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Proposto in taglia 60, questo Trek Domane+ SLR 9 si rivolge ai ciclisti da 185 a 190 cm che vogliono il meglio dell'equipaggiamento: gruppo Shimano Dura-Ace Di2 2x12 con freni idraulici Dura-Ace, ruote in carbonio Aeolus RSL 37, sella con binari in carbonio. Il telaio OCLV Serie 800 con IsoSpeed ospita il motore TQ HPR50 da 50 Nm e una batteria da 360 Wh, per 11,75 kg in taglia 56 secondo Trek. Il Carbon Red Smoke è un rosso scuro e fumé.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, motore TQ integrato, IsoSpeed posteriore, serie sterzo conica, cavi interni, Flat Mount, attacchi parafango, perno passante 142x12 mm |
| Forcella | Domane+ in carbonio, cannotto conico in carbonio, tubi freno interni, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR50 centrale: 50 Nm, 250 W continui, 300 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Trasmissione | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, guarnitura Praxis in carbonio 175 mm, cassetta 11-34 |
| Freni | Shimano Dura-Ace BR-9270 idraulici Flat Mount, dischi CL900 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37 / Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR 700x32 mm, 120 tpi |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro IsoCore VR-SF 44 cm, attacco Trek RCS Pro 110 mm -7° |
| Sella / reggisella | Verse Short Pro 145 mm, binari in carbonio / reggisella aero in carbonio KVF 320 mm, arretramento 20 mm |
| Peso | 11,75 kg in taglia 56 (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il ciclista esigente di alta statura, attento alla qualità dei componenti, che preferisce un'assistenza discreta a una spinta marcata. Questo SLR 9 punta alle lunghe uscite di endurance in cui ogni grammo e ogni cambiata contano.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Top di gamma dei Domane+ SLR, questo SLR 9 è costruito in carbonio OCLV Serie 800. Il processo OCLV compatta gli strati di carbonio sotto pressione e temperatura per eliminare ogni bolla d'aria; più sale il numero della serie, più il telaio è rigido a parità di peso. Qui ospita un motore da 50 Nm e riceve un equipaggiamento Dura-Ace, con la garanzia a vita Trek.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5ª gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Livello | Vertice dei Domane+ SLR | Top di gamma della 5ª generazione | Alluminio del Domane+ ALR |
| Costruzione | OCLV Serie 800, IsoSpeed, Dura-Ace Di2 | OCLV Serie 500, TQ HPR40, RED XPLR AXS | Alpha Serie 300, TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | SLR 9 HPR50: 11,75 kg (56) | SL 9 AXS: 11,00 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | Ruote RSL, 50 Nm | 750 g in meno, 40 Nm, 1x13 | 2,64 kg in più |
In chiaro: questo SLR 9 combina Dura-Ace Di2, ruote in carbonio Aeolus RSL 37 e motore TQ HPR50 da 50 Nm, per 11,75 kg in 56 (pesato con liquido sigillante, senza camere d'aria). Rispetto al SLR 9 HPR60, si distingue per questo motore e per gli pneumatici R3 Hard-Case Lite.
Il Dura-Ace Di2 R9250 è il gruppo da strada più alto di gamma di Shimano: cambiate rapide, precisione costante e freni BR-9270 molto modulabili su dischi CL900. Con pedivelle Praxis in carbonio da 175 mm adatte alla 60, la trasmissione resta fluida anche quando si spinge forte.
Il motore HPR50 eroga 50 Nm e 300 W di picco, un aiuto misurato in sintonia con lo spirito leggero di questo SLR 9. Il set di ruote Aeolus RSL 37 rilancia con vivacità, e gli pneumatici R3 Hard-Case Lite da 32 mm proteggono dalle forature sulle strade sassose dell'Espinouse. Oltre i 25 km/h, l'assistenza si fa da parte.
| Modello | Telaio | Motore | Trasmissione | Peso (taglia) |
| Domane+ SLR 7 HPR50 | Carbonio OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,59 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR50 | Carbonio OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,75 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR60 | Carbonio OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SL 9 AXS 5ª gen. | Carbonio OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
La nostra lettura: questo SLR 9 HPR50 (11,75 kg in 56) pesa 840 g in meno del SLR 7 HPR50 (12,59 kg), grazie al Dura-Ace e alle ruote RSL. Il SLR 9 HPR60 (11,84 kg) aggiunge 10 Nm per 90 g in più; il Domane+ SL 9 AXS (11,00 kg in ML) è più leggero con 40 Nm.
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Il consiglio taglia LVR Questo colore è disponibile in taglia 60, prevista da Trek da 185 a 190 cm per un cavallo da 86 a 90 cm. Monta pedivelle da 175 mm, un manubrio da 44 cm, un attacco da 110 mm e un reggisella da 320 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Per quale altezza di ciclista? | La 60 è pensata per 185-190 cm e un cavallo da 86 a 90 cm secondo Trek. |
| Che differenza c'è con il SLR 9 HPR60? | Il motore (50 Nm contro 60 Nm) e gli pneumatici; gruppo Dura-Ace e ruote RSL sono comuni. |
| Come viene misurato il peso? | Trek indica 11,75 kg in 56, con liquido sigillante tubeless e senza camere d'aria. |
| Il rosso è vivace? | No, il Carbon Red Smoke è un rosso scuro e fumé, molto elegante. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane+ SLR 9 con motore HPR50, per i ciclisti alti che vogliono un equipaggiamento Dura-Ace e un'assistenza discreta. Il suo rosso fumé scuro sottolinea la finitura di alta gamma.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers, la nostra officina si occupa degli aggiornamenti TQ e Di2, dello spurgo dei freni Dura-Ace e del montaggio tubeless degli pneumatici, e il nostro studio posturale mette a punto la Sua posizione su questo telaio grande.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici