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Con pneumatici Bontrager Gunnison Pro XR da 2,60 pollici, Tubeless Ready, questo Trek Powerfly+ 8 di 5ª generazione punta su aderenza e comfort. Forcella Fox AWL Rail, motore Bosch Performance Line CX, batteria PowerTube da 800 Wh e freni Shimano a 4 pistoncini su dischi da 203 mm, per 23,68 kg in taglia M secondo Trek. Il Crimson/Dark Carmine abbina un rosso cremisi a un rosso carminio più scuro.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione motore Motor Armor, cavi interni Control Freak, tubo sterzo conico, Boost148 perno 12 mm |
| Motore | Bosch Performance Line CX, sistema smart Bosch; assistenza disattivata a 25 km/h in Europa |
| Batteria | Bosch PowerTube 800 Wh, integrata nel tubo obliquo e removibile |
| Comando / display | Bosch Kiox 300 (display) al manubrio |
| Forcella | Fox AWL Rail, idraulica Rail 2.0, Boost110, perno Kabolt 15 mm, 100 mm in 27,5 poll. (S), 120 mm in 29 poll. (L) |
| Trasmissione | Shimano 1x12: deragliatore XT M8100 a gabbia lunga, cassetta SLX M7100 10-51, catena SLX M7100 |
| Freni | Shimano idraulici a 4 pistoncini, leve M6100, pinze M6120, dischi RT66 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,60 poll. Tubeless Ready, cerchietto in aramide |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm compatibile Blendr |
| Sella / reggisella | Bontrager Commuter Comp / Bontrager Line Dropper 100 mm (S) o 170 mm (L) |
| Peso | 23,68 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il biker che pedala su terreni vari e spesso scivolosi, terra secca, ghiaia, placche rocciose, e vuole una front che assorba parte degli urti che l'assenza di sospensione posteriore lascia passare. Piacerà a chi vuole comfort senza la manutenzione di un ammortizzatore.
L'alluminio Alpha Platinum, al vertice della gamma front. Il Powerfly+ 8 mantiene il telaio comune a tutti i Powerfly+ di 5ª generazione e punta tutto sull'allestimento. Questa lega Alpha Platinum, una delle più evolute di Trek in alluminio, accoglie qui una batteria da 800 Wh e pneumatici da 2,60 pollici senza modificare la geometria.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbonio OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Alluminio Trek premium | Alluminio del Marlin+ | Carbonio OCLV Mountain |
| Costruzione | Telaio comune, montaggio di alta gamma | Telaio più sottile, batteria da 400 Wh | Stampaggio a pressione e calore |
| Bici di riferimento | Powerfly+ 8, 23,68 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Cosa cambia | Il budget va su forcella e ruote | Più leggera, meno potenza | Peso risparmiato su una biammortizzata |
In sintesi: questo Powerfly+ 8 è la E-MTB front meglio equipaggiata di questa serie, con forcella Fox, display Kiox 300 e pneumatici da 2,60 pollici, per 23,68 kg in M. Qui esiste solo nelle taglie S e L.
Uno pneumatico da 2,60 pollici a bassa pressione si adatta alle irregolarità: sulla terra rossa e sulle placche rocciose del Salagou mantiene la trazione in salita e dà fiducia in curva. Montato tubeless con liquido sigillante resiste meglio a spine e pizzicature; lo facciamo noi in officina.
I freni Shimano a quattro pistoncini, leve M6100 e pinze M6120, lavorano su dischi RT66 da 203 mm. Su una E-MTB di questo peso, questa potenza permette di modulare senza tensione nelle discese ripide, anche con il peso della grande batteria.
| Modello | Motore / batteria | Sospensione (M) | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ 6 (reggisella Line Dropper) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano XT / Deore 12v | 24,40 kg |
| Powerfly+ 8 (Shimano XT / SLX) | Bosch CX / 800 Wh | Fox 120 mm (100 in S) | Shimano XT / SLX 12v | 23,68 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 in S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (biammortizzata) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm ant. / 120 mm post. | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
La nostra lettura: gli pneumatici da 2,60 pollici distinguono questo Powerfly+ 8 dalla versione SRAM da 2,40. Se il comfort resta la sua priorità assoluta, il Powerfly+ FS 4 800 aggiunge 120 mm al posteriore per 25,50 kg.
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Il consiglio taglia LVR Questa colorazione è proposta in S (da 155 a 165 cm, ruote da 27,5 pollici, forcella da 100 mm) e in L (da 177 a 188 cm, 29 pollici, 120 mm). Se la sua altezza è a metà, passi in negozio: confrontiamo con una M di un'altra versione.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché pneumatici da 2,60? | Più volume, più aderenza e più comfort a bassa pressione su una front. |
| Conviene passare al tubeless? | È consigliato: pneumatici e cerchi sono predisposti, il montaggio lo facciamo noi. |
| Quali taglie sono disponibili? | S e L per questa colorazione; la aiutiamo a decidere in negozio. |
| I due rossi si distinguono? | Sì, un cremisi luminoso e un carminio più scuro, tono su tono. |
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Il parere di LVR Cycles Un Powerfly+ 8 che privilegia aderenza e comfort grazie alle gomme generose, con forcella Fox e grande batteria. Il suo rosso cremisi tono su tono è profondo ed elegante.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, montiamo i suoi pneumatici in tubeless, regoliamo la pressione in base ai suoi terreni e ci occupiamo di diagnosi e aggiornamenti del motore Bosch.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB front in alluminio Trek Powerfly+ 8 rossa: Bosch CX 800 Wh, pneumatici 2,60, Fox, 23,68 kg in M
