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In dieser Farbe in Größe L erhältlich, ist das Trek Fuel+ EX 8 der 2. Generation ein Trail-E-MTB mit Alurahmen Alpha NEXT Platinum, Transportschutz und herausnehmbarem TQ-Akku mit 580 Wh. TQ-HPR60-Motor, Fox-Federung 145 / 150 mm, SRAM Eagle 70, bei 21,08 kg in Größe M laut Trek. Das Matte Olive Grey/Trek Black kombiniert ein mattes, fast khakifarbenes Olivgrau mit schwarzen Akzenten.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, herausnehmbarer Akku, Steuersatz ZS, einstellbare Progression, Alu-Umlenkhebel und austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, ABP, UDH, Boost148 |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Display mit Bluetooth und ANT+ |
| Federung | Fox Rhythm 36 GRIP, Float EVOL, 150 mm / Fox Performance Float X mit 2 Positionen, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, Kurbel Eagle 70 160 mm, Kassette XS-1270 10-52 |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen SRAM DB 8, Scheiben 200 mm vorne und hinten |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Line TLR 30, Naben Rapid Drive 108 / Bontrager Brevard Pro XR 29x2,50 |
| Cockpit | Lenker Race Face Turbine Alu 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short mit Edelstahlstreben / Bontrager Line Dropper 200 mm |
| Gewicht | 21,08 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Biker, die ihr Rad oft auf einen Fahrradträger oder in ein Shuttle laden, um zu den Trailstarts zu kommen, und MTB-Urlaube in den benachbarten Bergmassiven machen. Die L ist für Fahrer von 177 bis 188 cm gedacht.
Aluminium Alpha NEXT Platinum, das Know-how von Trek. Alpha bezeichnet bei Trek eine Familie von Legierungen in mehreren Stufen: Silver für den Einstieg, Platinum darüber und NEXT Platinum an der Spitze – das bekommt dieses Fuel+ EX 8. Die Rohre sind so geformt, dass sie TQ-Motor und herausnehmbaren Akku aufnehmen, mit Wandstärken, die Zone für Zone angepasst sind. Ein Rahmen, der Steinschläge ungerührt wegsteckt.
| Fuel+ EX 8 Aluminium | Fuel+ EX Carbon (9.7 bis 9.9) | Fuel EXe (Vorgängergeneration) | |
| Niveau | Hochwertiges Trek-Aluminium | MTB-Carbon von Trek | Leichtes E-MTB der Vorgängergeneration |
| Fertigung | Alpha NEXT Platinum, angepasste Wandstärken | OCLV Mountain | Carbon, TQ HPR50 und 360 Wh |
| Referenzrad | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | Fuel+ EX 9.7: 19,73 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Was das bedeutet | Freundlicheres Budget, gleicher Motor | 1,35 kg weniger | Weniger Drehmoment, kleinerer Akku |
Kurz gesagt: Das Fuel+ EX 8 bietet TQ-HPR60-Antrieb, 580-Wh-Akku und die 145 / 150 mm der Carbonversionen an einem Alurahmen. Es wiegt 21,08 kg in M, 1,35 kg mehr als das 9.7 aus Carbon.
Der in den Rahmen integrierte Transportschutz begrenzt Scheuerstellen, wenn das Rad auf einer Ladefläche oder im Shuttle-Anhänger liegt – häufig, wenn man bei Lodève Abfahrt an Abfahrt reiht. Auch der herausnehmbare Akku erleichtert das Verladen: Man nimmt ihn heraus, um das Rad vor dem Hochheben auf den Träger leichter zu machen.
Der TQ HPR60 sitzt in einem kompakten Gehäuse, das auf Felsstufen eine ordentliche Bodenfreiheit lässt. Seine Unterstützung endet bei 25 km/h, wie es die Pedelec-Vorschriften verlangen – auf Trails genügt das. Wir empfehlen, den Akku in langen Winterpausen bei 30 bis 60 % Ladung zu lagern.
| Modell | Rahmen | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel+ EX 8 Eagle 70 | Alu Alpha NEXT Platinum | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 21,08 kg |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Vorne 150 mm | 19,73 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 21,08 kg in M wiegt das Fuel+ EX 8 1,35 kg mehr als das 9.7 aus Carbon. Bei viel Transport und Handhabung steckt Aluminium kleine Schläge problemlos weg, was dieses Mehrgewicht teilweise ausgleicht.
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Die LVR-Größenberatung Liegen Sie zwischen zwei Größen, macht die kürzere das Fuel+ EX 8 in Spitzkehren wendiger, die längere stabiler, wenn das Gelände schnell wird. Die Teleskopstütze wächst mit dem Rahmen: 170 mm in M, 200 mm in L.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Was schützt der Transportschutz? | Die Rahmenbereiche, die mit einer Shuttle-Ladefläche oder einem Fahrradträger in Kontakt kommen. |
| Ist der herausnehmbare Akku nützlich? | Ja, um das Rad beim Verladen leichter zu machen und den Akku drinnen zu laden. |
| Wie lagert man den Akku im Winter? | Trocken, bei Raumtemperatur, mit 30 bis 60 % Ladung; wir erklären es Ihnen. |
| Ist das matte Olivgrau empfindlich? | Es wird mit Seifenwasser gereinigt, ohne Polierprodukte. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein robustes, praktisches Alu-Fuel+ EX, ideal für Biker, die ihr Rad oft transportieren. Das matte Olivgrau verleiht ihm einen sehr aktuellen Abenteurer-Stil.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bereiten wir Ihr Fuel+ EX für die Reise vor, prüfen die Akkubefestigung und übernehmen Diagnose und Updates am TQ-Motor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Fully Trek Fuel+ EX 8 Olivgrau, Größe L: TQ HPR60 580 Wh, 21,08 kg in M
