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Attacchi parafango, attacchi integrati per borsa da telaio e passaggio per pneumatici da 40 mm: il Trek Domane+ SL 7 AXS di 5ª generazione è pronto per i grandi giri. Motore TQ HPR40, batteria da 360 Wh, carbonio OCLV Serie 500, gruppo SRAM Force XPLR AXS e ruote Aeolus Pro 37 in carbonio, per 11,47 kg in taglia ML secondo Trek. Il Matte Deep Smoke è un grigio fumé molto scuro, con finitura opaca.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, sistema TQ integrato, serie sterzo conica, attacchi integrati per borsa da telaio, attacchi parafango, UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane+ full carbon, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth |
| Trasmissione | SRAM Force XPLR AXS 1x13 wireless, cassetta XG-1371 10-46, catena Force E1 |
| Freni | A disco Flat Mount, dischi SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 37 in carbonio / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passaggio fino a 40 mm) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio, rise 20 mm, reach 70 mm, attacco Trek RCS Pro -7° |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short Pro binari in carbonio, 145 mm / reggisella Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 11,47 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il ciclista che ama uscite di un'intera giornata, randonnée o i piccoli viaggi con una borsa da telaio, e che vuole un aiuto per restare fresco fino all'ultimo passo.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Per il Domane+ SL 7 AXS, Trek impiega il suo carbonio OCLV Serie 500, frutto di un know-how nato nel 1992: ogni strato viene pressato a caldo per espellere l'aria intrappolata e garantire una resistenza omogenea. Il telaio ospita il motore TQ, la batteria e i cavi, mantenendo i punti di ancoraggio per parafanghi e borsa. Beneficia della garanzia a vita Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (alluminio) | |
| Livello | Nuova generazione alleggerita | Carbonio top di gamma Domane+ | Accesso all'assistenza TQ |
| Costruzione | OCLV 500, motore TQ HPR40 | OCLV 800, motore TQ HPR60 | Alpha Serie 300, motore TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | Domane+ SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | 40 Nm, 1x13 wireless | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Più pesante, SRAM Apex XPLR 1x12 |
In chiaro: il SL 7 AXS condivide telaio, forcella e motore TQ HPR40 del SL 6 AXS, ma riceve ruote in carbonio Aeolus Pro 37, un manubrio Pro Riser in carbonio e il gruppo SRAM Force XPLR AXS. Il peso scende a 11,47 kg in ML.
In una giornata lunga, il trucco è tenere l'assistenza in riserva: una modalità dolce in pianura o controvento, più aiuto sulle rampe dell'Espinouse o della Montagne Noire. La batteria TQ da 360 Wh si gestisce così sulla distanza, e il motore non interviene più oltre i 25 km/h, il che preserva l'energia anche in discesa.
Gli attacchi integrati accolgono una borsa da telaio senza cinghie che sfregano, e i parafanghi si montano in modo pulito per uscire d'inverno. Con il reggisella Bontrager RSL in carbonio e la sella Verse Short Pro con binari in carbonio, il contatto resta confortevole con il passare delle ore.
| Modello | Telaio | Motore | Trasmissione | Peso (taglia) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbonio OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
La nostra lettura: rispetto al SL 9 AXS (11,00 kg in ML), il SL 7 AXS cede solo 470 g sulla stessa base; per giornate lunghe, conviene investire in uno studio posturale e in buoni pneumatici piuttosto che in quei grammi.
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Il consiglio taglia LVR I Domane+ SL vanno dalla XS alla XL. Trek colloca la ML tra 173 e 179 cm e la L tra 179 e 188 cm; la larghezza del manubrio (da 36 a 42 cm) e l'attacco (da 80 a 120 mm) cambiano con la taglia. Tra due taglie, una misurazione in negozio permette di decidere.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Si possono montare i parafanghi? | Sì, il telaio e la forcella hanno attacchi dedicati. |
| Come risparmiare la batteria? | Riservi l'assistenza alle salite e al vento; Le mostriamo ogni modalità TQ. |
| Una borsa da telaio si fissa senza cinghie? | Sì, grazie agli attacchi integrati nel telaio. |
| Il grigio opaco è facile da curare? | Sì, con acqua e sapone, senza cera né lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles Un Domane+ in carbonio fatto per i grandi giri, con attacchi utili e un'assistenza che si gestisce sulla distanza. Il grigio fumé opaco gli dà la sobrietà di una bici da randonneur esigente.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers, installiamo i Suoi parafanghi e la Sua borsa, realizziamo lo studio posturale per lunghe distanze e curiamo il motore TQ del Suo Domane+.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa elettrica in carbonio Trek Domane+ SL 7 AXS grigia: TQ HPR40 360 Wh, attacchi borsa, 11,47 kg in ML
