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Questa versione nera del Trek Powerfly+ 4 di 5ª generazione monta pneumatici Bontrager Montrose Comp da 2,40 pollici, mentre gli altri due colori ricevono degli XT3 Comp. Il resto non cambia: motore Bosch Performance Line CX, batteria removibile da 600 Wh, forcella SR Suntour XCR 34 e Shimano CUES 10 velocità, per 23,10 kg in taglia M secondo Trek. Il Gloss Dark Star/Matte Dark Web gioca su due neri, uno lucido e l'altro opaco.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione motore Motor Armor, cavi interni Control Freak, tubo sterzo conico, Boost148 perno 12 mm |
| Motore | Bosch Performance Line CX, sistema smart Bosch; assistenza disattivata a 25 km/h in Europa |
| Batteria | Bosch PowerTube 600 Wh, integrata nel tubo obliquo e removibile |
| Comando / display | Bosch Purion 200 al manubrio |
| Forcella | SR Suntour XCR 34, molla ad aria, idraulica 2CR, blocco idraulico, Boost110 perno 15 mm, 100 mm in S, 120 mm dalla M alla XL |
| Trasmissione | Shimano CUES 1x10 Linkglide: deragliatore U6000 GS, guarnitura FSA Bosch 36 denti 165 mm, cassetta LG300 11-48, catena LG500 |
| Freni | A disco, rotori Tektro centerlock 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Connection a doppia parete, mozzi Shimano TC500 / Bontrager Montrose Comp 2,40 poll. (27,5 in S, 29 nelle altre) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm compatibile Blendr |
| Sella / reggisella | Bontrager Commuter Comp / reggisella in lega Bontrager 31,6 mm, da 330 a 400 mm secondo la taglia |
| Peso | 23,10 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per il biker che concatena strade di campagna, sterrati e sentieri facili nella stessa uscita, o che parte da casa in bici per raggiungere i percorsi. Piacerà anche a chi vuole una E-MTB sobria, senza colori vistosi.
L'alluminio Alpha Platinum, la base del Powerfly+. Trek classifica con il nome Alpha la sua famiglia di leghe, e il Platinum è uno dei gradi superiori della famiglia, appena sotto l'Alpha NEXT Platinum dei Fuel. Su questo Powerfly+ 4 forma un telaio front che alloggia la batteria nel tubo obliquo, protegge il motore sotto un paracolpi Motor Armor e fa passare i cavi all'interno.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbonio OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Grado superiore dell'alluminio Trek | Alluminio della E-MTB d'ingresso | Il carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Tubi sagomati, batteria alloggiata nell'obliquo | Tubi sagomati, batteria compatta | Strati compattati a caldo, laminazione anti-urto |
| Bici di riferimento | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 biammortizzate |
| Cosa cambia | Robusto, accoglie una batteria grande | Più leggero, motore meno potente | Riservato alle biammortizzate di alta gamma |
In sintesi: il Powerfly+ 4 offre il motore Bosch più potente della gamma front con una batteria da 600 Wh e una meccanica volutamente semplice. È la versione più leggera dei Powerfly+ 4, con 23,10 kg in M.
Il sistema RIB 2.0 permette di estrarre la batteria dal telaio in pochi secondi, con un fermo secondario che ne impedisce la caduta quando si sblocca la serratura. La ricarica in appartamento o in ufficio, e la bici si alleggerisce per caricarla su un portabici.
Il motore Bosch Performance Line CX modula l'aiuto in base alla forza che imprime sui pedali: in Europa l'assistenza si disattiva a 25 km/h, per 250 W nominali. Sulle stradine tra vigne e paesi del Biterrois supera spesso questa velocità in pianura, ed è allora la trasmissione CUES a fare il lavoro.
| Modello | Motore / batteria | Sospensione (M) | Trasmissione | Peso (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Forcella 120 mm | Shimano Deore 12v | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (forcella XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ 6 (reggisella TranzX, cerchi Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
La nostra lettura: a parità di telaio e batteria, questa colorazione nera si distingue dagli altri due Powerfly+ 4 per gli pneumatici Montrose Comp. Rispetto al Powerfly+ 6 (24,10 kg in M, 800 Wh, reggisella telescopico) resta più semplice e più leggera.
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Il consiglio taglia LVR Se è a cavallo tra due taglie, la più piccola rende la bici più facile da gestire da fermo e nei tornanti, la più grande più stabile sugli sterrati scorrevoli. La taglia S monta ruote da 27,5 pollici con forcella da 100 mm; dalla M alla XL, ruote da 29 pollici e 120 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Montrose o XT3, che differenza c'è? | Due pneumatici Bontrager da 2,40 pollici; la aiutiamo a scegliere in base ai suoi terreni e, se serve, cambiamo pneumatici. |
| Si può pedalare sotto la pioggia? | Sì, il sistema Bosch è progettato per la pioggia; eviti solo l'idropulitrice. |
| Come trasportare la bici? | Tolga la batteria, poi usi un portabici da gancio traino adatto al peso di una E-MTB. |
| Il nero si segna? | Il nero lucido mostra la polvere, il nero opaco si pulisce senza prodotti lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles Un Powerfly+ 4 discreto e versatile, a suo agio sugli sterrati come sui raccordi stradali grazie agli pneumatici Montrose da 2,40 pollici. Il doppio nero lucido e opaco gli conferisce un aspetto sobrio e curato.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, mostriamo come estrarre la batteria RIB 2.0, regoliamo la forcella e ci occupiamo della diagnosi del motore Bosch a ogni tagliando.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB front in alluminio Trek Powerfly+ 4 nera: Bosch CX 600 Wh, pneumatici Montrose Comp, 23,10 kg in M
