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Il Trek Domane SLR 7 AXS riunisce carbonio OCLV Serie 900, SRAM Force AXS 2x12 interamente wireless con misuratore di potenza e ruote in carbonio Aeolus Pro 51, per 7,73 kg in taglia ML. Il colore Serpentine sfoggia un rosso scuro che scivola verso un rosso brillante, una tinta piena di carattere. Questo Domane si rivolge a chi vuole il meglio, senza complicazioni.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, cavi interni, T47 filettato, forcellino UDH, attacchi borsa e parafango, pneumatici da 40 mm max. (35 con parafanghi) |
| Forcella | Domane SLR in carbonio, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Force AXS wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB con misuratore di potenza (pedivelle secondo la taglia), cassetta XG-1270 10-36, catena Force E1 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio (rise 20 mm, reach 70 mm), attacco Trek RCS Pro -7°; larghezza e lunghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Pro binari in carbonio 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 7,73 kg in taglia ML (dato Trek, con camere d'aria) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per il ciclista che sostituisce una bici in carbonio di dieci anni con trasmissione meccanica e vuole fare un vero salto: cambiate elettroniche, freni a disco idraulici, pneumatici larghi. Si adatta anche al ciclista esigente che vuole una bici pulita, silenziosa e facile da mantenere nel corso delle stagioni.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Trek ha lanciato il suo processo OCLV nel 1992: calore e pressione saldano gli strati di carbonio espellendo l'aria rimasta tra loro, fonte di punti deboli. Più la serie porta un numero elevato, più l'orientamento delle fibre è ottimizzato e meno materiale richiede il telaio per una rigidità uguale. Con il 900, il Domane SLR riceve il carbonio più evoluto del marchio, garantito a vita da Trek.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Stampaggio 3D rigido, sovrapposizioni di fibre ridotte | Stesso processo, laminazione con più materiale |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 835 g (non verniciato, ML), forcella 367 g | circa 1 055 g (non verniciato, ML) |
| Cosa cambia | Circa 220 g in meno; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 | Telaio robusto, un po' più pesante, più accessibile |
Rispetto all'OCLV 500 dei Domane SL, il telaio SLR perde circa 220 g e la sua fabbricazione in stampo 3D riduce zone di sovrapposizione, per una resistenza maggiore. È questo risparmio che permette al SLR 7 AXS di restare sotto 7,8 kg nonostante un misuratore di potenza integrato.
La trasmissione SRAM Force AXS wireless si regola facilmente dall'app SRAM: personalizzazione dei comandi, modalità di cambiata, stato delle batterie. In officina, l'assenza di cavi del cambio semplifica ogni regolazione ed evita derive di indicizzazione tipiche della meccanica. Ogni cambiata resta precise stagione dopo stagione.
Movimento centrale T47 filettato e forcellino UDH sono due scelte pensate per durare: nessuno scricchiolio da movimento a pressione e un ricambio standard in caso di urto. Ruote Aeolus Pro 51 apportano un vero guadagno di velocità in pianura rispetto a ruote in alluminio, con un po' di attenzione con tramontana sostenuta.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + misuratore | Carbonio 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + misuratore | Carbonio 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio RSL 51 mm | 7,34 kg |
La nostra lettura: rispetto al SLR 7 Ultegra Di2, solo 70 g separano queste due bici: misuratore di potenza e preferenza per l'ergonomia SRAM o Shimano fanno la differenza. Il SLR 9 guadagna solo altri 390 g.
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Il consiglio taglia LVR In dieci anni le geometrie sono cambiate: non riprenda la Sua vecchia taglia per abitudine, confronti in negozio la Sua morfologia attuale con la tabella qui sotto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Difficile da prendere in mano? | No: un pulsante per lato, il riflesso arriva in una o due uscite. |
| Cosa fare se una batteria è scarica? | La ricarichi; si possono anche invertire anteriore e posteriore per finire l'uscita. |
| Manutenzione più complicata di una bici meccanica? | Piuttosto più semplice: nessun cavo né guaina da cambiare. |
| Il rosso è disponibile in ogni taglia? | Questo colore è a catalogo dalla taglia XS alla taglia XL. |
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Il parere di LVR Cycles La scelta serena per passare all'alta gamma: totalmente wireless, misuratore di potenza e carbonio OCLV 900 su una bici confortevole. Un Domane che consigliamo per numerose stagioni senza bisogno di aggiornamenti.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, LVR Cycles La accompagna nel passaggio al wireless: montaggio, configurazione dell'app SRAM, studio posturale e manutenzione in officina.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SLR 7 AXS: tutto wireless Force AXS, ruote 51 mm, 7,73 kg
