Bici gravel in carbonio Trek Checkmate SLR 9 AXS bianco e beige: RED XPLR AXS, ruote Aeolus RSL 37V, 7,55 kg in ML

Trek Checkmate SLR 9 AXS Era White: la macchina da podio del gravel

Il Trek Checkmate SLR 9 AXS è la bici gravel da gara più evoluta del marchio: telaio in carbonio OCLV Serie 800, trasmissione wireless SRAM RED XPLR AXS a 13 velocità e ruote in carbonio Bontrager Aeolus RSL 37V, per 7,55 kg in taglia ML. Si rivolge a chi si appunta un numero sulle gare gravel e vuole l'allestimento più affilato fin da subito. La tinta Era White/Buff Beige abbina un bianco avorio a un beige sabbia, una veste chiara che ricorda la polvere degli sterrati.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per l'agonista che punta alla parte alta della classifica nelle gare gravel di diverse ore, dove si alternano rilanci, lunghi rettilinei sassosi e tratti di asfalto. È adatto anche allo stradista già in forma che vuole trasferire il proprio talento sullo sterrato senza perdere velocità.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il processo OCLV, usato da Trek dal 1992, pressa gli strati di fibra con calore e pressione per eliminare i micro-vuoti. Sul Checkmate SLR, Trek impiega la Serie 800: una laminazione ottimizzata che dà un telaio verniciato di 1 146 g in ML, abbastanza rigido da reggere i rilanci fuori sella su uno sterrato dissestato. Come tutti i telai OCLV, gode della garanzia a vita Trek.

In sintesi: il telaio dello SLR 9 AXS è quello di ogni Checkmate SLR, ed è l'allestimento a fare la differenza. RED XPLR, ruote RSL e sella AirLoom spiegano gran parte dei 920 g di scarto con lo SLR 7 AXS; quanto all'OCLV 900, Trek lo riserva alle sue bici da strada.

In una gara gravel il ritmo si decide spesso nei primi chilometri, in un gruppo che pedala come su strada. I tubi aero Full System, il reggisella KVF profilato e il manubrio-attacco Aero RSL servono a limitare la resistenza in quei momenti, mentre l'IsoSpeed filtra i colpi ripetuti quando il gruppo si allunga su una strada bianca tra i vigneti.

La monocorona da 42 denti abbinata alla cassetta 10-46 copre una gamma molto ampia senza deragliatore anteriore: meno componenti da regolare, meno rischi di salto catena sulle sconnessioni. I pneumatici Girona RSL da 42 mm, con carcassa 220 tpi e protezione GR, rendono al meglio montati tubeless con lattice antiforatura; realizziamo questo montaggio in officina prima della consegna.

Quale Checkmate scegliere?

La nostra lettura: con 7,55 kg in ML, lo SLR 9 AXS pesa 920 g meno dello SLR 7 AXS a parità di telaio, e quasi 1,8 kg meno del Checkpoint SL 7 AXS, pensato per l'avventura più che per la competizione.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, montiamo il Suo Checkmate in officina, passiamo i pneumatici a tubeless, aggiorniamo il firmware AXS e La consigliamo sulla pressione in base al terreno delle Sue gare.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.