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Il Trek Slash+ 9.7 è la enduro elettrica in carbonio di Trek equipaggiata con il nuovo motore TQ HPR60: 60 Nm, 350 W di picco e una batteria da 580 Wh, per un'assistenza più decisa rispetto alla prima versione. Pesa 21,58 kg in taglia M secondo Trek, con una forcella Fox Rhythm 38 da 170 mm. Il Trek Black/Dark Prismatic abbina un nero profondo a riflessi prismatici malva che compaiono solo in piena luce.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, pivot principale alto con puleggia di rinvio, angolo sterzo e curva di progressività regolabili, protezione integrata, parafango Trek 27,5 |
| Motore | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco, assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | TQ 580 Wh removibile |
| Comando / display | Display LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Sospensioni | Fox Rhythm 38 GRIP 170 mm / Fox Performance Float X a 2 posizioni 230 x 65 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, guarnitura 160 mm, cassetta XS-1270 10-52 |
| Freni | SRAM DB 8 idraulici a 4 pistoncini, dischi CenterLine 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager Brevard RSL SE 2,50, 29 ant. e 27,5 post. (27,5 / 27,5 in S) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Line in lega 780 mm, rise 27,5 mm, attacco Elite 35 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper da 100 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | 21,58 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
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In breve
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Per il biker che ama soprattutto scendere e vuole moltiplicare i giri sui suoi spot preferiti risalendo da solo. È adatta anche al rider che frequenta i bike park per parte dell'anno e cerca una bici capace di risalire lungo le forestali nel resto del tempo.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Su questa nuova versione dello Slash+, Trek mantiene il telaio in carbonio OCLV Mountain a pivot alto e gli affida il motore TQ HPR60, più ricco di coppia dell'HPR50 della prima serie. Il carbonio assorbe l'aumento di potenza senza un eccessivo aumento di peso: 21,58 kg in M, cioè oltre 2 kg sotto il più leggero dei Rail+ full power.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Coppia motore | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) o 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, fino a 100 Nm tramite l'app |
| Batteria | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | da 18,68 a 19,33 kg | da 20,38 a 21,83 kg | da 23,73 a 25,08 kg |
| Cosa cambia | Sensazioni vicine a una MTB tradizionale | Enduro leggera, più autonomia | Piena potenza, più peso |
In sintesi: lo Slash+ 9.7 è la enduro elettrica ad «assistenza media» di Trek, con 60 Nm e 580 Wh. Il suo allestimento Fox Performance e SRAM Eagle 70 privilegia la robustezza rispetto alla caccia al grammo.
I 60 Nm dell'HPR60 cambiano tutto nelle salite ripide e tecniche: si può mantenere una cadenza regolare sui gradini senza alzarsi sui pedali. L'assistenza si disattiva a 25 km/h, secondo la norma europea per un motore da 250 W nominali; oltre, il pivot alto e i 170 mm prendono il testimone in discesa.
La trasmissione SRAM Eagle 70 T-Type con cassetta 10-52 si monta sul forcellino UDH, senza un forcellino tradizionale da piegare contro una roccia. I freni DB 8 a quattro pistoncini con dischi da 200 mm offrono una potenza sufficiente per affrontare le discese degli Hauts Cantons; uno spurgo annuale li mantiene costanti.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12v | 20,38 kg |
| Slash+ 9.7 | TQ HPR60 / 580 Wh | forcella 170 mm | SRAM Eagle 70 12v | 21,58 kg |
| Slash+ 9.9 | TQ HPR60 / 580 Wh | forcella 170 mm | SRAM X0 AXS wireless | 21,83 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
La nostra lettura: con 21,58 kg in M, questo Slash+ 9.7 pesa 1,2 kg più dello Slash+ 9.7 SLX/XT con motore HPR50 (20,38 kg), per 10 Nm di coppia in più. Il Rail+ 9.7 Eagle 70 full power sale a 23,88 kg.
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Il consiglio taglia LVR Se è a cavallo tra due taglie, la più piccola rende la bici più giocosa nei tornanti, la più grande più stabile ad alta velocità. Il reggisella va da 100 mm in S a 200 mm in L e XL, e la taglia S monta ruote da 27,5 pollici sia davanti sia dietro.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| HPR60 o HPR50, che differenza c'è? | L'HPR60 offre 60 Nm e 350 W di picco, contro i 50 Nm dell'HPR50 della prima serie. |
| Si può usare in bike park? | Sì, 170 mm all'anteriore e un telaio OCLV Mountain progettato per l'enduro lo consentono. |
| La batteria si toglie? | Sì, la batteria TQ da 580 Wh è removibile per ricarica e conservazione. |
| Il nero prismatico è discreto? | All'ombra sembra nero; al sole compaiono riflessi malva a seconda dell'angolazione. |
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Il parere di LVR Cycles Una enduro elettrica in carbonio vivace e robusta, con un motore più ricco di coppia rispetto alla prima generazione. Il nero dai riflessi prismatici regala un'eleganza che si rivela al sole.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo l'assetto del suo Slash+ in base ai suoi spot, aggiorniamo il sistema TQ e spurghiamo i freni prima della stagione di bike park.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici