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Il Trek Marlin+ 8 ha un telaio in alluminio Alpha Gold predisposto per portapacchi, parafanghi e cavalletto, con forcellino del cambio UDH. Unisce un motore Bosch Active Line Plus da 50 Nm, una batteria da 400 Wh e pneumatici Gunnison Pro XR da 2,60 pollici, per 21,89 kg in taglia M secondo Trek. Il Fury Red/Lithium Fade passa da un rosso intenso a un grigio scuro sfumato. Questa colorazione è proposta dalla S alla L.
| Telaio | Alluminio Alpha Gold, cavi interni, attacchi per portapacchi, parafanghi e cavalletto, forcellino UDH, Boost148 perno 12 mm |
| Motore | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; assistenza disattivata a 25 km/h in Europa |
| Batteria | Bosch CompactTube 400 Wh |
| Comando / display | Bosch Purion 200 al manubrio |
| Forcella | RockShox Recon Silver RL, molla Solo Air, idraulica Motion Control con blocco, Boost110 Maxle Stealth, 120 mm in ogni taglia |
| Trasmissione | Shimano Deore 1x12: deragliatore M6100 a gabbia lunga, guarnitura FSA CK-220 165 mm, cassetta 10-51 |
| Freni | Shimano idraulici a 4 pistoncini, leve MT4100, pinze MT420, dischi RT64 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Line TLR 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,60 poll. Tubeless Ready (27,5 in S, 29 nelle altre) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager in lega 720 mm (S) o Comp 780 mm, attacco da 35 a 60 mm secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / reggisella telescopico TranzX JD-YSP18, 100 mm in S, 150 mm nelle altre taglie |
| Peso | 21,89 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per chi vuole un'unica bici elettrica per andare al lavoro in settimana e partire per gli sterrati nel weekend. Sarà adatta a un ciclista di statura da bassa a media, tra 155 e 188 cm, che apprezza una bici leggera e versatile.
L'alluminio Alpha Gold, la leggerezza prima di tutto. Il Marlin+ 8 non usa il telaio dei Powerfly+: Trek l'ha costruito in alluminio Alpha Gold attorno a un motore più compatto e a una batteria da 400 Wh. Risultato: tubi più sottili, attacchi per portapacchi, parafanghi e cavalletto, e un forcellino del cambio universale UDH.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbonio OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Lega dei Powerfly+ | Lega del Marlin+ 8 | Il carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Obliquo largo per la PowerTube | Tubi più sottili, CompactTube 400 Wh | Compattazione OCLV, laminazione anti-urto |
| Bici di riferimento | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Cosa cambia | Più batteria, più peso | Bici più leggera e più naturale | Un'altra categoria di bici |
In sintesi: con 21,89 kg in M, il Marlin+ 8 è la più leggera delle E-MTB di questo confronto. Il suo motore da 50 Nm accompagna la pedalata più che sostituirla: ideale sugli sterrati, meno a suo agio sulle pendenze molto ripide.
Gli attacchi di serie permettono di aggiungere parafanghi, portapacchi e cavalletto senza fascette: la bici resta pulita e solida, e torna MTB in pochi minuti. Il forcellino UDH, standard universale, facilita la sostituzione del deragliatore in caso di caduta e apre la strada alle trasmissioni più recenti.
Gli pneumatici Gunnison Pro XR da 2,60 pollici, Tubeless Ready, offrono comfort sia sugli sterrati dissestati sia sul pavé del centro città. Con la forcella Recon Silver RL e il suo blocco irrigidisce l'anteriore su strada, poi lo libera sugli sterrati. Come prevede la normativa, l'aiuto elettrico cessa a 25 km/h con un motore da 250 W nominali.
| Modello | Motore / batteria | Sospensione (M) | Trasmissione | Peso (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Forcella 120 mm | Shimano Deore 12v | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 6 (reggisella TranzX, cerchi Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 in S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
La nostra lettura: a parità di allestimento meccanico, questa colorazione rossa e grigia si ferma alla taglia L, a differenza della malva. Rispetto al Powerfly+ 4 Equipped (25,70 kg), il Marlin+ 8 da attrezzare resta molto più leggero.
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Il consiglio taglia LVR Il Marlin+ 8 adatta il cockpit alla taglia: in S, manubrio da 720 mm, attacco da 35 mm, ruote da 27,5 pollici e reggisella da 100 mm; nelle altre taglie, manubrio da 780 mm e ruote da 29 pollici. Se è a cavallo tra due taglie, la più piccola rassicura i principianti.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Si può aggiungere un portapacchi? | Sì, il telaio dispone degli attacchi previsti; lo montiamo in officina. |
| Cos'è il forcellino UDH? | Uno standard universale di forcellino del cambio, più facile da sostituire. |
| Esiste in XL? | Non in questa colorazione: è proposta dalla S alla L. |
| La sfumatura è visibile? | Sì, il rosso si scurisce progressivamente verso un grigio scuro. |
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Il parere di LVR Cycles Una E-MTB leggera e versatile, pronta ad accogliere le dotazioni di tutti i giorni senza perdere la sua anima da mountain bike. Il suo rosso intenso sfumato nel grigio scuro è dinamico e moderno.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, montiamo parafanghi e portapacchi sul suo Marlin+ 8, regoliamo la forcella e ci occupiamo degli aggiornamenti del sistema Bosch.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB front in alluminio Trek Marlin+ 8 rosso e grigio: Bosch Active Line Plus 400 Wh, 21,89 kg in M
