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Rosso bordeaux profondo, il Cobra Blood valorizza il Trek District+ 4 N5 B Lowstep, il District+ più raffinato della serie. Motore Bosch Performance Line da 75 Nm, batteria PowerTube 600, cinghia Gates CDX e mozzo Nexus a 5 velocità: tutto è pensato per pedalare molto con poca manutenzione. Trek dichiara 27,70 kg in taglia L.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum Lowstep (scavalcamento basso), batteria integrata estraibile, cavi integrati nel cockpit, perno posteriore a sgancio rapido 135x5 mm |
| Motore | Bosch Performance Line, sistema smart Bosch, 250 W, 75 Nm; assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | Bosch PowerTube 600, integrata nel tubo obliquo ed estraibile |
| Comando / display | Bosch Purion 200 al manubrio |
| Trasmissione | Mozzo con cambio integrato Shimano Nexus C7000 5 velocità, cinghia Gates CDX, pignone 34 denti, guarnitura ProWheel in lega 165 mm |
| Forcella | SR Suntour NEX-E25 a molla elicoidale, precarico regolabile, 60 mm di escursione, sgancio rapido 100 mm |
| Freni | Dischi idraulici Shimano MT200, dischi Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Kovee a doppia parete Tubeless Ready 23 mm, mozzi Shimano centerlock / pneumatici Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 riflettenti |
| Cockpit | Manubrio in lega 630 mm, rise 25 mm; attacco Bontrager in lega a inclinazione regolabile compatibile Blendr, 70 o 110 mm a seconda della taglia; manopole ergonomiche |
| Sella / reggisella | Sella Bontrager Boulevard, reggisella ammortizzato in lega 31,6 mm, 300 mm |
| Dotazione | Parafanghi SKS anteriore e posteriore, portapacchi posteriore in lega compatibile MIK, cavalletto Pletscher Comp Flex 18, pedali da città |
| Peso | 27,70 kg in taglia L (dato Trek) |
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In breve
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Per chi fa della propria bici elettrica il mezzo di trasporto principale e vuole il meglio della gamma District+. Si rivolge a chi pedala molto, vuole una macchina affidabile e preferisce passare il tempo in sella piuttosto che in officina.
Performance Line e cinghia CDX: il District+ più muscoloso. Il motore Bosch Performance Line eroga 75 Nm di coppia, nettamente più dell'Active Line Plus dei District+ 3: rilancia con più forza alla partenza e mantiene l'andatura sulle salite ripide. Per gestire questa coppia, Trek monta una cinghia Gates CDX, la gamma rinforzata di Gates, su un mozzo Nexus C7000 a cinque velocità. Cinque rapporti qui bastano, perché il motore colma la distanza tra uno e l'altro.
| Active Line Plus | Performance Line | Cosa cambia | |
| Coppia | 60 Nm (dato Trek) | 75 Nm | Rilanci più decisi |
| Sensazione | Aiuto morbido e naturale | Spinta marcata | Salite ripide senza forzare |
| District+ interessati | District+ 3 N7 e R9 | District+ 4 N5 B e R10 | Gamma alta del 2027 |
| Batteria | 360 o 540 Wh | PowerTube 600 | Più energia disponibile |
In sintesi: il N5 B riunisce il motore più potente della serie, la batteria grande e la trasmissione che richiede meno cure. È il District+ per un uso intensivo, con carico o su terreno collinare.
Una trasmissione a cinghia con mozzo chiuso limita i pezzi soggetti a usura: nessuna catena da cambiare, nessuna cassetta da sostituire, nessun deragliatore da regolare. Su migliaia di chilometri all'anno, questo significa meno visite in officina e una bici sempre pulita.
La batteria PowerTube 600 alimenta il Performance Line per giornate lunghe come per settimane piene. Bosch consiglia di conservarla a metà carica durante lunghi periodi di inattività e di tenerla al riparo dal freddo d'inverno: spieghiamo questi gesti alla consegna.
| Modello | Motore | Batteria | Trasmissione | Peso (L) |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Mozzo Nexus 7 velocità, cinghia Gates | 27,20 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Mozzo Nexus 5 velocità, cinghia Gates | 27,70 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Deragliatore CUES 10 velocità | 26,30 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Mozzo Nexus 7 velocità, catena | 27,70 kg |
La nostra lettura: il N5 B è la versione più completa del District+ 2027: motore da 75 Nm, PowerTube 600 e trasmissione senza manutenzione. Il R10 offre la stessa motorizzazione con dieci rapporti, per 26,30 kg.
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Il consiglio taglia LVR Quattro taglie coprono da 147 a 203 cm. Per una guida eretta e rilassata in centro città, scelga la taglia più piccola se è indeciso; per lunghe passeggiate, la taglia più grande lascia più spazio alle gambe. L e XL ricevono un attacco da 110 mm, contro 70 mm in S e M.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quali componenti si consumano? | Soprattutto pneumatici e pastiglie dei freni; la cinghia si consuma lentamente. |
| Come conservare la batteria? | A metà carica per una lunga pausa, all'asciutto e a temperatura ambiente. |
| Si può pedalare tutto l'anno? | Sì, trasmissione chiusa e parafanghi sono fatti per ogni tempo. |
| Il rosso è elegante? | Sì, questo bordeaux profondo resta raffinato e discreto. |
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Il parere di LVR Cycles Il District+ più completo del 2027, potente e quasi senza manutenzione. Il rosso bordeaux Cobra Blood sottolinea il suo status di alta gamma.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers La accompagniamo nel lungo periodo: regolazione iniziale, consigli sulla batteria e manutenzione della trasmissione a cinghia.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici elettrica da città Trek District+ 4 Lowstep cinghia rosso: Performance Line 600 Wh, 27,70 kg in L
