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Il Trek Inbound+ 2 R10 è la versione più completa dell'Inbound+: batteria PowerTube da 600 Wh, trasmissione Shimano CUES a dieci velocità e motore Bosch da 45 Nm nel mozzo posteriore. Con parafanghi, portapacchi e cavalletto pesa 22,60 kg in taglia L secondo Trek. Il Buff Beige, beige sabbia chiarissimo, addolcisce una bici per il resto molto seria.
| Telaio | Alluminio Alpha Smooth, telaio dritto con tubo orizzontale, cavi integrati |
| Forcella | Rigida, alluminio |
| Motore | Bosch integrato nel mozzo posteriore, sistema smart Bosch, 45 Nm, 250 W, assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | Bosch PowerTube 600 Wh, estraibile e con serratura |
| Comando / display | Bosch Purion 200 al manubrio |
| Trasmissione | Deragliatore Shimano CUES U6000 GS, 10 velocità Linkglide, corona 42 denti con ruota sensore Bosch, catena Shimano LG500 |
| Freni | Shimano a disco idraulici, leve MT201, pinze UR300, dischi da 180 mm davanti e dietro |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Kovee a doppia parete Tubeless Ready (23 mm), mozzo anteriore Shimano QC300 / pneumatici Bontrager Girona Comp 700x50, protezione antiforatura sotto il battistrada, banda riflettente |
| Cockpit | Manubrio in lega lowriser 690 mm, rialzo 25 mm, piega posteriore 11°; attacco Bontrager a inclinazione regolabile compatibile Blendr, 70 o 110 mm a seconda della taglia |
| Sella / reggisella | Selle Royal / reggisella Bontrager in lega 31,6 mm, arretramento 12 mm, 330 mm |
| Dotazione | Parafanghi SKS, portapacchi posteriore in lega compatibile MIK, cavalletto Pletscher Comp Flex 40, pedali a piattaforma in nylon |
| Peso | 22,60 kg in taglia L (dato Trek) |
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In breve
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Per chi percorre ogni giorno una distanza importante tra casa e lavoro, per esempio dai comuni della costa o dell'entroterra, e non vuole collegare la bici alla presa ogni sera. Adatta anche a chi vuole una sola bici per la settimana e per grandi passeggiate nel weekend.
CUES Linkglide e 600 Wh, il duo delle lunghe distanze. L'Inbound+ 2 R10 è il top di gamma della famiglia. La batteria PowerTube sale a 600 Wh e la trasmissione Shimano CUES allinea dieci rapporti con tecnologia Linkglide: denti più spessi, catena LG500 rinforzata, cambiate morbide anche sotto sforzo. Il telaio dritto in alluminio Alpha Smooth resta quello delle altre versioni.
| Shimano CUES, 10 velocità (R10) | Shimano ESSA, 8 velocità (R8) | Cinghia Gates, 1 velocità (B) | |
| Principio | Linkglide, 10 rapporti | Deragliatore, 8 rapporti | Cinghia, rapporto unico |
| Manutenzione | Componenti dimensionati per durare | Manutenzione standard della catena | Quasi nulla da fare |
| Versione telaio dritto | 22,60 kg (L), 600 Wh | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh |
| Cosa cambia | Autonomia e rapporti per viaggiare | Versatile, batteria più leggera | Semplicità urbana |
In sintesi: 240 Wh e due velocità in più dell'Inbound+ 2 R8, per 1,10 kg in più (22,60 kg in L). È l'Inbound+ da scegliere se i Suoi tragitti sono lunghi, collinari, o se vuole ricaricare meno spesso.
Con 600 Wh la batteria offre una riserva nettamente superiore ai 360 Wh delle versioni B e R8. Non indichiamo cifre di autonomia, perché dipende da dislivello, vento, peso e modalità scelta. Basta ricordare che le ricariche si diradano, e che una batteria che si evita di scaricare del tutto invecchia più lentamente.
La trasmissione Shimano CUES usa pignoni e catena Linkglide più spessi del normale: resistono meglio all'usura, un vero vantaggio per una bici che macina chilometri. Dieci rapporti coprono un ampio ventaglio, dalla partenza in salita alla velocità di crociera a 25 km/h, dove l'assistenza si ferma.
| Modello | Motore / batteria | Trasmissione | Telaio | Peso (taglia) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch nel mozzo 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 velocità | Dritto | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch nel mozzo 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 velocità | Dritto | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 B 540 | Bosch nel mozzo 45 Nm / 540 Wh | Cinghia Gates, 1 velocità | Dritto | 21,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 LS | Bosch nel mozzo 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 velocità | Lowstep | 22,40 kg (M) |
La nostra lettura: 1,10 kg più della R8 (21,50 kg in L), ma 240 Wh e due rapporti in più: su un lungo tragitto quotidiano la bilancia pende nettamente verso la R10. Solo un percorso breve e piatto giustifica il ritorno alla versione a cinghia.
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Il consiglio taglia LVR Il telaio dritto copre da 155 a 203 cm in tre taglie. Per uscite lunghe L e XL, con attacco da 110 mm, distribuiscono meglio il peso tra sella e manubrio; la M resta la più maneggevole in città con il suo attacco da 70 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quanto dura la ricarica? | Dipende dal caricatore in dotazione; glielo spieghiamo alla consegna della bici. |
| Bisogna sempre caricare al massimo? | Non necessariamente nel quotidiano; una carica completa è utile prima di un'uscita lunga. |
| La CUES è durevole? | Sì, i componenti Linkglide sono progettati per consumarsi meno in fretta. |
| Il beige è pallido? | Sì, un beige sabbia chiarissimo, quasi crema. |
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Il parere di LVR Cycles L'Inbound+ per chi macina tanti chilometri ogni giorno, con la batteria più grande e la trasmissione più durevole della famiglia. Il beige sabbia porta un tocco di dolcezza a una bici molto efficiente.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers La consigliamo su ricarica e conservazione della batteria, regoliamo la trasmissione CUES ed eseguiamo gli aggiornamenti Bosch tramite l'app eBike Flow.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici elettrica da trekking Trek Inbound+ 2 R10 telaio dritto beige: Bosch nel mozzo 600 Wh, 10 velocità, 22,60 kg in L
