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Disponibile qui nelle taglie L e XL, per ciclisti da 177 a 195 cm, il Trek Powerfly+ FS 6 di 4ª generazione è una E-MTB biammortizzata in alluminio con motore Bosch CX e batteria PowerTube da 800 Wh. Sospensioni Fox da 130 mm davanti e 120 mm dietro, trasmissione Shimano a 12 velocità: Trek dichiara 25,08 kg in taglia M. La colorazione Era White/Buff Beige abbina un bianco sporco luminoso a tocchi beige sabbia.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione Motor Armor, geometria regolabile Mino Link, progressività della sospensione regolabile, ABP, forcellino UDH, Boost148, attacchi portapacchi e parafanghi |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 250 W nominali, assistenza fino a 25 km/h (versione Europa) |
| Batteria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema smart |
| Comando / display | Bosch Purion 200 |
| Sospensioni | Fox AWL Rail 2.0 130 mm, perno Kabolt 15 mm / Fox Float Rhythm a 2 posizioni 210x50 mm, 120 mm |
| Trasmissione | Shimano 1x12: deragliatore XT M8100 a gabbia lunga, cassetta Deore M6100 10-51, catena Deore |
| Freni | Shimano idraulici a 4 pistoncini, leve M6100, pinze M6120, dischi RT64 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Shimano TC500, cerchi Bontrager Line TLR 30 / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper, 100 mm in S, 170 mm dalla M in su |
| Peso | 25,08 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il biker alto e piuttosto pesante, che sollecita di più motore, freni e batteria, e cerca una E-MTB capace di durare tutta la giornata senza ricarica. Si rivolge a chi pedala in montagna quanto sugli sterrati di pianura.
Alpha Platinum e Mino Link, un telaio che si regola. Su questa versione merita attenzione la geometria regolabile Mino Link: un piccolo elemento reversibile all'altezza del link modifica leggermente l'altezza del movimento centrale e gli angoli del telaio. Posizione alta per tenere i pedali lontani dai sassi nelle salite tecniche, posizione bassa per più stabilità nelle discese veloci. Il tutto su un alluminio Alpha Platinum che incassa senza lamentarsi.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Alluminio robusto delle E-MTB Bosch | Il top della scala alluminio Trek | Carbonio OCLV versione MTB |
| Costruzione | Telaio regolabile (Mino Link, progressività) | Tubi più sottili, saldature levigate | Stampaggio in carbonio, telaio principale |
| Bici di riferimento | Powerfly+ FS 6, 25,08 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Cosa cambia | Resiste alle cadute, si ripara bene | Peso risparmiato sul telaio | Circa 1,35 kg in meno di questo FS 6 |
In sintesi: questo FS 6 riunisce tre evoluzioni rispetto agli FS 4: trasmissione a 12 velocità, batteria da 800 Wh e sospensioni Fox. Con 25,08 kg in M pesa 200 g meno dell'FS 4 da 600 Wh, pur portando 200 Wh in più.
Un ciclista di corporatura importante consuma più energia in salita: la batteria da 800 Wh qui ha tutto il suo senso, perché evita di rientrare in modalità risparmio a metà giro. I freni Shimano a quattro pistoncini e i dischi da 203 mm davanti e dietro dissipano meglio il calore, cosa che conta quando la massa totale supera ampiamente il quintale.
Le due taglie proposte montano ruote da 29 pollici con un reggisella Line Dropper da 170 mm, per far sparire del tutto la sella nelle discese del Caroux. L'assistenza, conforme alla norma europea (250 W nominali, stacco a 25 km/h), si aggiorna tramite l'app Bosch eBike Flow.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 6 (Fox 36) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 140 mm | SRAM Eagle 70 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS wireless | 24,48 kg |
La nostra lettura: a parità di batteria e motore, questo FS 6 pesa 25,08 kg in M, come l'FS 6 con forcella Fox 36 da 140 mm. L'FS 8 con trasmissione wireless scende a 24,48 kg; l'FS 4 800 Wh resta a 25,50 kg con 10 velocità.
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Il consiglio taglia LVR Se è indeciso, tenga presente che l'assistenza annulla parte del peso in salita, ma non in discesa: la taglia giusta è quella in cui si sente a suo agio in piedi sui pedali. La S adotta ruote da 27,5 pollici e un reggisella da 100 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché solo L e XL? | Questa colorazione è proposta qui in queste due taglie; il nero esiste dalla S alla XL. |
| Il bianco si sporca in fretta? | Mostra la polvere, ma si pulisce facilmente con acqua e sapone delicato. |
| I freni bastano per una corporatura importante? | Sì, quattro pistoncini e dischi da 203 mm; uno spurgo annuale li mantiene costanti. |
| Si può regolare la geometria? | Sì, l'elemento Mino Link offre due posizioni; lo regoliamo in base al suo terreno. |
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Il parere di LVR Cycles Una E-MTB biammortizzata da 800 Wh pensata per i ciclisti alti, con freni dimensionati per il carico. Il bianco sporco e beige sabbia le dona un'eleganza rara su una MTB.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, adattiamo la pressione delle sospensioni Fox al suo peso, spurghiamo i freni e seguiamo il sistema Bosch del suo Powerfly+ FS 6.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici