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Con 18,68 kg dichiarati in taglia M, il Trek Fuel EXe 9.9 XX AXS è tra le E-MTB biammortizzate più leggere del marchio. Unisce il motore TQ HPR50 (50 Nm, 300 W di picco), una batteria da 360 Wh, una trasmissione SRAM XX Eagle AXS wireless, ruote in carbonio e sospensioni RockShox Ultimate con 150 mm all'anteriore e 140 mm al posteriore. Il Mulsanne Blue, un blu profondo metallizzato, veste questo telaio in carbonio con una tinta elegante.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, rocker in lega, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm di escursione |
| Motore | TQ HPR50, 50 Nm, 250 W continui, 300 W di picco, assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | TQ 360 Wh removibile |
| Comando / display | Display LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Sospensioni | RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 AirWiz 150 mm / Super Deluxe Ultimate RCT2 AirWiz, 140 mm |
| Trasmissione | SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless 1x12, guarnitura XX 165 mm, cassetta XS-1297 10-52 |
| Freni | SRAM Code Ultimate idraulici a 4 pistoncini, dischi HS2 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Pro 30 in carbonio / Bontrager SE5 Team Issue 29 x 2,5, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio-attacco integrato Bontrager RSL in carbonio, 820 mm, attacco 45 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Arvada / RockShox Reverb AXS wireless 170 mm |
| Peso | 18,68 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
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In breve
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Per il biker esigente che vuole una bici elettrica vivace quanto una trail di alta gamma e non scende a compromessi sull'allestimento. Piacerà al rider esperto che a volte porta la bici a spalla su un passaggio roccioso, o che la carica spesso su un portabici.
Il carbonio OCLV, fino al cockpit. Su questo 9.9, il telaio OCLV Mountain del Fuel EXe è completato da cerchi in carbonio Line Pro 30 e da un manubrio-attacco integrato RSL, anch'esso in carbonio. Il motore TQ HPR50 e la sua batteria da 360 Wh restano compatti, tanto che l'insieme scende a 18,68 kg in M: una delle E-MTB biammortizzate più leggere di Trek, con garanzia a vita sul telaio.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Coppia motore | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) o 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, fino a 100 Nm tramite l'app |
| Batteria | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | da 18,68 a 19,33 kg | da 20,38 a 21,83 kg | da 23,73 a 25,08 kg |
| Cosa cambia | Sensazioni vicine a una MTB tradizionale | Enduro leggera, più autonomia | Piena potenza, più peso |
In sintesi: stesso telaio e stesso motore del Fuel EXe 9.7, ma tutto ciò che gira o si impugna passa al carbonio o al wireless, da cui 650 g in meno sulla bilancia.
I cerchi in carbonio Line Pro 30 e il manubrio-attacco integrato RSL alleggeriscono le masse rotanti e l'avantreno: in uscita di curva il Fuel EXe rilancia come una MTB tradizionale, anche quando l'assistenza si stacca oltre i 25 km/h, limite europeo per un motore da 250 W nominali. Sulle placche rocciose del Caroux la precisione dell'avantreno è notevole.
I freni SRAM Code Ultimate a quattro pistoncini su dischi da 200 mm sono una scelta da enduro su una bici da trail: mantengono il mordente nelle lunghe discese verso Lamalou. Lyrik e Super Deluxe montano i sensori AirWiz che aiutano a ritrovare la giusta pressione dell'aria; la regoliamo noi alla consegna della bici.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EXe 9.7 | TQ HPR50 / 360 Wh | 140 / 150 mm | Shimano XT / SLX 12v | 19,33 kg |
| Fuel EXe 9.9 XX AXS | TQ HPR50 / 360 Wh | 140 / 150 mm | SRAM XX AXS wireless | 18,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT 12v | 20,10 kg |
| Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | SRAM X0 AXS wireless | 20,88 kg |
La nostra lettura: i 650 g di differenza rispetto al Fuel EXe 9.7 (19,33 kg) vengono da ruote, trasmissione wireless e cockpit in carbonio, visto che motore e batteria sono identici. Il Fuel+ EX 9.8 XT offre 580 Wh per 1,42 kg in più.
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Il consiglio taglia LVR Questa colorazione è proposta solo in taglia L, per altezze da 177 a 188 cm e un cavallo da 84 a 89 cm. Con 820 mm il manubrio è largo: se serve lo accorciamo in base alle sue spalle.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché questa bici è così leggera? | Piccolo motore TQ, batteria da 360 Wh e carbonio su telaio, cerchi e cockpit: 18,68 kg in M. |
| Cosa mostra il display? | Il display LED TQ indica livello di assistenza e carica, e si collega via Bluetooth e ANT+. |
| Il manubrio da 820 mm è troppo largo? | È adatto alle corporature importanti; il monoblocco in carbonio si accorcia in officina con la giusta procedura. |
| Il blu Mulsanne è lucido? | È un blu profondo con riflessi metallizzati, molto luminoso al sole e quasi blu notte all'ombra. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EXe più completo: carbonio ovunque, trasmissione e reggisella wireless, freni potenti e un peso che lo avvicina a una trail senza motore. Il suo blu Mulsanne profondo ne sottolinea il rango.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers abbiniamo i componenti AXS, aggiorniamo il sistema TQ, regoliamo le sospensioni RockShox in base al suo peso e curiamo la manutenzione dei freni Code del suo Fuel EXe.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel EXe 9.9 XX AXS: TQ HPR50 360 Wh, SRAM XX AXS, carbonio, 18,68 kg
