E-MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel+ EX 8 bronzo: TQ HPR60 580 Wh, pneumatico Assegai, 21,68 kg in M

Trek Fuel+ EX 8 Wild Mushroom: la E-MTB in alluminio dalla S alla XL

Disponibile dalla S alla XL, il Trek Fuel+ EX 8 di 2ª generazione unisce un telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum, il motore TQ HPR60, una batteria da 580 Wh, una Fox Rhythm 36 da 150 mm e un Fox Float X per 145 mm al posteriore. Questa versione riceve uno pneumatico Maxxis Assegai MaxxGrip e un manubrio da 800 mm; Trek dichiara 21,68 kg in taglia M. Il Wild Mushroom/Trek Black abbina un marrone fungo dai riflessi bronzo a un nero profondo.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il biker che vuole una E-MTB da trail versatile con un budget contenuto, qualunque sia la sua statura: la S, con ruote miste, va bene per rider da 155 cm, la XL arriva fino a 195 cm.

L'analisi dell'officina LVR

L'alluminio Alpha NEXT Platinum, il know-how Trek. Trek classifica le sue leghe di alluminio Alpha per gradi, e il NEXT Platinum è il più evoluto, sopra il Platinum e il Silver. Sul Fuel+ EX 8 permette di riprendere la cinematica e le regolazioni del telaio in carbonio (progressività regolabile, attacco dell'ammortizzatore intercambiabile) con un budget più contenuto, con la stessa batteria TQ removibile.

In sintesi: motore, batteria ed escursioni sono quelli dei Fuel+ EX in carbonio; il telaio in alluminio aggiunge un chilo (21,68 kg in M contro 20,68 kg del 9.7). Il resto dell'allestimento, Eagle 70 e DB 8, è scelto per durare.

In taglia S, la ruota posteriore da 27,5 pollici con pneumatico da 2,60 lascia spazio per arretrare il bacino e rende la bici più vivace; dalla M alla XL, ruote anteriore e posteriore sono entrambe da 29 pollici per superare meglio gli ostacoli. Anche il reggisella telescopico Bontrager cresce con il telaio, da 150 a 200 mm.

Il motore TQ HPR60 offre 60 Nm di coppia, un valore pensato per accompagnare la pedalata anziché sovrastarla; è adatto alle lunghe salite sulle forestali della Montagne Noire. La potenza resta limitata a 250 W nominali, con un'assistenza che si disattiva a 25 km/h.

Quale Fuel+ scegliere?

La nostra lettura: con 21,68 kg in M, il Fuel+ EX 8 pesa un chilo in più del 9.7 in carbonio (20,68 kg). Il Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (19,79 kg) passa a 150 / 160 mm e punta a una guida più aggressiva.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? A Béziers La aiutiamo a scegliere la taglia, regoliamo forcella e ammortizzatore Fox sul Suo peso e ci occupiamo della manutenzione di motore TQ e batteria.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.