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A 11,00 kg in taglia ML, il Trek Domane+ SL 9 AXS di 5ª generazione è il più leggero dei Domane+ di cui Trek pubblica il peso. Telaio in carbonio OCLV Serie 500, motore TQ HPR40, batteria da 360 Wh, trasmissione wireless SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 e ruote in carbonio Bontrager Aeolus RSL 37 compongono questo top di gamma. Il Mother of Pearl/Silver Marble evoca una madreperla bianca marmorizzata di riflessi argentati.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, sistema TQ integrato, serie sterzo conica, attacchi integrati per borsa da telaio, attacchi parafango, UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane+ full carbon, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth |
| Trasmissione | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 wireless, cassetta XG-1391 10-46, catena RED E1 |
| Freni | A disco Flat Mount, dischi SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37 in carbonio / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passaggio fino a 40 mm) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio, rise 20 mm, reach 70 mm, attacco Trek RCS Pro -7° |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short Pro binari in carbonio, 145 mm / reggisella Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 11,00 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per lo scalatore esigente che vuole una bici elettrica il più vicina possibile a una bici da corsa di alta gamma, e che giudica una bici dalla sua leggerezza e dalla precisione della trasmissione.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il Domane+ SL 9 AXS conserva il carbonio OCLV Serie 500 degli altri Domane+ SL: qui il risparmio di peso passa dall'equipaggiamento, ruote Aeolus RSL 37 e gruppo RED, piuttosto che da un carbonio più costoso. Il processo resta quello di Trek, strati compattati sotto pressione e calore per evitare qualsiasi difetto interno, con garanzia a vita sul telaio.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (alluminio) | |
| Livello | Nuova generazione alleggerita | Carbonio top di gamma Domane+ | Accesso all'assistenza TQ |
| Costruzione | OCLV 500, motore TQ HPR40 | OCLV 800, motore TQ HPR60 | Alpha Serie 300, motore TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | Domane+ SL 9 AXS: 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | 40 Nm, 1x13 wireless | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Più pesante, SRAM Apex XPLR 1x12 |
In chiaro: il SL 9 AXS è il Domane+ SL più leggero, 11,00 kg in ML, e l'unico a montare la trasmissione SRAM RED XPLR eTap AXS. Telaio e motore HPR40 sono quelli dei SL 6 e SL 7: qui si pagano ruote Aeolus RSL e un gruppo RED.
La trasmissione SRAM RED XPLR eTap AXS, con il suo deragliatore a grande capacità e la cassetta XG-1391 10-46, offre cambiate molto precise e un peso contenuto. Sulle lunghe salite regolari del Caroux si mantiene una cadenza fluida senza cambiare corona, e l'assistenza HPR40 addolcisce i tratti più ripidi.
Le ruote Aeolus RSL 37 in carbonio riducono la massa rotante, cosa che si sente nei rilanci e nei cambi di ritmo. Gli pneumatici Kwaremont RSL da 35 mm con carcassa da 320 tpi mantengono un ottimo rendimento; quando l'assistenza si interrompe, a 25 km/h, la bici continua a scorrere con la vivacità di una bici da corsa.
| Modello | Telaio | Motore | Trasmissione | Peso (taglia) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbonio OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbonio OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
La nostra lettura: il SL 9 AXS (11,00 kg in ML) precede il SL 7 AXS di 470 g e il Domane+ SLR 9 con motore HPR60 di 840 g (11,84 kg in 56). Il SLR 9 mantiene il vantaggio dei 60 Nm di coppia e del Dura-Ace Di2 a doppia corona.
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Il consiglio taglia LVR I Domane+ SL vanno dalla XS alla XL. Trek colloca la ML tra 173 e 179 cm e la L tra 179 e 188 cm; la larghezza del manubrio (da 36 a 42 cm) e l'attacco (da 80 a 120 mm) cambiano con la taglia. Tra due taglie, una misurazione in negozio permette di decidere.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| È il Domane+ più leggero? | Sì, 11,00 kg in ML: il peso più basso pubblicato da Trek per un Domane+. |
| Quale cassetta? | Una SRAM XG-1391 da 10 a 46 denti, a 13 velocità. |
| Il RED XPLR si regola facilmente? | Sì, il wireless si configura tramite l'app SRAM AXS; lo facciamo in officina. |
| Il bianco perlato cambia con la luce? | Sì, madreperla e venature argentate giocano con il sole. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane+ più leggero dichiarato da Trek, con un gruppo RED e ruote RSL che ne fanno un vero top di gamma elettrico. La madreperla marmorizzata d'argento gli dà un aspetto prezioso.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers, prepariamo il Suo Domane+ SL 9 in officina, configuriamo il gruppo RED AXS, controlliamo il serraggio delle parti in carbonio e ci occupiamo degli aggiornamenti TQ.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici