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Il Trek Rail+ 9.7 Eagle 70 è una E-MTB con telaio principale in carbonio OCLV Mountain, equipaggiata con il motore Bosch Performance Line CX, una batteria da 800 Wh e 160 mm di escursione con forcella RockShox Lyrik. La trasmissione SRAM Eagle 70 T-Type completa un insieme da 23,88 kg in taglia M secondo Trek. Il Dark Star/Lithium Marble abbina un nero profondo a una marmorizzatura grigio chiaro.
| Telaio | Telaio principale in carbonio OCLV Mountain, batteria removibile RIB 2.0, Motor Armor, angolo sterzo regolabile, Mino Link, progressività della sospensione regolabile, UDH, Boost148 |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (fino a 100 Nm tramite l'app eBike Flow), 250 W nominali, assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | Bosch PowerTube 800 Wh integrata e removibile (RIB 2.0) |
| Sospensioni | RockShox Lyrik Delta RC DebonAir+ 160 mm / RockShox Super Deluxe 205 x 65 mm, 160 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, cassetta XS-1270 10-52, catena Eagle 70 |
| Freni | Shimano MT620 idraulici, dischi RT66 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Line TLR 30, mozzi Rapid Drive 108 / Brevard Pro XR 29 x 2,50 ant., 27,5 x 2,60 post. (27,5 in S) |
| Cockpit | Manubrio 35 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm, manopole Trek Line Elite |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | 23,88 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
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In breve
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Per il biker che vuole un Rail+ in carbonio senza elettronica da gestire, con un allestimento semplice e robusto. Sarà adatta a chi pedala soprattutto su trail e all-mountain e cerca una bici maneggevole piuttosto che un carro armato.
Un triangolo in carbonio OCLV Mountain per un Rail+ più agile. Questo Rail+ 9.7 riceve il telaio principale in carbonio della 5ª generazione, con la batteria Bosch da 800 Wh alloggiata nel tubo obliquo ed estraibile dal basso. La fibra OCLV Mountain offre un'elevata rigidità con un peso contenuto: 23,88 kg in M, oltre un chilo sotto il Rail+ 8 in alluminio. La geometria regolabile (angolo sterzo, Mino Link, progressività) si imposta in officina.
| Rail+ carbonio (9.7 / 9.8) | Rail+ alluminio (5 / 8) | Slash+ carbonio (TQ) | |
| Telaio | Telaio principale OCLV Mountain | Alpha Platinum | OCLV Mountain |
| Motorizzazione | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | TQ HPR60, 580 Wh |
| Peso (M) | da 23,73 a 24,18 kg | da 24,78 a 25,08 kg | da 21,58 a 21,83 kg |
| Cosa cambia | Telaio più leggero, stesso motore | Budget più contenuto, telaio robusto | Assistenza più morbida, bici più vivace |
In sintesi: questo 9.7 abbina la forcella RockShox Lyrik, più snella di una ZEB, alla trasmissione SRAM Eagle 70 T-Type montata direttamente sul forcellino UDH: il Rail+ in carbonio più orientato al trail della gamma.
La Lyrik Delta RC è una forcella da trail impegnativo, più snella di una ZEB: l'avantreno guadagna leggerezza di guida nelle curve strette dei sentieri della garrigue. La molla DebonAir+ resta morbida a inizio corsa, filtrando bene i sassi piccoli. Adattiamo pressione e ritorno al suo peso equipaggiato.
La trasmissione Eagle 70 T-Type si monta direttamente sul forcellino UDH; la cassetta 10-52 offre un rapporto molto corto per le salite tecniche. Il motore Bosch CX aiuta fino a 25 km/h, come vuole la normativa europea per 250 W nominali, e gli aggiornamenti si fanno nell'app eBike Flow o in officina.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / Deore 12v | 25,08 kg |
| Rail+ 9.7 XT | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / SLX 12v | 23,73 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
| Rail+ 9.8 XT Di2 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT Di2 wireless | 23,98 kg |
La nostra lettura: con 23,88 kg in M, questo Rail+ 9.7 Eagle 70 si colloca tra il Rail+ 9.7 XT (23,73 kg, forcella ZEB) e il Rail+ 9.8 XT Di2 (23,98 kg, Fox Factory). Il Rail+ 8 in alluminio pesa 1,2 kg in più.
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Il consiglio taglia LVR La taglia S monta ruote da 27,5 pollici davanti e dietro con un reggisella da 150 mm; la M passa a 170 mm, L e XL a 200 mm. Se è a cavallo tra due taglie, la più corta favorisce i tornanti stretti, la più lunga la stabilità nelle pietraie.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Lyrik o ZEB, quale scegliere? | La Lyrik è più leggera e più vivace, la ZEB più rigida per l'enduro impegnativo. |
| La trasmissione T-Type è robusta? | Sì, il montaggio diretto sul forcellino UDH elimina il fragile forcellino del cambio tradizionale. |
| I freni sono potenti? | Freni Shimano MT620 e dischi da 203 mm; uno spurgo regolare li mantiene efficienti. |
| La marmorizzatura è discreta? | Sì, resta sottile sul nero Dark Star e si scopre da vicino. |
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Il parere di LVR Cycles Un Rail+ in carbonio equilibrato e facile da vivere, con una forcella Lyrik vivace e una trasmissione meccanica robusta. Il nero marmorizzato di grigio chiaro gli dona un'eleganza discreta.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo Lyrik e ammortizzatore del suo Rail+ in base al suo peso, aggiorniamo il motore Bosch e spurghiamo i freni prima di ogni stagione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Rail+ 9.7 Eagle 70: Bosch CX 800 Wh, RockShox Lyrik 160/160 mm, 23,88 kg
