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Con il telaio in carbonio OCLV Serie 800, il gruppo SRAM RED XPLR AXS 1x13 con guarnitura che misura la potenza e ruote Aeolus RSL 37V, il Trek Checkmate SLR 9 AXS pesa 7,55 kg in taglia ML. È uno strumento di lavoro quanto una bici da gara: ogni uscita fornisce dati utilizzabili. La colorazione Matte Hex Blue/Plasma Grey Pearl unisce un blu profondo opaco a un grigio perla madreperlato che cattura la luce.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubi aero Full System, attacchi parafango nascosti e borsa da telaio, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH |
| Forcella | Checkmate SLR interamente in carbonio, cannotto conico, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED XPLR eTap AXS wireless 1x13, guarnitura da 42 denti con misuratore di potenza, cassetta XG-1391 10-46 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37V in carbonio / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL Route, profilo Race Fit |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, binari in carbonio / reggisella aero in carbonio KVF, arretramento 5 mm |
| Peso | 7,55 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Telaio e forcella | 1 146 g (telaio verniciato, ML) + 415 g per la forcella |
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In breve
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Per il ciclista che segue un piano di allenamento strutturato, da solo o con un allenatore, e vuole dati di potenza affidabili sia sullo sterrato sia su strada. Interesserà anche l'ex corridore su strada che conosce già i propri valori di sforzo e vuole ritrovarle nel gravel.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il processo OCLV, usato da Trek dal 1992, pressa gli strati di fibra con calore e pressione per eliminare i micro-vuoti. Sul Checkmate SLR, Trek impiega la Serie 800: una laminazione ottimizzata che dà un telaio verniciato di 1 146 g in ML, abbastanza rigido da reggere i rilanci fuori sella su uno sterrato dissestato. Come tutti i telai OCLV, gode della garanzia a vita Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Livello | Top di gamma gravel di Trek | Primo livello carbonio | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione ottimizzata, poco materiale superfluo | Stesso processo, laminazione più generosa | Stampaggio 3D, meno sovrapposizioni |
| Bici di riferimento | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Riservato alle bici da strada SLR |
| Cosa cambia | Telaio + forcella 1 561 g, geometria da gara | Telaio + forcella 1 921 g, attacchi da avventura | Fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800 |
In sintesi: il telaio dello SLR 9 AXS è quello di ogni Checkmate SLR, ed è l'allestimento a fare la differenza. RED XPLR, ruote RSL e sella AirLoom spiegano gran parte dei 920 g di scarto con lo SLR 7 AXS; quanto all'OCLV 900, Trek lo riserva alle sue bici da strada.
Nel gravel frequenza cardiaca e velocità sono riferimenti poco affidabili: il fondo cambia di continuo e la stessa andatura può costare il doppio dell'energia nella sabbia rispetto a uno sterrato compatto. Il misuratore integrato nella guarnitura RED XPLR rileva lo sforzo reale, così si può dosare una salita su pista forestale nella Montagne Noire senza scoppiare in cima.
Nelle prove lunghe la potenza serve anche a gestire l'alimentazione e a non partire troppo forte. Abbiniamo il misuratore al Suo ciclocomputer, configuriamo l'app SRAM AXS per mostrare il livello delle batterie e mostriamo come avviare la calibrazione prima di una seduta importante.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbonio Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
La nostra lettura: il misuratore di potenza è presente su entrambi i Checkmate SLR: scegliere lo SLR 9 AXS significa soprattutto risparmiare 920 g grazie al RED, alle ruote RSL e alla sella AirLoom, non avere più dati.
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Il consiglio taglia LVR Geometria da gara: tra due taglie, la più piccola dà una bici più reattiva nelle curve strette, la più grande più stabilità nelle discese veloci. Il manubrio-attacco monoscocca non si regola in lunghezza, da qui l'interesse di uno studio posturale prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il misuratore è incluso? | Sì, è integrato nella guarnitura RED XPLR da 42 denti. |
| Compatibile con il mio ciclocomputer? | Sì, con la maggior parte dei GPS recenti; ci occupiamo noi dell'abbinamento. |
| Va calibrato? | Una calibrazione prima delle sedute chiave migliora la precisione; è rapida. |
| La vernice opaca è delicata? | Si pulisce con un prodotto delicato senza cera, evitando i polish lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles Un Checkmate pensato per progredire con metodo, con la misura della potenza fin dalla prima uscita. Il blu opaco e il grigio madreperlato gli danno un aspetto tecnico e sobrio.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers configuriamo il Suo Checkmate per l'allenamento: abbinamento del misuratore, impostazioni AXS, studio posturale e manutenzione regolare della trasmissione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici gravel in carbonio Trek Checkmate SLR 9 AXS blu opaco: misuratore di potenza RED XPLR, ruote RSL, 7,55 kg in ML
