- Novo
Contacte-nos para um orçamento personalizado [email protected]
Empresas da UE: compra isenta de IVA disponível [email protected]
Precisa de aconselhamento antes da sua compra? [email protected]
Com 18,68 kg anunciados no tamanho M, a Trek Fuel EXe 9.9 XX AXS está entre as BTT elétricas de suspensão total mais leves da marca. Combina o motor TQ HPR50 (50 Nm, 300 W de pico), uma bateria de 360 Wh, uma transmissão SRAM XX Eagle AXS sem fios, rodas em carbono e suspensões RockShox Ultimate de 150 mm à frente e 140 mm atrás. O Mulsanne Blue, um azul profundo metalizado, veste este quadro em carbono com um tom elegante.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, balancim em liga, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm de curso |
| Motor | TQ HPR50, 50 Nm, 250 W em contínuo, 300 W de pico, assistência até 25 km/h |
| Bateria | TQ 360 Wh amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Suspensões | RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2 AirWiz 150 mm / Super Deluxe Ultimate RCT2 AirWiz, 140 mm |
| Transmissão | SRAM XX Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, pedaleiro XX 165 mm, cassete XS-1297 10-52 |
| Travões | SRAM Code Ultimate hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Pro 30 em carbono / Bontrager SE5 Team Issue 29 x 2,5, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco Bontrager RSL em carbono, 820 mm, avanço 45 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Arvada / RockShox Reverb AXS sem fios 170 mm |
| Peso | 18,68 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
|
Em resumo
|
Para o praticante exigente que quer uma bicicleta elétrica tão viva como uma trail de topo de gama e recusa abdicar do equipamento. Vai agradar ao praticante de BTT experiente que às vezes carrega a bicicleta numa passagem rochosa, ou que a coloca muitas vezes num porta-bicicletas.
O carbono OCLV, levado até ao cockpit. Nesta 9.9, o quadro OCLV Mountain da Fuel EXe é completado por jantes em carbono Line Pro 30 e por um guiador-avanço monobloco RSL, também em carbono. O motor TQ HPR50 e a sua bateria de 360 Wh continuam compactos, de modo que o conjunto desce para 18,68 kg em M: uma das BTT elétricas de suspensão total mais leves da Trek, com garantia vitalícia no quadro.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Binário do motor | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) ou 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, até 100 Nm através da app |
| Bateria | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | 18,68 a 19,33 kg | 20,38 a 21,83 kg | 23,73 a 25,08 kg |
| O que muda | Sensação próxima de uma BTT clássica | Enduro leve, mais autonomia | Potência máxima, mais peso |
Em resumo: o mesmo quadro e o mesmo motor da Fuel EXe 9.7, mas tudo o que roda ou se segura na mão passa para carbono ou sem fios, daí menos 650 g na balança.
As jantes em carbono Line Pro 30 e o guiador-avanço monobloco RSL aliviam as massas em rotação e a frente da bicicleta: à saída das curvas, a Fuel EXe relança como uma BTT clássica, mesmo quando a assistência para acima dos 25 km/h, limite europeu de um motor de 250 W nominais. Nas lajes do Caroux, a precisão da frente é notável.
Os travões SRAM Code Ultimate de quatro pistões com discos de 200 mm são uma escolha de enduro numa bicicleta de trail: mantêm a mordida nas longas descidas para Lamalou. A Lyrik e o Super Deluxe recebem sensores AirWiz que ajudam a encontrar a pressão de ar certa; afinamo-la na entrega da bicicleta.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EXe 9.7 | TQ HPR50 / 360 Wh | 140 / 150 mm | Shimano XT / SLX 12v | 19,33 kg |
| Fuel EXe 9.9 XX AXS | TQ HPR50 / 360 Wh | 140 / 150 mm | SRAM XX AXS sem fios | 18,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT 12v | 20,10 kg |
| Slash+ 9.9 X0 AXS T-Type | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | SRAM X0 AXS sem fios | 20,88 kg |
A nossa leitura: os 650 g de diferença face à Fuel EXe 9.7 (19,33 kg) vêm das rodas, da transmissão sem fios e do cockpit em carbono, sendo o motor e a bateria idênticos. A Fuel+ EX 9.8 XT oferece 580 Wh por mais 1,42 kg.
|
O conselho de tamanho LVR Esta cor é proposta apenas no tamanho L, para 177 a 188 cm e uma altura de entrepernas de 84 a 89 cm. Com 820 mm, o guiador é largo: cortamo-lo à largura dos seus ombros, se necessário.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porque é que esta bicicleta é tão leve? | Motor TQ pequeno, bateria de 360 Wh e carbono no quadro, nas jantes e no cockpit: 18,68 kg em M. |
| O que mostra o ecrã? | O ecrã LED TQ apresenta o modo e a carga, e liga-se por Bluetooth e ANT+. |
| O guiador de 820 mm é demasiado largo? | Convém aos ciclistas de grande estatura; o monobloco em carbono corta-se na oficina com método. |
| O azul Mulsanne é brilhante? | É um azul profundo com reflexos metalizados, muito luminoso ao sol e quase azul-marinho à sombra. |
|
A opinião LVR Cycles A Fuel EXe mais apurada: carbono por todo o lado, transmissão e espigão sem fios, travões potentes e um peso que a aproxima de uma trail sem motor. O seu azul Mulsanne profundo sublinha esse estatuto.
|
Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, emparelhamos os componentes AXS, atualizamos o sistema TQ, afinamos as suspensões RockShox ao seu peso e fazemos a manutenção dos travões Code da sua Fuel EXe.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas