- Nuovo
Contattaci per un preventivo personalizzato [email protected]
Aziende UE: possibilità di acquisto esente da IVA [email protected]
Hai bisogno di un consiglio prima dell'acquisto? [email protected]
Il Trek Powerfly+ FS 4 di 4ª generazione è una E-MTB biammortizzata in alluminio Alpha Platinum, spinta da un motore Bosch Performance Line CX e da una batteria PowerTube da 600 Wh. Offre 130 mm di escursione all'anteriore, 120 mm al posteriore, e pesa 25,28 kg in taglia M secondo Trek. La tinta Mercury/Dark Web abbina un grigio metallo chiaro, color mercurio, a zone nero profondo.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione Motor Armor, geometria regolabile Mino Link, progressività della sospensione regolabile, ABP, forcellino UDH, Boost148, attacchi portapacchi e parafanghi |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 250 W nominali, assistenza fino a 25 km/h (versione Europa) |
| Batteria | Bosch PowerTube 600 Wh, sistema smart |
| Comando / display | Bosch Purion 200 |
| Sospensioni | RockShox Recon Silver RL Solo Air 130 mm con blocco / RockShox Deluxe Select R 210x50 mm, 120 mm |
| Trasmissione | Shimano CUES U6000 GS 1x10, corona 36 denti (pedivelle 165 mm), cassetta LinkGlide LG300 11-48 |
| Freni | Tektro Gemini SL idraulici a 4 pistoncini, dischi 203 mm davanti e dietro |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Shimano TC500, cerchi Bontrager Line TLR 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (29 poll., 27,5 poll. in S) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper 100 mm (S) o 170 mm (da M a XL) |
| Peso | 25,28 kg in taglia M (dato Trek) |
|
In breve
|
Per l'escursionista a piedi o il biker occasionale che vuole scoprire i sentieri dell'entroterra senza temere la salita, e per chi con una MTB muscolare limitava i propri giri. È adatta anche a una coppia in cui uno dei due pedala meno spesso e vuole tenere il ritmo.
Alpha Platinum, l'alluminio alla base dell'FS 4. Trek riserva a questo telaio il suo alluminio Alpha Platinum, un gradino sotto l'Alpha NEXT Platinum dei Fuel+ in alluminio. Su questo FS 4 due dettagli del telaio contano ogni giorno: la batteria RIB 2.0 si estrae in un solo pezzo per ricaricarla a casa, trattenuta da un secondo fermo che ne evita la caduta, e il carter Motor Armor protegge il motore Bosch dai sassi che schizzano sotto il movimento centrale.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Alluminio MTB collaudato, budget contenuto | L'alluminio MTB più evoluto di Trek | Il carbonio fuoristrada di Trek |
| Costruzione | Tubi sagomati e rinforzati attorno al motore | Sagomatura più fine, saldature rifinite | Fibre compattate, laminazione anti-urto |
| Bici di riferimento | Powerfly+ FS 4, 25,28 kg (M) | Fuel+ EX 8 (motore TQ) | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Cosa cambia | Robusto e riparabile, peso più elevato | Telaio più leggero per una E-MTB leggera | Grammi in meno, budget in più |
In sintesi: l'FS 4 investe dove serve per una prima E-MTB biammortizzata, cioè motore Bosch CX, doppia sospensione e freni a quattro pistoncini. La trasmissione CUES a 10 velocità e la batteria da 600 Wh restano semplici; sono anche i due elementi che distinguono questa versione dalle sorelle maggiori.
Il motore Bosch CX è il riferimento delle E-MTB potenti: l'assistenza cresce progressivamente con il suo sforzo, evitando strappi nei tornanti. Come ogni e-bike omologata in Europa eroga 250 W nominali e stacca l'aiuto a 25 km/h. Sulle sterrate sassose del Biterrois, la sospensione posteriore da 120 mm tiene la ruota a contatto con il terreno e l'assistenza resta sfruttabile dove una front rimbalzerebbe.
Il comando Bosch Purion 200 resta compatto sul manubrio e mostra l'essenziale: livello di assistenza, carica della batteria, velocità. Gli aggiornamenti del sistema passano dall'app Bosch eBike Flow sul suo telefono, e possiamo farli anche in officina durante un tagliando.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 4 | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,28 kg |
| Powerfly+ FS 4 Equipped | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | CUES 10v + portapacchi | 26,50 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
| Powerfly+ FS 5 | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 160 mm | Shimano Deore/XT 12v | 24,58 kg |
La nostra lettura: con 25,28 kg in M, l'FS 4 è il Powerfly+ FS più semplice. Per 220 g in più, l'FS 4 800 Wh offre 200 Wh di riserva in più; per passare a 12 velocità e freni Shimano, l'FS 5 scende a 24,58 kg.
|
Il consiglio taglia LVR Se è a cavallo tra due taglie su una E-MTB, la più piccola si gestisce meglio a piedi (spinta a mano, carico in auto), la più grande è più stabile in discesa. La S monta ruote da 27,5 pollici con un reggisella telescopico da 100 mm, dalla M in su ruote da 29 pollici con 170 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Serve esperienza in MTB? | No, l'assistenza e la doppia sospensione rendono accessibili i primi sentieri; regoliamo la bici in base al suo peso. |
| La batteria si toglie? | Sì, la PowerTube 600 Wh esce dal telaio grazie al sistema RIB 2.0 per ricaricarla a casa. |
| A cosa serve la leva sulla forcella? | Blocca la Recon Silver RL per i tratti su strada o su sterrato liscio. |
| Il grigio mercurio si sporca facilmente? | Meno di un bianco; basta un risciacquo con acqua pulita dopo un'uscita nel fango. |
|
Il parere di LVR Cycles Una E-MTB biammortizzata completa per iniziare, con il motore Bosch più diffuso e freni a quattro pistoncini rassicuranti. Il suo grigio mercurio e nero resta sobrio e invecchia bene.
|
Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, consegniamo il Powerfly+ FS 4 già regolato (pressione delle sospensioni, altezza della sella) con una presa in mano del sistema Bosch e dell'app Flow.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici