Bici da corsa elettrica in alluminio Trek Domane+ AL 5 rossa: motore nel mozzo 40 Nm, 250 Wh, 105, 14,06 kg in 56

Trek Domane+ AL 5 Viper Red: la bici da corsa elettrica semplice e accessibile

Il Trek Domane+ AL 5 unisce un telaio in alluminio Alpha Serie 100, una forcella in carbonio e l'assistenza HyDrive: un motore Hyena da 40 Nm alloggiato nel mozzo posteriore, alimentato da una batteria da 250 Wh nascosta nel tubo obliquo. La trasmissione Shimano 105 2x11 e i freni a disco idraulici completano un insieme da 14,06 kg in taglia 56 secondo Trek. La verniciatura Viper Red è un rosso vivo e intenso, che si nota da lontano su strada.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il ciclista che torna in sella dopo una pausa, o che vuole continuare a uscire con un gruppo più veloce senza finire ogni giro in apnea. Questo colore è disponibile in taglia 56 e si rivolge quindi ai ciclisti alti da 174 a 180 cm.

L'analisi dell'officina LVR

L'alluminio Alpha, la base solida di Trek. Il Domane+ AL 5 si basa su un telaio in alluminio Alpha Serie 100, lo stesso grado dei Domane AL d'ingresso. Il tubo obliquo nasconde una batteria da 250 Wh ed è la ruota posteriore a ospitare il motore: il movimento centrale conserva l'aspetto di una bici tradizionale, con un sensore di coppia che misura la Sua spinta. La forcella in carbonio si occupa di filtrare parte delle vibrazioni dell'asfalto.

In chiaro: l'AL 5 è la formula più semplice del Domane+ di Trek. Il motore nella ruota da 40 Nm e la batteria da 250 Wh puntano all'allenamento e alle uscite sportive tranquille, ma mantiene una vera trasmissione Shimano 105 e freni a disco idraulici.

Il motore collocato nella ruota posteriore lascia libero il movimento centrale: conserva una guarnitura FSA classica 50/34, ed è un sensore di coppia a dosare l'aiuto in base alla forza che imprime sui pedali. Più spinge, più la sostiene, il che evita quella sensazione di essere spinti tipica dei sistemi che reagiscono alla sola rotazione delle pedivelle.

Con 250 Wh, la batteria è più piccola dei 360 Wh dei Domane+ con motore TQ: è adatta a uscite di qualche ora, dosando l'assistenza in salita. Gli pneumatici da 32 mm e la forcella in carbonio addolciscono il fondo delle stradine dell'entroterra di Béziers, e gli attacchi per parafanghi e portapacchi aprono la strada agli spostamenti quotidiani. L'aiuto si interrompe a 25 km/h, come su ogni e-bike.

Quale Domane+ scegliere?

La nostra lettura: con 14,06 kg in 56, l'AL 5 ha un peso vicino all'ALR 5 (14,39 kg in ML), ma quest'ultimo offre 60 Nm con motore centrale e 360 Wh. Il Domane+ SLR 6 scende a 12,85 kg con telaio in carbonio e Shimano 105 Di2.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? A Béziers, la nostra officina regola il Suo Domane+ AL 5, si occupa del motore nel mozzo quando si smonta la ruota posteriore e Le spiega come curare la batteria perché duri nel tempo.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.