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Il Trek Domane SL 6 di 4ª generazione riunisce il telaio in carbonio OCLV Serie 500 con IsoSpeed posteriore, il gruppo elettronico Shimano 105 Di2 e ruote in carbonio Bontrager Aeolus Elite 35, per 8,89 kg in taglia 56. In Dark Star to Bronze Age Fade passa da un nero profondo a riflessi bronzo, una finitura elegante che resta discreta. Proposto qui in 54, 56 e 58, si rivolge al passista di statura media o alta che pedala in gruppo.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, IsoSpeed posteriore, tubi Kammtail, movimento centrale T47 filettato, pneumatici fino a 38 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SL in carbonio, cannotto conico, passaggio interno dei tubi freno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano 105 Di2 R7150 elettronico 2x12, guarnitura R7100 50/34 (lunghezza secondo la taglia), cassetta 11-34, batteria BT-DN300 |
| Freni | Dischi Flat Mount, rotori Shimano 160 mm Centerlock (CL700 o RT70 secondo l'allestimento) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Elite 35 in carbonio / Kwaremont Pro 700x32 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega (larghezza secondo la taglia), attacco Trek RCS Pro -7° (lunghezza secondo la taglia) |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella aero in carbonio KVF, arretramento 20 mm (lunghezza secondo la taglia) |
| Integrazione | Vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo, passaggio interno delle guaine, guidacatena 3S |
| Peso | 8,89 kg in taglia 56 (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
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In breve
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Per il ciclista di squadra che vuole cambiate nette a ogni rilancio, per chi pedala in gruppo e apprezza cambiare rapporto senza pensarci, o per il granfondista che vuole salire di gamma senza lasciare il mondo Shimano. Taglie 54, 56 e 58 coprono ciclisti da 168 a 185 cm.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dietro la sigla OCLV, per compattazione ottimale e basso contenuto di vuoti, si nasconde uno stampaggio in cui i fogli di carbonio vengono pressati ad alta temperatura fino a espellere ogni bolla microscopica. Trek affina questo metodo dal 1992 e la serie indicata sul tubo ne esprime il grado di perfezionamento: a parità di solidità, una serie superiore richiede meno fibre. Tutti i telai OCLV beneficiano della garanzia a vita del marchio.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Gamma | Carbonio dei Domane SL, tra cui questo SL 6 | Carbonio dei Domane SLR |
| Stampaggio | Processo OCLV completo, un po' più di fibre | Stampo 3D rigido, meno sovrapposizioni |
| Riferimento (telaio 5ª gen., ML) | circa 1 055 g | circa 835 g non verniciato |
| Differenza reale | Robusto, confortevole, più accessibile | Circa 220 g in meno; fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800 |
Il 105 Di2 cambia il modo di pedalare in gruppo: basta una pressione, il deragliatore anteriore si ricentra da solo e la cambiata resta precisa anche con guanti invernali. I comandi comunicano senza fili, la batteria BT-DN300 è alloggiata nel telaio e si ricarica dal deragliatore posteriore; una carica copre numerose uscite.
Cerchi in carbonio da 35 mm sono un buon compromesso per la nostra regione: abbastanza alti per mantenere l'andatura in pianura tra i vigneti, abbastanza bassi per restare sereni quando si alza il vento marino sulla strada costiera. Abbinati a IsoSpeed e tubi Kammtail, fanno del SL 6 una bici vivace che resta morbida sull'asfalto granuloso dell'entroterra.
| Modello | Telaio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Domane SL 5 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 9,09 kg (56) |
| Domane SL 6 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 Di2 | Carbonio 35 mm | 8,89 kg (56) |
| Domane SL 7 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 8,42 kg (56) |
| Domane SL 6 AXS (5ª gen.) | OCLV 500, senza IsoSpeed, 40 mm max. | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg (ML) |
La nostra lettura: il SL 6 Gen 4 mantiene IsoSpeed, vano integrato e Shimano Di2, mentre il SL 6 AXS di 5ª gen. passa a SRAM, pesa 8,64 kg in ML contro 8,89 kg in 56 qui e accetta pneumatici da 40 mm. Se ogni grammo conta, il SL 7 Gen 4 scende a 8,42 kg in 56.
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Il consiglio taglia LVR Proposto qui in 54, 56 e 58. Tra due taglie, la più grande si adatta ai ciclisti flessibili che pedalano in gruppo, la più piccola a una posizione più rialzata.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il Di2 è affidabile? | Sì, e ci occupiamo di aggiornamenti e diagnosi in officina. |
| Ricarica frequente? | No, una carica copre numerose uscite; una spia La avvisa. |
| Per uscite di gruppo veloci? | Sì, ruote in carbonio da 35 mm e rilanci netti; per la gara pura, consideri il Madone. |
| Quale taglia per 1,78 m? | La 56 (174-180 cm); tra due taglie, venga a provare in negozio. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane SL 6 Gen 4 porta elettronica e ruote in carbonio senza rinunciare all'IsoSpeed. Lo raccomandiamo al passista di squadra che vuole una bici precisa e confortevole per più stagioni.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers prepariamo ogni Domane SL 6 Gen 4 sul cavalletto d'officina, controlliamo il Di2 e regoliamo la Sua posizione prima della prima uscita, poi la manutenzione prosegue da noi.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici