato finale. La Izalco Max non si limita quindi a una bici progettata esclusivamente per la salita, ma è una piattaforma completa concepita per pedalare velocemente, a lungo e in modo efficiente su tutti i tipi di strada.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Product condition
Focus Izalco Max 9.7 argento nepal/grigio menta 2026
