Contattaci per un preventivo personalizzato [email protected]
Aziende UE: possibilità di acquisto esente da IVA [email protected]
Hai bisogno di un consiglio prima dell'acquisto? [email protected]
Dotato del carbonio OCLV Serie 900, di un gruppo Shimano Ultegra Di2 2x12 e di ruote Aeolus Pro 51, il Trek Madone SLR 7 di 8ª generazione pesa 7,52 kg in taglia ML. Da solo sostituisce l'Émonda e il Madone di 7ª generazione, e si rivolge quindi naturalmente ai proprietari di queste due bici. La tinta Matte Deep Smoke, un grigio antracite opaco molto sobrio, valorizza le linee del telaio senza alcun effetto vistoso.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici 32 mm max. |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano Ultegra Di2 R8150 wireless 2x12, guarnitura 52/36, cassetta 11-30 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm Tubeless Ready, carcassa in cotone |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL |
| Sella / reggisella | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, binari in carbonio / reggisella Madone aero |
| Peso | 7,52 kg in taglia ML (dato Trek, montaggio tubeless, senza borracce né portaborracce) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
|
In breve
|
Per il ciclista che oggi pedala su un Émonda o un Madone di 7ª generazione e si chiede cosa guadagnerebbe a cambiare, o per chi vuole una bici da corsa di alta gamma dalla grafica discreta, dalla XS alla XL.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa i suoi strati di fibra con calore e pressione per espellere i micro-vuoti. Ogni livello della gamma OCLV riduce la quantità di materiale necessaria per una data rigidità, e la Serie 900 del Madone SLR 7 ne è il vertice: stampaggio 3D, meno sovrapposizioni di pelli e una resistenza superiore fino al 20% a quella dell'OCLV 800. Risultato: 796 g per il telaio verniciato in ML e la garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (ex top di gamma) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex riferimento strada, ancora sullo Speed Concept |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Processo OCLV collaudato |
| Bici di riferimento | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML), telaio 796 g | Madone SL 7: 7,87 kg (ML), telaio 1 054 g | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Cosa cambia | 258 g in meno sul telaio, resistenza maggiore | Stesse forme aero e stesso IsoFlow, più pesante | Pensato per l'aerodinamica e l'integrazione, non per la leggerezza |
In parole semplici: a parità di trasmissione e ruote, il passaggio dal Madone SL 7 allo SLR 7 si gioca sul telaio e sul cockpit. Si guadagnano 350 g sulla bici completa in taglia ML, e il manubrio-attacco monoscocca Aero RSL sostituisce l'insieme di manubrio e attacco separati, a costo di una regolazione della posizione meno flessibile.
Rispetto al Madone di 7ª generazione la differenza più netta riguarda il peso: 320 g in meno su telaio e forcella SLR, a parità di aerodinamica secondo Trek. Il sistema IsoSpeed regolabile scompare a favore dell'IsoFlow, più leggero e non regolabile, e nel telaio non è integrato alcun vano.
Rispetto all'Émonda il guadagno si misura in velocità: 77 secondi all'ora a 200 W, misurati da Trek. Altro progresso concreto, gli pneumatici da 28 mm di serie sostituiscono i 25 mm del vecchio Madone, con un passaggio fino a 32 mm.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
La nostra lettura: chi ha un vecchio Madone SLR di 7ª generazione guadagnerebbe soprattutto in peso e comfort; chi ha un vecchio Émonda, in velocità in pianura. Lo SLR 9 porta solo 470 g in meno rispetto a questo SLR 7, una differenza che pochi ciclisti amatori percepiscono.
|
Il consiglio taglia LVR Posizione bassa: tra due taglie, la più piccola resta compatta e reattiva, la più grande è adatta alle gambe lunghe. Il manubrio-attacco monoscocca non si regola in lunghezza: confermi la taglia prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Mi mancherà il mio IsoSpeed regolabile? | L'IsoFlow non è regolabile ma è più flessibile, fino all'80% in più rispetto alla 7ª generazione. |
| Vano integrato? | No, a differenza di alcune bici Trek, nel telaio non è previsto alcun vano. |
| Ritiro della mia vecchia bici? | Venga a parlarne in negozio: valutiamo ogni situazione. |
| Quali taglie? | Sei taglie, dalla XS alla XL. |
|
Il parere di LVR Cycles L'aggiornamento logico per ogni proprietario di Émonda o di vecchio Madone: più leggero e più confortevole. Il grigio opaco Deep Smoke conquisterà chi preferisce la sobrietà.
|
Perché da LVR Cycles? A Béziers confrontiamo con Lei la Sua bici attuale e il Madone di 8ª generazione, riprendiamo le Sue misure di posizione e montiamo la nuova bici in officina.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 7 matte deep smoke: erede di Émonda e Madone, Ultegra Di2, 7,52 kg
