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Il Trek Madone SLR 7 di 8ª generazione abbina un telaio in carbonio OCLV Serie 900 dalle forme Full System Foil, un gruppo Shimano Ultegra Di2 2x12 e ruote Aeolus Pro 51, per 7,52 kg in taglia ML. In questo colore è proposto dalla M alla XL, cioè per ciclisti da 162 a 199 cm. La livrea Team Replica si ispira alle bici delle squadre Trek con un blu profondo e brillante.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici 32 mm max. |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano Ultegra Di2 R8150 wireless 2x12, guarnitura 52/36, cassetta 11-30 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm, compatibili tubeless |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL |
| Sella / reggisella | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, binari in carbonio / reggisella Madone aero |
| Peso | 7,52 kg in taglia ML (dato Trek, montaggio tubeless, senza borracce né portaborracce) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il granfondista che punta a un tempo in un evento di montagna o in una grande classica amatoriale, che pedala regolarmente in gruppo e vuole una bici leggera sui colli e veloce nei lunghi tratti di pianura.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa i suoi strati di fibra con calore e pressione per espellere i micro-vuoti. Ogni livello della gamma OCLV riduce la quantità di materiale necessaria per una data rigidità, e la Serie 900 del Madone SLR 7 ne è il vertice: stampaggio 3D, meno sovrapposizioni di pelli e una resistenza superiore fino al 20% a quella dell'OCLV 800. Risultato: 796 g per il telaio verniciato in ML e la garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (ex top di gamma) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex riferimento strada, ancora sullo Speed Concept |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Processo OCLV collaudato |
| Bici di riferimento | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML), telaio 796 g | Madone SL 7: 7,87 kg (ML), telaio 1 054 g | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Cosa cambia | 258 g in meno sul telaio, resistenza maggiore | Stesse forme aero e stesso IsoFlow, più pesante | Pensato per l'aerodinamica e l'integrazione, non per la leggerezza |
In parole semplici: a parità di trasmissione e ruote, il passaggio dal Madone SL 7 allo SLR 7 si gioca sul telaio e sul cockpit. Si guadagnano 350 g sulla bici completa in taglia ML, e il manubrio-attacco monoscocca Aero RSL sostituisce l'insieme di manubrio e attacco separati, a costo di una regolazione della posizione meno flessibile.
Una granfondo alterna salite, discese e lunghe vallate dove si pedala in fila: è proprio il terreno a cui mira il Madone di 8ª generazione. Il tubo piantone IsoFlow, aperto nella parte alta, offre fino all'80% di flessibilità verticale in più rispetto al Madone di 7ª generazione, e lo si sente dopo quattro o cinque ore di sella.
Sui colli dell'Espinouse o verso il Somail il 36x30 permette di mantenere una cadenza corretta, ma un ciclista poco allenato potrebbe trovarlo al limite sulle pendenze più ripide. La batteria Di2 si ricarica raramente nell'arco di una stagione; Le mostriamo come controllarne il livello.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
La nostra lettura: per guadagnare 350 g rispetto allo SL 7, lo SLR 7 punta sull'OCLV 900 e sul manubrio-attacco monoscocca. Se desidera rapporti più agili in montagna e un misuratore di potenza, lo SLR 7 AXS con 48/35 e 10-33 è più adatto.
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Il consiglio taglia LVR Posizione bassa: tra due taglie, la più piccola resta compatta e reattiva, la più grande è adatta alle gambe lunghe. Il manubrio-attacco monoscocca non si regola in lunghezza: confermi la taglia prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Rapporti abbastanza agili per la montagna? | Sì per un ciclista allenato; il 36x30 resta un rapporto da corridore. |
| Comodo per sei ore? | L'IsoFlow e gli pneumatici da 28 mm rendono le gare lunghe molto più morbide rispetto al vecchio Madone. |
| Disponibile in S? | Non in questo colore, proposto dalla M alla XL. |
| Ricarica del Di2? | La batteria interna si ricarica tramite presa dedicata, qualche volta a stagione a seconda dell'uso. |
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Il parere di LVR Cycles Una bici da granfondo completa, leggera sui colli e veloce in valle, a suo agio nelle lunghe giornate. Il blu Team Replica richiama il mondo delle corse senza esagerare.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, montiamo e regoliamo ogni Madone in officina, adattiamo i rapporti ai Suoi obiettivi e seguiamo la Sua bici prima di ogni grande evento.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 7 Team Replica blu: granfondo, Ultegra Di2, 7,52 kg in ML
