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Bici elettrica da città Trek District+ 1 matte deep dark blue 400 Wh

Bici elettrica da città Trek District+ 1 blu notte: Bosch Active Line 400 Wh, Nexus 7 velocità, 25,10 kg in L

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Trek District+ 1 Matte Deep Dark Blue: la bici elettrica semplice per andare al lavoro

Il Trek District+ 1 è il primo gradino delle bici elettriche da città Trek con telaio diamante: motore Bosch Active Line da 40 Nm, batteria Bosch CompactTube da 400 Wh nascosta nel tubo obliquo e mozzo Shimano Nexus a 7 velocità. Trek dichiara 25,10 kg in taglia L, accessori compresi. Il motore La aiuta fino a 25 km/h, il limite delle e-bike in Europa. Il suo Matte Deep Dark Blue è un blu notte profondo con finitura opaca, sobrio ed elegante.

Caratteristiche tecniche

TelaioAlluminio Alpha Smooth, batteria Bosch integrata nel tubo obliquo, cavi interni, telaio compatibile con cinghia, freni Post-Mount
MotoreBosch Active Line, smart system, 40 Nm; assistenza fino a 25 km/h in Europa
BatteriaBosch CompactTube 400 Wh, integrata nel tubo obliquo
Comando / displayComando remoto Bosch LED (smart system)
TrasmissioneMozzo Shimano Nexus C3001 con cambio integrato a 7 velocità, guarnitura ProWheel in alluminio 170 mm, pignone 18 denti, catena Shimano HG40
FreniShimano MT200 idraulici a disco, dischi 160 mm anteriore e posteriore
ForcellaRigida in alluminio (Verve), cannotto in acciaio, bloccaggio ThruSkew
Ruote / pneumaticiCerchi Bontrager Connection a doppia parete 32 fori / pneumatici Bontrager H2 Comp 27,5 x 2,00"
CockpitManubrio in lega 630 mm, rise 25 mm, attacco Bontrager a inclinazione regolabile compatibile Blendr, manopole ergonomiche Herrmans Clik
Sella / reggisellaSella Selle Royal Nuvola / reggisella Bontrager in lega 31,6 mm, arretramento 12 mm
DotazioneParafanghi SKS larghi, portapacchi posteriore in alluminio compatibile MIK, cavalletto Pletscher Comp Flex 18, pedali con catarifrangenti
Peso25,10 kg in taglia L (dato Trek)

In breve

✓ Motore Bosch Active Line 40 Nm✓ Batteria CompactTube 400 Wh
✓ Mozzo Nexus 7 velocità✓ Freni idraulici Shimano
✓ Parafanghi, portapacchi, cavalletto✓ 25,10 kg in taglia L

Per chi è?

Per chi vuole lasciare l'auto in garage su un tragitto di qualche chilometro, per esempio tra i quartieri periferici e il centro di Béziers. È adatto a un ciclista alto, da 180 a 200 cm secondo Trek, che cerca una bici affidabile, senza regolazioni da imparare, pronta a partire con qualsiasi tempo grazie a parafanghi e portapacchi.

L'analisi dell'officina LVR

Il District+ 1, l'elettrica urbana ridotta all'essenziale. Trek ha costruito questo modello attorno a un telaio diamante in alluminio Alpha Smooth, con saldature levigate, che nasconde la batteria Bosch CompactTube nel tubo obliquo. L'anteriore resta rigido: niente forcella ammortizzata, quindi meno peso e nessun componente da regolare. Il comfort arriva dagli pneumatici da 2 pollici e dalla sella Selle Royal Nuvola.

 Nexus 7 velocità + catenaNexus 8 velocità + catenaNexus + cinghia Gates
PrincipioRapporti racchiusi nel mozzo posterioreStesso principio, un rapporto in piùCinghia in carbonio al posto della catena
ManutenzioneCatena da lubrificare, mozzo stagnoCatena da lubrificare, mozzo stagnoNé grasso né ruggine, semplice controllo della tensione
Bici di riferimentoDistrict+ 1 e 2District+ 3District+ 2 Belt e 3 Lowstep Belt
Cosa cambiaSemplicità, cambio di marcia da fermiPiù escursione di rapporti in salitaPantaloni puliti, durata molto lunga

In altre parole: il District+ 1 punta su un motore Bosch Active Line morbido e silenzioso e su una meccanica senza deragliatore. È il District+ con telaio diamante più leggero di questa serie, con 25,10 kg in taglia L.

Il mozzo con cambio integrato è il grande punto di forza di questa bici. I sette rapporti sono racchiusi nel mozzo posteriore, al riparo da polvere e pioggia: nessun deragliatore che sporge e si piega quando la bici cade in un parcheggio. Altro vantaggio molto urbano, può cambiare marcia da fermo, al semaforo rosso, e ripartire subito con il rapporto giusto.

I freni Shimano MT200 sono freni a disco idraulici: il liquido trasmette la forza della leva senza cavi che si allentano, e la frenata resta costante sotto la pioggia, cosa che i pattini sul cerchio non garantiscono. I dischi da 160 mm bastano ampiamente per un uso urbano, anche scendendo dalla via che parte dalla cattedrale Saint-Nazaire.

Quale District+ scegliere?

ModelloMotoreBatteriaTrasmissionePeso (taglia)
District+ 1Bosch Active Line 40 Nm400 WhNexus 7 v., catena25,10 kg (L)
District+ 1 LowstepBosch Active Line 40 Nm400 WhNexus 7 v., catena24,30 kg (M)
District+ 2Bosch Active Line Plus 50 Nm400 WhNexus 7 v., catena26,60 kg (L)
District+ 3Bosch Active Line Plus 50 Nm545 o 800 WhNexus 8 v., catena26,60 kg (L)

La nostra lettura: il District+ 1 è il telaio diamante più leggero di questo confronto (25,10 kg in L). Il District+ 2 aggiunge una forcella ammortizzata e 10 Nm di coppia per 1,50 kg in più; il District+ 3 passa a una batteria estraibile da 545 o 800 Wh.

Il consiglio taglia LVR

Questo District+ 1 è proposto qui solo in taglia L, prevista da Trek per 180-200 cm e un cavallo da 85 a 94 cm. L'attacco da 105 mm a inclinazione regolabile permette di adattare l'altezza del manubrio: passi in negozio per verificare la Sua posizione.

TagliaL
Ciclista (cm)180-200
Cavallo (cm)85-94
Attacco manubrio (mm)105

Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers.

Domande frequenti

400 Wh bastano per andare al lavoro?Per tragitti urbani quotidiani sì; l'autonomia reale dipende da modalità, dislivello e dal Suo peso.
Il mozzo Nexus richiede manutenzione?Pochissima: un controllo in officina ogni tanto e una catena pulita bastano.
La forcella è ammortizzata?No, è rigida; gli pneumatici da 2 pollici assorbono le piccole asperità.
Il blu opaco è delicato?Una finitura opaca si pulisce con acqua e sapone, senza prodotti lucidanti.

Il parere di LVR Cycles

Una bici elettrica da città onesta e pratica, che copre l'essenziale dei tragitti quotidiani senza meccanica complicata. Il suo blu notte opaco le dà un'aria discreta e curata.

I punti di forza
+ Mozzo Nexus stagno e semplice
+ Freni idraulici costanti sotto la pioggia
+ Blu notte opaco elegante
I punti deboli
- Forcella rigida, meno confortevole sul pavé
- Batteria da 400 Wh per uscite lunghe

Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo altezza della sella e inclinazione dell'attacco sulla Sua corporatura, controlliamo il sistema Bosch e curiamo il mozzo Nexus nella nostra officina.


Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.


TRK-5301468

Scheda tecnica

Applicazione
Urbano elettrico
Anno
2026
Materiale
Alluminio
Genere
Uomo - Unisex
Tipo di frenata
Disco
Gruppi
Shimano
Meccanismo
Cavo
Motore
Bosch Active Line
Batterie
400 Wh
Promotion
10% à 20%

Riferimenti Specifici

ean13
768682717202
upc
768682717202


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