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Con i tubi Full System Foil concepiti per fendere l'aria con borracce montate, il Trek Madone SL 5 di 8ª generazione pesa 8,64 kg in taglia ML, equipaggiato con lo Shimano 105 meccanico 2x12 e pneumatici Bontrager R3 da 28 mm. Il telaio OCLV 500 offre lo stesso disegno aerodinamico dei Madone SLR, il che ne fa una bici da pianura a suo agio anche sugli strappi. Il colore Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke gioca su un nero lucido profondo e un grigio fumo opaco discreto.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano 105 R7100 meccanico 2x12, guarnitura 50/34 (lunghezza secondo la taglia), cassetta 11-34 |
| Freni | Dischi idraulici Shimano 105, pinze Flat Mount, rotori Shimano 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Mozzi in lega Bontrager, cerchi Paradigm 23 Tubeless Ready / Bontrager R3 Hard-Case Lite 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega, attacco Trek RCS Pro -7°, lunghezze secondo la taglia, cavi interni |
| Sella / reggisella | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 8,64 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il passista della piana di Béziers che trascorre le uscite controvento tra tramontana e marin, e per chi ama i lunghi rettilinei verso il mare quanto i cambi in gruppo. È anche la scelta sobria di un ciclista che vuole una bici elegante senza colori vistosi.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek stampa i suoi telai in OCLV, un carbonio i cui strati vengono pressati e riscaldati fino a eliminare ogni sacca d'aria interna. Il numero della serie indica la raffinatezza della laminazione: più sale, meno fibre servono per raggiungere la rigidità desiderata. Il Madone SL 5 riceve l'OCLV 500, porta d'ingresso al carbonio strada di Trek, ma con esattamente gli stessi profili dei tubi degli SLR e la garanzia a vita Trek sul telaio.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | Differenza SL / SLR | |
| Livello | Primo livello carbonio strada Trek | Il carbonio più avanzato di Trek | Stesso disegno del telaio, stessa aerodinamica |
| Costruzione | Processo OCLV, un po' più di materiale | Stampaggio 3D, meno sovrapposizioni | OCLV 900 fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 |
| Bici di riferimento | Madone SL 5: 8,64 kg (ML) | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML) | 1,12 kg, di cui 271 g su telaio + forcella |
| Cosa cambia | Manubrio e attacco separati, facili da regolare | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Aero RSL | Il resto della differenza viene da ruote e gruppo |
In parole semplici: sullo SL 5 la differenza con uno SLR si misura sulla bilancia, non nel vento. Il profilo aerodinamico è lo stesso; porta semplicemente circa 270 g in più su telaio e forcella, uno scarto che solo uno scalatore molto pignolo percepirà.
Secondo Trek questo telaio è aerodinamico quanto il Madone di 7ª generazione e fa guadagnare 77 secondi all'ora rispetto all'Émonda a 200 W, misura effettuata sull'insieme ciclista, bici e borracce. In un'uscita di tre ore a ritmo regolare rappresenta un vero vantaggio, ancora più netto quando il vento soffia contro.
I cerchi in lega alti 23 mm hanno un vantaggio con vento laterale: offrono poca presa e mantengono la bici stabile, mentre cerchi alti possono spostare l'avantreno. Gli pneumatici R3 Hard-Case Lite sono scorrevoli; gonfiati un po' meno di quelli da 25 mm, assorbono anche le vibrazioni delle strade rattoppate.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 meccanico 2x12 | Lega Paradigm 23 | 8,64 kg (ML) |
| Madone SL 5 Pro | OCLV 500 | Shimano 105 meccanico 2x12 | Carbonio Aeolus Elite 48 | 8,44 kg (ML) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
La nostra lettura: per ancora più velocità in pianura, lo SL 6 porta ruote in carbonio da 50 mm e il Di2, per 480 g in meno. Con forte vento laterale, però, i cerchi bassi dello SL 5 restano più facili da gestire.
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Il consiglio taglia LVR La geometria Madone è quella di una bici da corsa: tra due taglie, la più piccola dà una posizione più raccolta, la più grande più allungo. Manubrio e attacco seguono la taglia del telaio.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Davvero più veloce di un Émonda? | Trek misura 77 s all'ora guadagnati a 200 W sull'insieme ciclista e bici. |
| Stabile con vento laterale? | Sì, i cerchi in lega da 23 mm offrono poca presa al vento laterale. |
| Le borracce rotonde rovinano l'aerodinamica? | Il telaio è ottimizzato con borracce montate; i modelli RSL Aero opzionali fanno meglio. |
| Si possono riporre attrezzi nel telaio? | No, questo Madone non ha vani integrati: preveda una borsa sottosella. |
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Il parere di LVR Cycles Un Madone pensato per il vento dominante della nostra regione, elegante nella sua livrea scura. Fa guadagnare tempo in pianura senza sacrificare nulla in salita.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, montiamo il Suo Madone, regoliamo con Lei la posizione aero e ci occupiamo della manutenzione della trasmissione e dei freni idraulici.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SL 5 dark star per pedalare controvento: 105 2x12, 8,64 kg in ML
