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Disponibile in taglia L in questa colorazione, il Trek Fuel+ EX 8 di 2ª generazione è una E-MTB da trail con telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum, dotata di una protezione per il trasporto e di una batteria TQ da 580 Wh removibile. Motore TQ HPR60, sospensioni Fox 145 / 150 mm, SRAM Eagle 70, per 21,08 kg in taglia M secondo Trek. Il Matte Olive Grey/Trek Black abbina un grigio oliva opaco, quasi kaki, a tocchi di nero.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, batteria removibile, serie sterzo ZS, progressività regolabile, rocker in lega e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, protezione del tubo obliquo, ABP, UDH, Boost148 |
| Motore | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 580 Wh, removibile |
| Comando / display | Display LED TQ con Bluetooth e ANT+ |
| Sospensioni | Fox Rhythm 36 GRIP, Float EVOL, 150 mm / Fox Performance Float X a 2 posizioni, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, guarnitura Eagle 70 160 mm, cassetta XS-1270 10-52 |
| Freni | SRAM DB 8 idraulici a 4 pistoncini, dischi 200 mm ant. e post. |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Line TLR 30, mozzi Rapid Drive 108 / Bontrager Brevard Pro XR 29x2,50 |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short con binari in acciaio inox / Bontrager Line Dropper 200 mm |
| Peso | 21,08 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il biker che carica spesso la bici su un portabici o su una navetta per raggiungere l'inizio dei sentieri, e che parte per vacanze in MTB nei massicci vicini. La L è pensata per rider da 177 a 188 cm.
L'alluminio Alpha NEXT Platinum, il know-how Trek. Alpha indica per Trek una famiglia di leghe in più gradi: Silver per iniziare, Platinum al di sopra, e NEXT Platinum al vertice, quello che riceve questo Fuel+ EX 8. I tubi sono sagomati per alloggiare il motore TQ e la batteria removibile con pareti calibrate zona per zona. È un telaio che incassa i colpi dei sassi senza problemi.
| Fuel+ EX 8 alluminio | Fuel+ EX carbonio (da 9.7 a 9.9) | Fuel EXe (generazione precedente) | |
| Livello | Alluminio Trek di alta gamma | Il carbonio MTB di Trek | E-MTB leggera precedente |
| Costruzione | Alpha NEXT Platinum, pareti calibrate | OCLV Mountain | Carbonio, TQ HPR50 e 360 Wh |
| Bici di riferimento | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | Fuel+ EX 9.7: 19,73 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Cosa cambia | Budget più contenuto, stesso motore | 1,35 kg in meno | Meno coppia, batteria più piccola |
In sintesi: il Fuel+ EX 8 offre la motorizzazione TQ HPR60, la batteria da 580 Wh e i 145 / 150 mm delle versioni in carbonio su un telaio in alluminio. Pesa 21,08 kg in M, 1,35 kg più del 9.7 in carbonio.
La protezione per il trasporto integrata nel telaio limita gli sfregamenti quando la bici è appoggiata sul pianale o nel cassone di una navetta, situazione frequente quando si concatenano le discese dalle parti di Lodève. Anche la batteria removibile facilita il carico: la si toglie per alleggerire la bici prima di issarla sul portabici.
Il motore TQ HPR60 sta in un carter compatto che mantiene una buona luce da terra sui gradini rocciosi. La sua assistenza è limitata a 25 km/h, come prevede la normativa sulle e-bike, e sui sentieri basta. Consigliamo di conservare la batteria tra il 30 e il 60 % di carica durante le lunghe pause invernali.
| Modello | Telaio | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 8 Eagle 70 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 21,08 kg |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbonio OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Ant. 150 mm | 19,73 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbonio OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
La nostra lettura: con 21,08 kg in M, il Fuel+ EX 8 ha 1,35 kg in più del 9.7 in carbonio. Per un uso con molto trasporto e molte manovre, l'alluminio incassa senza problemi i piccoli urti, il che compensa in parte questo sovrappeso.
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Il consiglio taglia LVR Se è a cavallo tra due taglie, la più corta rende il Fuel+ EX 8 più vivace nei tornanti, la più lunga più stabile quando il terreno si fa veloce. Il reggisella telescopico cresce con il telaio: 170 mm in M, 200 mm in L.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Cosa protegge la protezione per il trasporto? | Le zone del telaio a contatto con il pianale di una navetta o con un portabici. |
| La batteria removibile è utile? | Sì, per alleggerire la bici durante il carico e ricaricarla in casa. |
| Come conservare la batteria d'inverno? | All'asciutto, a temperatura ambiente, carica tra il 30 e il 60 %; glielo spieghiamo noi. |
| Il grigio oliva opaco è delicato? | Si pulisce con acqua e sapone, senza prodotti lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel+ EX in alluminio robusto e pratico, ideale per il biker che trasporta spesso la sua bici. Il grigio oliva opaco gli dona uno stile da avventuriero molto attuale.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, prepariamo il suo Fuel+ EX per il viaggio, verifichiamo il fissaggio della batteria e ci occupiamo di diagnosi e aggiornamenti del motore TQ.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel+ EX 8 grigio oliva, taglia L: TQ HPR60 580 Wh, 21,08 kg in M
