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Schutzblechösen, integrierte Aufnahmen für eine Rahmentasche und Reifenfreiheit für 40 mm: Das Trek Domane+ SL 7 AXS 5. Generation ist bereit für große Runden. TQ-HPR40-Motor, 360-Wh-Akku, Carbon OCLV Serie 500, SRAM-Force-XPLR-AXS-Gruppe und Aeolus-Pro-37-Carbonlaufräder, bei 11,47 kg in Größe ML laut Trek. Matte Deep Smoke ist ein sehr dunkles Rauchgrau mit mattem Finish.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, integriertes TQ-System, konisches Steuerrohr, integrierte Aufnahmen für Rahmentasche, Schutzblechösen, UDH, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Vollcarbon, konischer Gabelschaft, innenverlegte Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Antrieb | SRAM Force XPLR AXS 1x13 kabellos, Kassette XG-1371 10-46, Kette Force E1 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 37 Carbon / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (Reifenfreiheit bis 40 mm) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon, Rise 20 mm, Reach 70 mm, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short Pro Carbonstreben, 145 mm / Sattelstütze Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 11,47 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Radfahrer, die Tagesausfahrten, Brevets oder kleine Reisen mit Rahmentasche lieben und eine Unterstützung wollen, um bis zum letzten Pass frisch zu bleiben.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Für das Domane+ SL 7 AXS verwendet Trek sein OCLV-Carbon der Serie 500, Ergebnis eines 1992 begonnenen Know-hows: Jede Lage wird heiß gepresst, um eingeschlossene Luft auszutreiben und eine gleichmäßige Festigkeit zu gewährleisten. Der Rahmen beherbergt TQ-Motor, Akku und Leitungen und behält Befestigungspunkte für Schutzbleche und Tasche. Er profitiert von der lebenslangen Trek-Garantie.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (Aluminium) | |
| Niveau | Leichtere neue Generation | Domane+-Topcarbon | Einstieg in die TQ-Unterstützung |
| Bauweise | OCLV 500, TQ-HPR40-Motor | OCLV 800, TQ-HPR60-Motor | Alpha Serie 300, TQ-HPR60-Motor |
| Referenzrad | Domane+ SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | 40 Nm, 1x13 kabellos | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Schwerer, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Kurz gesagt: Das SL 7 AXS teilt Rahmen, Gabel und TQ-HPR40-Motor mit dem SL 6 AXS, erhält aber Aeolus-Pro-37-Carbonlaufräder, einen Carbonlenker Pro Riser und die SRAM Force XPLR AXS. Das Gewicht sinkt auf 11,47 kg in ML.
An einem langen Tag besteht der Trick darin, die Unterstützung in Reserve zu halten: eine sanfte Stufe im Flachen oder bei Gegenwind, mehr Hilfe an den Rampen der Espinouse oder der Montagne Noire. So lässt sich der TQ-Akku mit 360 Wh über die Dauer einteilen, und oberhalb von 25 km/h greift der Motor nicht mehr ein, was auch bergab Energie spart.
Die integrierten Aufnahmen nehmen eine Rahmentasche ohne scheuernde Riemen auf, und die Schutzbleche lassen sich für Winterausfahrten sauber montieren. Mit der Carbonsattelstütze Bontrager RSL und dem Sattel Verse Short Pro mit Carbonstreben bleibt der Kontakt über Stunden komfortabel.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbon OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem SL 9 AXS (11,00 kg in ML) gibt das SL 7 AXS auf derselben Basis nur 470 g ab; für lange Tage investieren Sie besser in ein Bikefitting und gute Reifen als in diese Gramm.
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Die LVR-Größenberatung Die Domane+ SL reichen von XS bis XL. Trek ordnet die ML zwischen 173 und 179 cm und die L zwischen 179 und 188 cm ein; Lenkerbreite (36 bis 42 cm) und Vorbau (80 bis 120 mm) ändern sich mit der Größe. Zwischen zwei Größen hilft eine Vermessung im Geschäft bei der Entscheidung.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann man Schutzbleche montieren? | Ja, Rahmen und Gabel haben eigene Ösen dafür. |
| Wie schont man den Akku? | Nutzen Sie die Unterstützung vor allem bergauf und bei Wind; wir zeigen Ihnen die TQ-Stufen. |
| Lässt sich eine Rahmentasche ohne Riemen befestigen? | Ja, dank der im Rahmen integrierten Aufnahmen. |
| Ist das matte Grau pflegeleicht? | Ja, mit Seifenwasser, ohne Wachs oder Politur. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbon-Domane+ für große Runden, mit nützlichen Ösen und einer Unterstützung, die sich über die Dauer einteilen lässt. Das matte Rauchgrau gibt ihm die Schlichtheit eines Rads für anspruchsvolle Langstreckenfahrer.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers montieren wir Ihre Schutzbleche und Ihre Tasche, machen das Bikefitting für lange Distanzen und warten den TQ-Motor Ihres Domane+.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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